b'twin

[Offroadster]

Про то, шо можно поломать, я тебе тоже ответил. Вози с собой запасной Тилт. Мало ли чё поломается..

Ты сколько велосипедов в жизни построил начиная с голой рамы и вороха неподходящих к ней веложелезяк, и заканчивая впихиванием невпихуемого?..) Когда построишь хотя бы пять, будешь меня учить реальному сопромату железа, в смысле, что и как у конкретного велосипеда может сломаться в пути
У стального Тилта (если он в стоке) возможны две критичные (после которых не едет) поломки: задняя ось и подседельная палка (да, стальная палка - ломается, точнее, рвется, когда изгиб слишком крут. Она не из водопровода, а из какого-то жесткого металла). Я бы еще добавил поломку оси педали, но оси стоковых педалей Тилта вроде бы вполне себе дуракоустойчивые. Ну и разрыв цепи, но это у всех может случиться, и чаще всего рвется внешнее звено (внутреннее рвется только если цепь изношена в хлам, штатно, или ненормальным чейнлайном), минимум ремонта - замок с собой в помощь.

Я? Енто усе, шо ты сам рассказывал. Опять проблемы с памятью?

Ты все это свел в какую-то противоречивую кашу)) Если б у меня ходовая была "несмазана и неотрегулирована" и все такое, мне было бы трудно уехать дальше и активнее клумбы, и хрен бы я у клумбы сломал все что сломал) Ломалось оно все логично не в цивильных условиях.

Енто не он! К Тилту другие фонари!

Внутренность точно та же, просто передний с внешним креплением просто на руль, на резинке.

А тут фонарь.. Заврался опять, шо ли?

Мозг включи. Я же сказал, что фонарь - оно. Я буду использовать оно?..))

В переднем "носовом" фонаре батареек хватает даже не знаю, наскокмо.

Так вот скажи, наскоко. И наского метров он при этом что-то осветить может.

есть индикатор разряда.

Покажи, как он выглядит.

[Bucket of kittens]

Ты сколько велосипедов в жизни построил начиная с голой рамы и вороха неподходящих к ней веложелезяк, и заканчивая впихиванием невпихуемого?..) Когда построишь хотя бы пять, будешь меня учить реальному сопромату

А скокмо ты построил? Думаешь, впихнуть неподходящее кривое колесо в ржавую раму с помойки - верх "инженерного" искусства? Когда заведешь подобную тему и "сможешь повторить", тады и будешь выпендриваться.
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=401146

И слово "сопромат" ты от меня услышал. Впервые. Когда я тут на енту тему с другими челами общался, а ты скромно подслушивал

Ты все это свел в какую-то противоречивую кашу))

Енто ты размазал свою кашу по усей теме. А я лишь сгреб её в совок и вывалил тебе единой кучей.

мне было бы трудно уехать дальше и активнее клумбы

Дык, ты и не ездишь дальше клумбы. Токмо новичкам рассказываешь сказки. Бездоказательные.

Внутренность точно та же, просто передний с внешним креплением просто на руль, на резинке.

Как ты определил, шо та же, ежели не держал в руках оригинал? Опять фантазии?

Мозг включи. Я же сказал, что фонарь - оно. Я буду использовать оно?..))

Ты орал, шо ниче не используешь, а носишься по тротуару в темноте. Пугая пешеходов. Свидетелей достаточно. Тады на енту тему была полемика. И у виска пальцем крутил тебе не токмо я. Опять забыл?

Так вот скажи, наскоко. И наского метров он при этом что-то осветить может.

Я практик, а не теоретик-фантазер, как ты. Лучи не меряю рулеткой. Батареек хватает в зависимости от интенсивности пользования. Ежели непрерывно, то на усю ночь езды. Очень хороший показатель. Светит достаточно для поездок в темноте. Ферштейн?

Покажи, как он выглядит.

Кэп поясняет, запоминай: когда батарейки разряжаются, под куполом фонаря загорается миниатюрный желтый светодиод, который есть на плате рядом с основным. Ферштейн?

---------- Добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:16 ----------

ПиСя: а в носовом фонаре при разряде загорается красный диод под кнопкой включения. Ферштейн?

Как много можно узнать за один день, да?

[NeverLetMeGo]

Тэк, вы мне еще про роллерные втулки и тормоза не досказали, а про сопромат рассуждаете! Без картинок все слова - пусты, пруфы или...

[Offroadster]

А скокмо ты построил?

У меня за всю жизнь было больше 30 велосипедов (одинаковые типа четыре Тилта или три Швинна, считаем за один)). Из них новых из магазина - меньше десятка. Остальные я собрал из кучи разномастных запчастей.
И, да, в юности я собирал рамы (из кусков рам и всяких труб), которые мне варили в гараже (я тогда варить еще не умел). В том числе, сделал самопальный тандем, и радикально перекраивал Салют под 28" колеса

Как ты определил, шо та же, ежели не держал в руках оригинал? Опять фантазии?

Думаешь, у Декатлона была разная электроника за одинаковой оптикой?

Опять забыл?

Ты в который раз формируешь себе желаемую картину, какбэ забывая контесты и все остальное.

