Для гонцов в разделе шоссе?Я это к чему...В основном аэрофлягу цепляют на разделочный велосипед.Но вот о расплёскивании воды как то не учли.Почему?Сообщение от authent1c
|
|
|
|
|
Для гонцов в разделе шоссе?Я это к чему...В основном аэрофлягу цепляют на разделочный велосипед.Но вот о расплёскивании воды как то не учли.Почему?
А нафига? Те, кто побыстрее и кто велосипед качает, у тех фляги по 500 грамм. И обе наполовину пустые не бывалют. У тех, "кто не может быстро, поэтому ездит далеко", таких проблем особо не стоит.
на разделке флягу цепляют в основном потому что так аэродинамичнее чем без.
а пустыми их берут потому что легче .
Курдюкова спросите !
Какой там алгоритм питья?
Тащут ту, которую удобней. Обычно удобней не на подсидельной. Пустые потом выбрасывают, а вторую переставляют.
Которые не спортсмены часто берут во вторую воду. Типа не могут пить изотоник всё время.
Это понятно,что с дозами?Принято пить малыми дозами.Если так,то рано или поздно фляга должна быть полупустой.
пиво надо во фляги брать .
пена стабилизирует напиток во фляге по мере отпития напитка , а сам напиток есть ничто иное как сильный изотоник и очень важный источник углеводов .
Ердингер алкогольфрей
ЧМ не смотрел? Все раздельщики с гидрачами
Одна, а не обе. И 250 грамм. Ничего не решает это бултыхание 250 грамм. Это у любителей ездить далеко две фляжки по 750 или даже по литру. И обе полупустые. Да и они не особо в том стиле езды решают. Сидя и при равномерном кручении там почти не плескается.
Понятно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
