Втулки Novatec, стоит заказывать из Китая? - Страница 637
+ Ответить
Страница 637 из 645 ПерваяПервая ... 137337437537587607627632635636637638639642 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 6,361 по 6,370 из 6447

Тема: Втулки Novatec, стоит заказывать из Китая?

  1. #6361

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Да это тот же эффект, как очень нередко бывает у трещоточных втулок, если ездить как-то активно, или вес большой: стоковая затяжка с правой стороны не выдерживает, и конус отлипает от контры и затягивает втулку.
    Да нету конусов и контргаек у этой втулки. Там и колпачок этот затягивать не нужно до дури. Так, притянуть конструкцию, не более. Дальше всё стягивается эксцентриком. Осмотрите дропаут правый. Там если что-то откручивало колпачок, то он должен был как минимум драть дропаут своим стальным кольцом


  2. #6362

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GEO.PS Посмотреть сообщение
    а нету конусов и контргаек у этой втулки.
    На заднем точно классика как на насыпи, только вместо конусов - прямые бобышки: промы, с обоих сторон, прижимаются "бобышками" с лысками (и справа лыску ключом хрен достанешь, потому что она почти целиком внутри\за торцом барабана), а потом контры на 17.
    На переднем пока не вникал, после того как пальцами свободно покрутил на оси, просто закрутил обратно до предела силы пальцев, и пока все, потом вникну, что и как надо ли там затягивать)
    Цитата Сообщение от GEO.PS Посмотреть сообщение
    Осмотрите дропаут правый. Там если что-то откручивало колпачок, то он должен был как минимум драть дропаут своим стальным кольцом
    Ясен пень, что после десятков снятий\установок колеса (ну, тандем же: резину жрет, как танк солярку)) да и по сезону менялась) , алю дропауты уже совсем не новые и вполне погрызенные изнутри.
    Последний раз редактировалось Offroadster; 02.06.2025 в 10:53.

  3. #6363
    Веломаньяк
    Байк
    красный грэвел карбон CWIND GT30 8.5kg
    Адрес
    Bucharest, Romania
    Сообщений
    3,237

    По умолчанию

    Эти втулки 041 042 дубовые и практически вечные, только промы меняй. За что людям и нравятся.
    Разбирается легко, только в ось надо вставлять шестигранник чтобы раскрутить.

  4. #6364

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rrust Посмотреть сообщение
    Эти втулки 041 042 дубовые и практически вечные, только промы меняй. За что людям и нравятся.
    Разбирается легко, только в ось надо вставлять шестигранник чтобы раскрутить.
    Ну не совсем. Скажем так, они достаточно надежные, с большой вероятностью не дриснут сразу.
    Уровень "прочности" у задней втулки примерно как у брендовых втулок весом в 300 грамм. Но т.к. расчеты делать лень, бахнули туда чугуна с запасом, получилось 500 грамм

    И в оценке их "надежности", видится мне некоторая ошибка
    Т.к. комплект втулок весит 700 грамм, спацмены их себе не ставят. Отсюда, мы не видим, как себя эти втулки будут чувствовать под лосем выдающим 500 Вт.
    А в пример надежности ставят обычно туриста, или жирного скуфа, который 50 Вт выдает и ездит ровно и равномерно

    Вот тут же был мощный качок, который на Ксениуме (клон Новатека) зубчатое кольцо в корпусе провернул например

  5. #6365
    Веломаньяк
    Байк
    красный грэвел карбон CWIND GT30 8.5kg
    Адрес
    Bucharest, Romania
    Сообщений
    3,237

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от babangida Посмотреть сообщение
    Ну не совсем. Скажем так, они достаточно надежные, с большой вероятностью не дриснут сразу.
    Уровень "прочности" у задней втулки примерно как у брендовых втулок весом в 300 грамм. Но т.к. расчеты делать лень, бахнули туда чугуна с запасом, получилось 500 грамм

    И в оценке их "надежности", видится мне некоторая ошибка
    Т.к. комплект втулок весит 700 грамм, спацмены их себе не ставят. Отсюда, мы не видим, как себя эти втулки будут чувствовать под лосем выдающим 500 Вт.
    А в пример надежности ставят обычно туриста, или жирного скуфа, который 50 Вт выдает и ездит ровно и равномерно

    Вот тут же был мощный качок, который на Ксениуме (клон Новатека) зубчатое кольцо в корпусе провернул например
    В дубовости весь смысл, такое сломать весьма сложно.
    Вот на алюминь жалуются что шлицы барабана съедаются кассетой.
    У меня норм, потому что кассеты на широких пауках.
    Потому что я знаю что алюминиевые барабаны не дубовые, не выдержат обращение неискушенных пользователей и туристов.
    Туристы это особая каста, им подавай честное тяжелое железо, а не легкий карбон и алюминий-титан, и тормоза не гидра, а честная механика.
    Ибо если это можно сломать неаккуратным обращением, то они сломают, а починить сложнее.
    У меня легкие втулки и они тоже работают долго и надежно, просто я их часто обслуживаю (не менее раза в 1-2 месяца).
    А 042 новатек хорошо если раз в 5 лет кто-то заглянет и отчистит пластилин внутри.

