Спасибо всем откликнувшимся!
Спасибо!
CUBE ACCESS WLS SL -импонирует больше всех, единственное - смущает размер колес 29 дюймов - кажется, что это очень много.
Я сама очень невысокого роста, да еще и ноги коротковаты - еле еле намеряла у себя просвет в 70 см.. поэтому хотелось бы велосипед пониже, и покомпактнее =)
Возможно, и дотерплю до осени.
Наливаич, бездорожье у меня действительно оочень легкое, т.е. бездорожье = отсутствие ровного асфальта, проселочные дороги, поля, леса..гор рядом нет. Так же начиталась статей - пишут, что при движении по прямой (ровной) поверхности и в горку очень много энергии на двухподвесах тратится впустую/вхолостую..снижается кпд..
Хотя, возможно, все познается в сравнении.. я в своей жзни знакома была только со Стелсом подростковым..амортизации не было никакой..+ от падений он иногда просто кривился и складывался..)))
Подскажите, пожалуйста, правильно ли я считаю высоту рамы от земли?!
К примеру, модель Cube ATTENTION 26 (http://www.cuberussia.ru/models-attention/) судя по геометрии на оф сайте при раме , всота рамы от земли равна:
расстояние А` (Подседельная труба центр-центр) 355 мм + расстояние от земли до половины колеса (13 дюймов = 330 мм). Итого расстояние 355+330=685 мм (68,5 см). +учитывая, что угол подседельной трубы острый (не 90 градусов), то 1-2 см высоте уходят..
В итоге, я со своими 70 см в "просвете" практически не вписываюсь? И мой оптимальный вариант это все таки женские варианты?!
Так же где-то прочитала, что на спортивных велосипедах не регулируется высота руля - по технике безопасности..а высота седла то регулируется?! (+/- 5 см)?! Опять же переживаю за свои короткие ноги )))
вы уж определитесь, вам комфорт или кпд.
впрочем и на кк гонках двухподвесы уже накатывают твердохвостам.
в общем холивар этот бесконечен, но не попробовав , я бы не стал торопиться
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Можно примерить в магазине, но явно 16" рама, 14" рама уже для совсем низких людей.
Если брать дорогой вел, то лучше подвес. От дорогого хардтейла толку мало. По асфальту подвес едет также быстро, как и хардтейл. Про снижение энергии рассказывают те, кто никогда на нормальном и настроенном под себя подвесе не катался. Снижение есть, но оно только в серьёзном спорте и измеряется секундами при очень быстром темпе, а в реальности обычные люди как раз на подвесе все бордюры, парки, корешки быстрее проезжают, а на хардтейлах подтормаживают.
Слушай, ты достал уже всех своими подвесами. Ты читал ТС то вообще? "Дорогой подвес" он тут втюхивает... Это твое упорство уже больше на упоротство походит. В чем твоя проблема, излей.
Мужики не надо спорить, а даме как раз не помешают все мнения. По хорошему нужно иметь и хард и подвес и не парится )
Не знаю куды тут у Вас кубоводов нужно велики представлять, поэтому сюда пишу:
Собственно аппарат для супруги карбоно-подвес на раме AMS150, собрал из того что было, поэтому не судите строго, для супруги мне кажется пока хватит. Даже ротор временно стоял шимановский впереди, сейчас уже авидовский поставил, потому как были элексиры 5-тые со 180/160, а 160 не впихнулся назад. Да, Наливаичу и бисайклу спасибо за сборку, а главное настройку вилки, амморта и тормозов!
Комплектуху могу расписать если интересно, но позже
В ближайшее время замена вилки и колес, и думаю этого хватит ей надолго.
для веломании.jpg
значит любишь....
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
+100!!! Все верно!!! Если возможность есть, то подкопить и взять подвес. Даже если сезон придется пропустить, оно того стоит!!! Потом удовольствия от езды будет значительно больше. Двух подвес это реально другой уровень!!!
---------- Добавлено в 09:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:56 ----------
Видимо девушка не высокая
Байк зачет. 150 хода, жена оценит
какой вес у такой рамы ? http://mountainpeaks.ru/catalog/velo...sl_29_2014_29/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)