Ездил с велом на прошлой неделе в ТЦ Авиапарк в метро. Ничего, сдюжил и без Стриды!
Что еще может быть удобнее для переноски - верхняя труба параллельна земле и в сложенном и разложенном виде, центр тяжести там же посередине, конструкция сложенного вела плоская?
---------- Добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:49 ----------
Мне не нравится, когда в заполненный вагон влезают с велами и самокатами. Стараюсь сам минимизировать такие поездки.
Я в лестницы тащу.
Пандусами не пользуюсь, мне проще перенести чем по узенькой лесенке идти и рядом катить.
Всё остальное время качу.
Проход через турникет в разложенном виде, проблем ни разу не было (правда иногда контролёры самой Явой интересуются).
Да вы и без меня всё это знаете ))
Я тоже переношу почти всегда на руках.
Просто кто-то хочет доказать, что Strida имеет хоть в какой-то "дисциплине" преимущество!
А то как-то, по совокупности свойств, стридаводы считают его лучшим городским велосипедом.
С этим ни один стридавод вроде и не спорит! Но а нам, все-таки непонятно - почему?!
Неужели, просто так хорошо сбалансирован?
Да это не"проблема". все что хватате сил оторвать от пола можно куда-то нести. Просто с некоторыми это проще.
Несколько комментариев.
Носить на плече... в целом, это возможно, но зачем закидывать 12 кг чушку (или сколько там весит нану?) на плечо если есть вариант не закидывать? Я стриду носил на мосты и на плече и на плече с стяжкой (это удобнее чем труба на плече) и на вытянутой руке. В вариантах на плече всегда был некомфортный момент с поднятием снятием с плеча. Впрочем, если иных удобных вариантов не предусматривается, то куда деваться?
Далее... "на эскалаторе стоит рядом со мной и не мешает проходу". Хотелось бы это увидеть. Ширина эскалатора 1 метр, ширина нану порядка 70 см. Даже 60 см бром стоящий на ступеньке напрягает людей которые идут пешком.
Передач много, аж 8 штук но пользуется в основном одной и остальных особо не нуждается. Это к вопросу о передачах. По моему мнению для Москвы если уж нужны передачи, то вряд ли более двух-трех для транспортных нужд ежели это не спорт и не перевозка тяжелых грузов.
Кстати, достаточно регулярно езжу и вдоль ш.Энтузиастов (на пошлой неделе ездил по делам) и по Измайлово, там, действительно передачи особо ненужны.
Опять же, о форматах поездок. Поездка дом-работа без заездов, втом чмисле спонтанных куда-либо или прогулка с возвращением в точку старта это одно, а постоянные разъезды с разными маршрутами с изменением маршрутов и точек это другое.
Не отражено как там с проходами и хранением в разных местах.
Впрочем, это отзыв "через неделю после покупки", нужно делать на это скидку.
А что ж не сдюжить-то? и с другими велами можно. Просто с стридой в метро обычно немного проще, гнмного легче и немного быстрее.
Удобнее когда несешь на вытянутой руке, а не на согнутой или опираешь на бедро разгружая руку, а не отставляешь руку.
---------- Добавлено в 20:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:01 ----------
Как бы не так. не по "дисциплине", а по совокупности.Есть меньше, есть быстрее, а вот в совкупности ....
Именно так. Хорошо сбалансирована для большого мегапоиса. Об это среди прочего, говорит количество поездок, сколько раз выкатывают при поездках по делам. И в банк и на почту и за мороженкой в магазин за 500 метров от дома.
Последний раз редактировалось Ondatr; 11.06.2019 в 21:07.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)