Максимальная скорость!

[Fаntomas]

Меня интересовала скорость именно на обычных дорогах, а не при каких-то редких спусках.

Воспользуйтесь калькуляторами, чтобы немного прояснить вопрос.
http://www.kreuzotter.de/english/espeed.htm
http://gear-calculator.com/

до46 я разгонялся по прямому асфальту без горочек. Но по ветру. Быстрее не смог - джинсы не дали (липнут к намокающим ногам и ноги просто перестают шевелиться).
Компьютер выставлен даже не по диаметру колеса, а по длине его окружности

Я тоже разгонялся, но при уклоне в 1°, который глазу то и не заметен толком. Так что без GPS, говорить об абсолютной плоскости не объективно.

[Qwasik]

3*7 максимум. На 3*8 тяжело держать нормальный каденс, чтобы колени не поломать.

Так речь идет про максимальную скорость, а не про крейсерскую. От того что разок выжать все соки ничего не случиться

[Fаntomas]

Что сильнее всего влияет на максимальную скорость на МТБ?

В первую очередь мидель, который обусловлен посадкой, резина, давление в колесах, смазанная цепь. Ну естественно прокладка в первую очередь.
И к слову (по памяти) — при прикладываемой равной механической мощности шоссейник идет 30-32 км/ч, а МТВ только 25 км/ч.

[TigerShot89]

И к слову (по памяти) — при прикладываемой равной механической мощности шоссейник идет 30-32 км/ч, а МТВ только 25 км/ч.

из-за веса велосипеда и узких колес?)

---------- Добавлено в 09:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:55 ----------

Воспользуйтесь калькуляторами, чтобы немного прояснить вопрос.

Уже пользовался, в курсе. Не получается достигнуть теоретических значений скорости при любом каденсе: даже если буду выпрыгивать из седла от нереально большого каденса....все равно не достигаю)))) Измерителя каденса нет к сожалению.
Контактные педали на обычных условно ровных дорогах дают прирост скорости? Или они плюсуют только на горках?

[Начинающий мастер]

супер мысль. Правда горочек длинных нет и 99% ровных или почти ровных дорог.
Меня интересовала скорость именно на обычных дорогах, а не при каких-то редких спусках.

Тогда тебе не в "максимальную скорость", а в "среднюю скорость начинающего".

[mardos]

И к слову (по памяти) — при прикладываемой равной механической мощности шоссейник идет 30-32 км/ч, а МТВ только 25 км/ч.

очень сомнительно. разве что если сравнить мтб на злых землекопах-покрыхах и шоссер, мтб с лежаком на дорожной резине так вообще может сделать шоссер в стандартной комплектации.

[Foil]

при прикладываемой равной механической мощности шоссейник идет 30-32 км/ч, а МТВ только 25 км/ч.

За счёт чего такая разница?
Где именно происходят гигантские потери мощности?

[MetallMan]

За счёт чего такая разница?
Где именно происходят гигантские потери мощности?

Только за счёт бритых ног! Разве непонятно????

[TigerShot89]

Только за счёт бритых ног! Разве непонятно????

Ты не шути так. А то щас все пойдем брить ноги....сколько народу на улице упадут в обморок...

[Денис_Сергеевич]

на счет именно такой разницы не знаю, но разница в посадке (более низкой и более узкой) дает большую разницу в накате (это для начала). И это очень сильно заметно, когда ты едешь в толпе, где велосипедистов тыщи 4 и сравнить себя есть с кем. Ну, понятное дело, что эта разница появляется вследствие более низкого сопротивления воздуха. Мне вот встречный ветер в этом сезоне вредит гораздо менее, чем в том, когда формат велосипеда был ближе к МТБ. Ну и потери из-за покрышек тоже имеют место быть. Про массу не скажу, но, опять же, по моим наблюдениям легкие колеса легче раскручивать (это если по городу ездить). Но на нормальном МТБ колеса тоже нифига не тяжелые.

А по поводу МТБ со сликами и лежаком - чё за бред? Может еще этому мтб приделать жесткую вилку, руль-баран и раму поменять? Или сравнивать как есть, или вообще не сравнивать