Ежели непрерывно, то на усю ночь езды

То есть, ты ездил всю ночь?

Светит достаточно для поездок в темноте.

Полулегенда: у Роллс-Ройса в стоковом ПТС написано "максимальная скорость: достаточная"))
Для поездок в полной темноте достаточно и какого-нибудь светящегося брелка . Реально, я проверял, вот это 6027116888.jpg , когда тьма - ну ваще ниче невидно, освещает метра три вперед. Но это не значит, что брелок нормально и сколь-нибудь долго светит))

ОК, расковырял - да, есть там второй, мелкий, диод 20250217_231442--.jpg. Тока не помню я, чтобы он у меня когда-то загорался. После часа-двух работы, и фара, и задний, светят так хило, что я их выключал и забивал на батареи как на дохлые - наверное, поэтому и не дожидался свечения того диода разрядки. Так что, узнал новое, но толку с этого диода - как с креста на могиле))

Тэк, вы мне еще про роллерные втулки и тормоза не досказали, а про сопромат рассуждаете! Без картинок все слова - пусты, пруфы или...

Может, еще приехать и сделать?..) Мне лично неинтересно вникать, все-таки я Тилт в грязное межсезонье заменяю большим Пилотом, у него уже есть не колхозные диски, и ладно. А если таки придется Тилт в грязь обязательно и часто гонять - поставлю ему планетарку с ножником.

[basil_bezdna]

Из них новых из магазина - меньше десятка. Остальные я собрал из кучи разномастных запчастей.

Т.е, нормальных у тебя и не было почти. Из желудей и спичек почти все.

[Offroadster]

Т.е, нормальных у тебя и не было почти. Из желудей и спичек почти все.

Нормальные - это какие? Озвучьте критерии.

В 80-90-е гг: Салюты, УкраинЫ (От Прогресса и до последней), Спутники "олимпийские" (две с половиной штуки)), СШ ( разных годов), ПВЗ Универсал - нормальнА?
В 2000-е: Атом ХС первой волны (жив до сих пор, на консервации, катит - зашибись торпеда, даже на зле. Если бы не подсел на складное читерство, до сих пор был бы моим самым быстрым велом), и три Мериды на Асере и Аливии (до нынешних времен дожила одна, остальные рамы устали и затрещали. 10 лет нещадно unlimited откатали, и ладно) - нормальнА?)
Ладно, длинные круизеры не учитываем, вы в них ниче непонимаете и можете лишь по случаю спросить, как некоторые попутные шоссеры "о, я не знал, что круизер так быстро ездить может")) Но длинный Форвард на Деоре и ВВ5 - норм?)
А Паратрупер?)

Среди складней, любая нормальность для меня разбивается о потенциальную ломучесть рамы. Хоть с ХТЯ обвесом - даром не возьму то, что может переломиться пополам. Посему, и Пилота 950 не считаю совсем нормальным, как и Гоа и Унивегу Х. Это игрушки в смысле рам, а не велосипеды. А вот Тилт - велосипед, потому что можно хорошо заехать, куда и как душа пожелает, и не бояться сломать И он, зараза, катит так что заехать и хочется и можется и легко и нетрудно.

[basil_bezdna]

Нормальные - это какие?

Новый, на хороших комплектующих, не подобранных на втор-чер-цвет-мете, или не куплленых за три копья старое БУ-шное оборудование, которые "смажу и дальше поедет"

---------- Добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:19 ----------

Offroadster, я вот с основным твоим оппонентов в этой ветке форума (Bucket of kittens) по очень многим вопроса не согласен. Но согласен с ним в том, что ты начинаешь гнать пургу, как только прикасаешься к клавиатуре и начинаешь писать про свои подвиги (поломанные в клочья рамы, улетевшие в небеса колеса, гнутые в дугу оси и т.п)

[Offroadster]

Новый, на хороших комплектующих,

Ну вот большинство из вышеперечисленного по именам было у меня новым, изначально в стоке. В стоке оно было несколько лет, а потом уже требовало капремонта после износа и эксплуатации, потому что я езжу и катаюсь не плавно вокруг клумб (как некоторые, у кого на велосипеде следов сколь-нибудь серьезной эксплуатации - ноль. И это не про отмытость)).
Поэтому, логично, у меня что-то и ломается. И что я могу поделать?.. Я совершенно одинаково ушатываю что уровень "сис с ноунеймом", что "деор, новатеки и шавальба". Нет в хороших комплектующих ничего волшебного, никак: точно также снашиваются, гнутся, ломаются. Только работают четче (пока не ушатаны) - но вот это как раз мне фиолетово: мне ехать, а не нежности.
В идеале, мне обязательны только две "хорошие комплектующие": прочный фюзеляж (чтоб дорог не выбирать) и накатистые (чтоб уехать дальше) + прочные (чтоб там не продырявить)) шины. Остальное - пофиг, "на скорость не влияет".

[basil_bezdna]

Да-да. О чем я и говорил.

[Offroadster]

Я искренне не понял, о чем это было вообще
Цивилам неактуально, как и что ломается в пути, если путь как-то сложен - ОК, это понятно