Первый шоссейник #2 (выбор велосипеда)

[barh]

Парни, что-то совсем запутался во всех этих измерениях

Спасибо, Мишка! это еще одна одна из лучших статей.

Все очень просто.
Нет никакой разницы в измерениях - классич. это рама или слоупинг.
ничего не изменилось. - остались каретка-седло и руль.

Прочти статью. Написано литературным языком, даже гугль переводит адекватно, кроме неск. специфичных вело-слов.

Почему ETT стало активно фигурировать всуе, несмотря на то, это лишь результат сложения двух на самом деле образующих гео рамы параметров? Изолированно ЕТТ не описывает вообще ничего ))

у двух рам равного размера для одной девочки c бантиками - сити-байк и рама для трека, может быть равная ETT!!!

ЕТТ - это самый понятный параметр, который продавец может наспех измерить рулеткой в магазе не нагибаясь.
И предъявить покупателю с улицы - подходит/нет.
Как бы... типо.

И это стало возможным лишь благодаря слоупингу.

[dmitry111]

Насчёт размера рам: иногда они действительно от балды. Размер моей предыдущей рамы обозначался, как 54, при этом имел подседельную трубу 49см и ЕТТ 545 см

По поводу ЕТТ. Я заметил, что этот параметр обычно сильно зависит от углов подседельной трубы и рулевого стакана. К примеру угол подседельной трубы не влияет на длину посадки, поскольку седло в любом случае должно находиться на одинаковом расстоянии от каретки. Этот угол влияет лишь на то, какой необходимо использовать подседельный штырь и на цифру, которая указывается в параметре ЕТТ. Поэтому при сравнивании длины разных рам, помимо параметра ЕТТ, как минимум нужно иметь представление ещё и об угле подседельной трубы. А вот угол стакана наоборот влияет именно на посадку.

Это так, из личных наблюдений.

---------- Добавлено в 13:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:45 ----------

По сути, собираюсь приобрести уже третий шосс, но обо всех этих ЕТТ, инзимах, ричах, стэках и прочих страшных словах узнал только некоторое время назад.

Если так, то не будет ли вариантом найти геометрию предыдущих двух и от неё отталкиваться?

[al_giorno]

Насчёт размера рам: иногда они действительно от балды. Размер моей предыдущей рамы обозначался, как 54, при этом имел подседельную трубу 49см и ЕТТ 545 см

По поводу ЕТТ. Я заметил, что этот параметр обычно сильно зависит от углов подседельной трубы и рулевого стакана. К примеру угол подседельной трубы не влияет на длину посадки, поскольку седло в любом случае должно находиться на одинаковом расстоянии от каретки. Этот угол влияет лишь на то, какой необходимо использовать подседельный штырь и на цифру, которая указывается в параметре ЕТТ. Поэтому при сравнивании длины разных рам, помимо параметра ЕТТ, как минимум нужно иметь представление ещё и об угле подседельной трубы. А вот угол стакана наоборот влияет именно на посадку.

Это так, из личных наблюдений.[COLOR="Silver"]

Я тоже, когда смотрю гео, ориентируюсь на етт + угол подседельной. 1 градус ее наклона, при равном ЕТТ, даст изменение длины рамы в районе 10-12 мм. Рич-стак, по-моему, показатель менее информативный, нужно всегда еще учитывать и высоту стакана, т. е. три параметра вместо двух.

[dmitry111]

нужно всегда еще учитывать и высоту стакана, т. е. три параметра вместо двух

Кстати да, в рамах со слопингом это тоже очень актуально.

Однако на длину посадки это не сильно влияет: разница скорее всего 2-3 мм будет при удлинении стакана. Гораздо ощутимее высота посадки меняется при этом.

[barh]

Эгегей!!

Прочтет уже статью кто-нибудь?? ))
или хотя бы вникнет в простые картинки в ней??

Вы подменяете причину и следствие.

размер рамы, в пределах ее специализации - определяет всего одна точка. ОДНА. )))
И сопутствуют ей лишь две строки в размерной сетке.
Рич - однозначен.
Стэк - уже учитывает высоту стакана. )








вы же предлагаете что-то выверять наизнанку, строить какие-то функции через углы, высоты стаканов. зачем?


.

[al_giorno]

Рич - однозначен.

Да нифига! Возьми две рамы: аэро и эндуранс. Рич одинаковый, но у первой стакан, к примеру, 180мм, а у второй - 150. Установка седла (ситбэк и высота) одинаковые, длина выноса одинаковая, но за счет угла выноса и (или) колец установить одинаковый перепад руль-седло. Так вот - на эндурансе рум (расстояние носик седла-руль) будет почти на 1см больше.

[domyos218]

Переключение передних звёзд так и должно быть очень тяжёлым

В моём случае поломка направляющей тросов

Показать то, что скрыто

http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=2158

утяжелила работу переднего переключателя

[barh]

Я понимаю, в Крыму давно солнце.
Темные очки дома можно снять ))

в пределах ее [рамы] специализации
мелким шрифтом это значает::
(НЕ НАДО БРАТЬ АЭРО И ЭНДУРАНС)
если выбираешь раму для спринтов - смотри на рамы для спринтов, а не по цвету или плюсики в обзорах.


?? когда научимся читать фразу целиком, а не только куски "вызвавшие возмущение" ??

))

[Mishka]

я все жду когда вы сольетесь как в прошлый раз)

Я не сливаюсь. У меня просто желания нет делится с тобой инфой. В этот раз нарушил, т.к. другие люди спрашивали. А так -- от винта родимый.

---------- Добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:13 ----------

при этом имел подседельную трубу 49см

Прочти статью. Там есть про это. Этот размер из того времени, когда рамы были классические. Он остался, а рамы сильно изменились.

---------- Добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:15 ----------

нужно всегда еще учитывать и высоту стакана,

стек её и учитывает.

---------- Добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:16 ----------

Однако на длину посадки это не сильно влияе

Афигеть!

[wetsweet]

Да нифига! Возьми две рамы: аэро и эндуранс. Рич одинаковый, но у первой стакан, к примеру, 180мм, а у второй - 150. Установка седла (ситбэк и высота) одинаковые, длина выноса одинаковая, но за счет угла выноса и (или) колец установить одинаковый перепад руль-седло. Так вот - на эндурансе рум (расстояние носик седла-руль) будет почти на 1см больше.

Если при одинаковом риче у аэро рамы стакан 180 а у эндуранс - 150, то аэро рама - Look