Титановый тренд

[trailala]

Настоящие специалисты берут на себя ответственность и делают

Что-то я не видел поступлений бабла на карту, чтобы что-то "брать ответственность и делать" неизвестному хрену с горы, ленящемуся приложить транспортир к рулю.
.

[Jahtaka]

Наброшу малость:
1) Одинаковый загиб грипс еще не значит, что грипсы будут смещены назад на одинаковую величину. Смотря как согнули палку. И смещение назад в миллиметрах ни один производитель не дает.
2) Загиб, указанный производителем райзера, какому положению (углу в выносе) соответствует?

Вынос на сантиметр короче поставить. Разве нет? Зачем руль менять?

Если внимательно прочитать задачу, станет ясно что вопрос возник как раз после замены руля. Руль поменять сильно дешевле чем вынос. Плюс замена выноса даст дополнительные смещения по высоте, что добавит неизвестных и усложнит задачу. Поэтому замена выноса здесь неактуальна.

По поводу второго вопроса я сам здесь спрашиваю, никто не знает. На рулях у меня в наличии величины подъёма не указано. Есть только ширина и посадочный диаметр палки.

[*] Значение имеет только размах между грипсами, их угол разворота, удаление от седла, высота от земли.
А какими железяками это достигается - никого не волнует.
Колечки на штоке, выносы разной длины и подъема - в твоем распоряжении. Ну и гнутость палки. Далее просто добиваешься[*] оптимальным вложением средств.

На словах конечно никого не волнует. Но в жизни какими железяками это достигается ещё как волнует, того кто за них платит и пользуется.
Здесь оптимально купить палку нужных параметров, потому что она дешевле и позволит достичь цели. Но никто не знает как параметры измерить.

Видимо, просто пойду по местным магазинам, сравню эмпирически

Жаль, думал здесь есть специалисты.

В каком-то смысле данная фраза сыграла роль проверки на рефлекс "собаки Павлова", смотрю не все её прошли, бомбануло конкретно... Но, таковы факты, против них не попрёшь. Успехов в нелегком труде, господа

[Сергей]

Это понятно, только есть один не учтённый момент. Что считать горизонтальной плоскостью руля? Т.е., если проворачивать его в выносе, то в каком положении он будет в расчётной горизонтали? Потому что просто измерить максимальный загиб назад никому не нужно, это бесполезная информация

на некоторых рулях пишут градусы горизонтали

---------- Добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:14 ----------

Ребята, перечитайте внимательно мой вопрос. И перестаньте излагать свои фантазии с изготовителем. Задача совсем другая. Зачем я изложил сей вопрос здесь там выше тоже изложено.
По вашим же картинкам понятно что чётких критериев по позиционированию руля для измерений никто не может изложить Жаль, думал здесь есть специалисты.

а почему ты тогда решил что все производители по одним и тем же тогда критериям будут высталять нужные параметры?)))

[gazza]

Что с тредом стало? Рули какие-то

[stronge]

Что с тредом стало? Рули какие-то

Некому стало стандарты задавать .

[satelline]

Почему на сайтах российских производителей титановых рам нет шоссейников с титановыми вилками, все с карбоновыми? Неужели нельзя сделать легкую изящную вилку.

[dom1n1k]

Не то чтобы нельзя, но скажем так затруднительно.
И второе - а зачем?

[stronge]

Неужели нельзя сделать легкую изящную вилку.

Она устанет и сломается. Титан - это не сталь.

[Fenix]

Почему на сайтах российских производителей титановых рам нет шоссейников с титановыми вилками, все с карбоновыми? Неужели нельзя сделать легкую изящную вилку.

Ответ содержится в вопросе, если насчет первого еще можно попытаться и получить 400г вилку (хотя топовые углепластиковые весят меньше 300г) то обеспечить второе в разумном бюджете маловероятно.

[satelline]

Как будет выглядеть эта 400г вилка?