Шипованная резина для зимнего катания

[yus_veg]

Чтобы не было тряски нужен подвес

Можно и (грамотно подобранный) амоподседел

---------- Добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:31 ----------

По фэтам - там нету TR - только гетто (заклеивают дырки в ободе фэта), но у гетто чем больше спускаешь давление тем все становится хуже с резиной
А камерка = проколы/пробои
Особенно в пустынях, где колючие растения
А зимою, на льду падучи любые байки (даже с самой лучшей шиповкой)
Фэтбайк = низкое кпд педаляжа
Такшта все эти приключения на фэтбайках...
Поставить на этот пепелац любую требуемую нефэт-резину, акб побольше в рюкзак, и вперед...
(либо, мехвелотрайк на плюсовке сваять)

[omachulski]

Представляю КПД педаляжа...
Мож, все-таки нефэт на плюсовке?

у меня прямо сейчас задача выбора не стоит. Вопрос "может не фэт на плюсовке" наверное адресовано кому-то другому. ну или мне лет через 5-10 когда я текущий инвентарь укатаю и буду что-то новое присматривать.

по опыту выездов прошлой зимой с коллегой на плюсовике - мы справлялись добраться где-то в районе совхоза чаусова до дорог, где я спустив давление продолжал ехать, а он уже шел по снежной каше пешком =) там у меня чот типа 4.8, у него 3.0 или 3.2 кажись было. имхо фэт немного не про эффективность педаляжа, а про местности где на более узкой резине это будет уже пеший туризм вместо велосипедного.

[yus_veg]

где я спустив давление продолжал ехать, а он уже шел пешком =) там у меня чот типа 4.8, у него 3.0 или 3.2 кажись было. имхо фэт немного не про эффективность педаляжа

А на какой скорости, там ехал фэт?
Я вот, если ехать уже не возможно - бегу ведя вел сбоку, либо беговеля (при этом, скорость быстрее чем веланы едут там) - а фэт так вести/беговелить сложнее )

---------- Добавлено в 15:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:47 ----------

Вот еще видос фэтовода, про "крутизну" фэта зимою: https://youtu.be/6aOEX0fOdec

[s.a.y.]

А зимою, на льду падучи любые байки (даже с самой лучшей шиповкой)

Касаемо держака, чистый лёд, наоборот, наилучший вариант, если 4-х рядка) Однако в городе, это редкость начала зимы. Худшее это вечная каша из реагентов, которая не трамбуется, а потолще и не пробивается, и вишенкой на торте гладкая "непешеходная" плитка...

[Minus_nsk]

вечная каша из реагентов, которая не трамбуется, а потолще и не пробивается, и вишенкой на торте гладкая "непешеходная" плитка...

Просто праздник какой-то ))

[s.a.y.]

имхо фэт немного не про эффективность педаляжа

Эффективность, как по мне, зависит от соответствия велосипеда и резины покрытию. А фэт, в основном, более инерционен, в силу большей массы, особенно колес, раскрутка которых требует больше усилий, чем просто перемещение той же массы. Впрочем, дорожная 4х-рядка винтер+ никак не пушинка и разница в легкости после переобувания в летнюю на дорожнике тож колоссальная. Главное, шипы резко повышают сопротивление качению. Функция у них такая - схватиться, ну вот они и хватаются, особенно за асфальт, что вообще перестают катить.

[PASSATizhi]

фэт придумали там где реагентов нет. я по соли не катаю. тут наверное от места обитания зависит, но всегда можно найти приятные маршруты. и таки да, не стоит составлять мнение по опыту людей на вии

[yus_veg]

Реагентофобы, какие-то
Катать надо везде, и всегда

[PASSATizhi]

катать надо с удовольствием. поездка без соли на порядок приятнее

[yus_veg]

Удовольствие - когда ты едешь, и тебе поф на соль )