Красный маячок сзади

[baskery]

заколхозил из дидной ленты на 3хчиповых диодах - вставив в родной катафот - питается от 2х18650 которые задумывались как резерв для основной фары вот тут с фотками
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post3298455, в общем побочный эффект от нелюбови к батарейкам

[Dan232]

Выбираю к новому сезону на новый вел:
http://www.chainreactioncycles.com/r...uestid=4904637
http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod107765
http://www.chainreactioncycles.com/r...t/rp-prod92004
http://www.chainreactioncycles.com/r...t/rp-prod86292

1 - вроде популярный
2 - крутой и самый дорогой с режимом дневного флэша
3 - комплект перед-зад на двух диодах, но всего два режима
4 - комплект на одном диоде, но больше режимов и дизайн, как по мне, так самый приятный и к моему черному велу очень пойдут но уж больно мелкие что-ли?

[Andr(Andrey)]

Смарт лунар бери.
Если нужен очень яркий то роад ледер р01

[Dan232]

Думаю лунара достаточно

[Kostantin]

Вот, дешево и сердито.
2х0.5Вт. Я его запитал от мелкого повербанка через преобразователь. С преобразователем можно питать напряжением от 4.5 до 12 вольт. Сам преобразователь поместил в батарейный отсек фары.

[Andr(Andrey)]

Вот, дешево и сердито.
2х0.5Вт. Я его запитал от мелкого повербанка через преобразователь. С преобразователем можно питать напряжением от 4.5 до 12 вольт. Сам преобразователь поместил в батарейный отсек фары.

Я с таким катаю, да и от обычного питания очень ярко светит, даже и слепит.

[baskery]

Вот, дешево и сердито.
2х0.5Вт. Я его запитал от мелкого повербанка через преобразователь. С преобразователем можно питать напряжением от 4.5 до 12 вольт. Сам преобразователь поместил в батарейный отсек фары.

если используется павербэнк, в ним как правило литиевая батарея на 3,7 вольта, и если есть возможность из него вытащить два провода и питать напрямую - то лучше сделать именно так, тк сейчас у вас используется двойное преобразование, вначале павербэнк поднимает напругу до 5 вольт а потом вы ее кренкой роняете до 3,3, треть батареи улетает в тепло, единственное - питание лучше подцеплять на батарею после платы защиты от перенапряжения чтоб не высадить литий в ноль

[Kostantin]

если используется павербэнк, в ним как правило литиевая батарея на 3,7 вольта, и если есть возможность из него вытащить два провода и питать напрямую - то лучше сделать именно так, тк сейчас у вас используется двойное преобразование, вначале павербэнк поднимает напругу до 5 вольт а потом вы ее кренкой роняете до 3,3, треть батареи улетает в тепло, единственное - питание лучше подцеплять на батарею после платы защиты от перенапряжения чтоб не высадить литий в ноль

Да, я в курсе, что двойное преобразование - -это не алё. Но в данном случае просто пофигу. Пусть улетает, мне и так повербанки на неделю покатушек хватает. В будущем, когда не лень будет, переделаю на питание от народной фары, чтоб единый аккумулятор был на всё.

[PARKER]

Лунар Р2 самый нормальный. И режимы могут быть прикольные, но они могут и отличатся от тех, что я видел.

[LINIKER]

Посоветуйте красный маяк:

1) чтобы питался от пары батареек АА или ААА (кстати, какой вариант лучше?)
2) с защитой от влаги и пыли
3) чтобы был виден в темное время суток
4) желательно, чтобы была возможность прикрепить к подседельной сумке