Fixed Gear Club

[beckerbongo]

в документальном фильме "срочная доставка" уже давно было доказано , что фикс выигрывает перед мультиспидеpом .
иначе бы фильм по другому закончился

[aartamonov]

Арчи Кун, исход гонки зависит от тактики. Если действовать хитро, то конкуренты отвалятся. Одно время у меня сильно шумели тормоза и я тихо сзади накатывал, тормозил, но не обгонял. Короче давил на психику и они нервничали, вкручивали изо всех сил, а потом выдыхались и я легко обгонял.

---------------

Остапа понесло. Он почувствовал прилив новых сил и шахматных идей.

— Вы не поверите,— говорил он,— как далеко двинулась шахматная мысль. Вы знаете, Ласкер дошел до пошлых вещей, с ним стало невозможно играть. Он обкуривает своих противников сигарами. И нарочно курит дешевые, чтобы дым противней был. Шахматный мир в беспокойстве.

[Денис_Сергеевич]

Не мог поверить, что это все всерьез. Да и до сих пор есть сомнения.

ну вот некоторые всерьез в это верят и даже "доказательства" какие-то приводят

[aartamonov]

в документальном фильме "срочная доставка" уже давно было доказано , что фикс выигрывает перед мультиспидеpом .

.. А в фильме "Спуск" фикс на сликах выиграл у ДХ. Причем без райдера.

[Денис_Сергеевич]

ну вот про тактику я соглашусь. В том плане, что без тактики гонку не выиграть - одной дури точно недостаточно.

[aartamonov]

ну вот некоторые всерьез в это верят и даже "доказательства" какие-то приводят

Критерием истины, является, как известно, практика. А частный, но очень показательный случай практики - денежный интерес, поскольку это всегда серьезно. Если бы у фикса в условиях шоссейных гонок были хоть какие-нибудь преимущества, мы бы с вами не наблюдали спорсменов исключительно на шоссейниках. По-моему, это настолько очевидно, что и говорить не стоит. Любой, кто ездил не то, что по горам, а хотя бы в холмистой местности, понимает, зачем на подъеме нужны низкие передачи. а на спуске - высокие, и в горах еще желательно дисковые тормоза.

[Конь_педальный]

Вообще мне было просто очень чудно наткнуться на подобное обсуждение, на чем оптимальнее ездить по реальным дорогам на более-менее значительные расстояния, на шоссейнике или сингле фиксе. Не мог поверить, что это все всерьез. Да и до сих пор есть сомнения.

Соревнования не учитывают один из важных для меня параметров: цену эксплуатации. В городе скорость с разницей в несколько секунд - невозможна ( на 15-20 светофорах можно потерять овер много минут, не то, что секунд). Но когда у шоссера стачиваются 2-3 звёздочки из 8-10, то это уже начинает напрягать финансово. За сезон грязи - минус одна кассета. Докинем сюда сточеные тормозные колодки, протертые обода - и пошёл бы шоссер в городе далеко и навсегда.

Я уж не говорю, что в городе многоскоростность и применить- то негде.

[beckerbongo]

.. А в фильме "Спуск" фикс на сликах выиграл у ДХ. Причем без райдера.

да , помню такие шоколадки Райдер , их потом зафиксили затвиксили , но теперь в магазинах иногда опять есть Райдеры .

Показать то, что скрыто

[aartamonov]

Соревнования не учитывают один из важных для меня параметров: цену эксплуатации.

А если речь идет о стоимости, о чем вообще говорить? Тогда фикс - наиболее оптимальный велосипед всех премен и народов. Его бьет только ходьба пешком.

---------- Добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:12 ----------

Я уж не говорю, что в городе многоскоростность и применить- то негде.

Согласен. Разве в городах бывают эстакады и разве нужно бывает быстро стартануть со светофора?

[Денис_Сергеевич]

Согласен. Разве в городах бывают эстакады и разве нужно бывает быстро стартануть со светофора?

а на это у Коня есть аргумент в виде его детской передачи. И он сейчас скажет, что и по прямой ездит, как ужаленный, потому что каденс у него под 170 местами