  6. #6366

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rrust Посмотреть сообщение
    В дубовости весь смысл, такое сломать весьма сложно.
    Я немного про другое. Если сделать втулку грамотно, из нормальных материалов, то прочная задняя втулка будет весить грамм 300. Ну 350 пусть, со стальным барабаном HG.
    А если делать из говна и без расчетов, то для достижения такой же прочности получится втулка весом 500 грамм.
    Нет у 042 Новатека какой-то невиданной, ультимативной надежности. Она у него есть чтоб сразу не дриснуть. А потом в процессе могут вылезти проблемы, которых не будет на брендовых втулках. Как-то пережатые подшипники, собачки из мягкого металла и т.п.

  7. #6367
    Веломаньяк
    Байк
    красный грэвел карбон CWIND GT30 8.5kg
    Адрес
    Bucharest, Romania
    Сообщений
    3,237

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от babangida Посмотреть сообщение
    Я немного про другое. Если сделать втулку грамотно, из нормальных материалов, то прочная задняя втулка будет весить грамм 300. Ну 350 пусть, со стальным барабаном HG.
    А если делать из говна и без расчетов, то для достижения такой же прочности получится втулка весом 500 грамм.
    Нет у 042 Новатека какой-то невиданной, ультимативной надежности. Она у него есть чтоб сразу не дриснуть. А потом в процессе могут вылезти проблемы, которых не будет на брендовых втулках. Как-то пережатые подшипники, собачки из мягкого металла и т.п.
    Тут еще до сих пор споры идут, между любителями сплошных стальных осей и алюминиевых тонкостенных.
    Аналогично у любителей кареток под квадрат и пустотелых холлотеков, и то есть товарищи сумевшие сломать сплошную стальную ось каретки под квадрат.
    Тоньше и легче лучше, но дороже и не терпят грубого обращения, и наоборот.

  8. #6368

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rrust Посмотреть сообщение
    Тут еще до сих пор споры идут, между любителями сплошных стальных осей и алюминиевых тонкостенных.
    Аналогично у любителей кареток под квадрат и пустотелых холлотеков, и то есть товарищи сумевшие сломать сплошную стальную ось каретки под квадрат.
    Тоньше и легче лучше, но дороже и не терпят грубого обращения, и наоборот.
    С осями вроде понятно все, оптимально по весу и прочности алюминиевая, большого диаметра, и не очень тонкостенная
    Например 17 мм наружного диаметра, 12 мм внутреннего
    Там затык в другом, бесконечно диаметр оси не получается увеличивать, надо на нее еще барабан с подшипниками нацепить. Поэтому на стандартных подшипниках максимум это 17 мм. Если извратиться и поставить игольчатые, то 19 мм.
    Ну а в 042 12 мм стальная, и вроде случаи когда ось гнули были.
    Последний раз редактировалось dimitrii73; 02.06.2025 в 15:14. Причина: Мат

  9. #6369

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от babangida Посмотреть сообщение
    Я немного про другое. Если сделать втулку грамотно, из нормальных материалов, то прочная задняя втулка будет весить грамм 300. Ну 350 пусть, со стальным барабаном HG.
    А если делать из говна и без расчетов, то для достижения такой же прочности получится втулка весом 500 грамм.
    Нет у 042 Новатека какой-то невиданной, ультимативной надежности. Она у него есть чтоб сразу не дриснуть. А потом в процессе могут вылезти проблемы, которых не будет на брендовых втулках. Как-то пережатые подшипники, собачки из мягкого металла и т.п.
    Расскажите пожалуйста про надежную втулку со стальным барабаном в 350 гр веса?
    «Работа избавляет человека от трёх великих зол: скуки, порока и нужды». (C)

  10. #6370
    Веломаньяк Аватар для Ariec
    Байк
    Китайкапрон Tideace M009
    Адрес
    Республика на отшибе
    Сообщений
    2,812

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NeverLetMeGo Посмотреть сообщение
    Расскажите пожалуйста про надежную втулку со стальным барабаном в 350 гр веса?
    А что такие бывают?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Стоит ли переплачивать за дорогие втулки?
    от RuSnnov в разделе Технические вопросы
    Ответов: 60
    Последнее сообщение: 02.09.2019, 16:41
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.10.2011, 01:00
  3. Как снять барабан с задней втулки Novatec на промподшипниках?
    от Bentrider в разделе Технические вопросы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 31.05.2011, 14:46
  4. Втулки Novatec
    от MoziLLaFOX в разделе Колёса
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 23.03.2008, 22:01
  5. Втулки Novatec - эксцентрик 9мм...
    от madfish в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 19.11.2005, 11:05