Замена вилки (Вопрос - ответ)

[minfo]

Тема предназначена для кратких вопросов и ответов на тему смены, выбора вилки. Здесь что-то вроде чата - подойдет или нет, стоит брать или нет, где найти и т.п.

Если Вы хотите точно сформулировать свой вопрос про выбор вилки и получить развернутый ответ от других форумчан, сделайте это в отдельной теме. Подробно опишите требования к новой вилке, такие как бюджет, стиль и условия катания, название рамы велосипеда, и пр. Расскажите, чем Вас не устраивает старая вилка. Название темы должно отличаться от "Выбор вилки", "Помогите выбрать", "Вилка для кросс-кантри". По возможности старайтесь, чтобы Ваш вопрос был бы полезен другим веломаньякам.

Модератор
===========


У меня Jamis Cross Country SX 2002 года.

Всё это время катал на родной вилке InSync 266 с ходом (по каталогу) 65 мм.
Поскольку появились какие-то непонятные звуки в ней (пощелкивание и иногда удар при дергании руля на себя перед ямкой), решил, что пора менять.

Поскольку денег тратить много неохота, выбрал вот эту: Вилка Manitou 05 Axel Super
Подробности о вилке ЗДЕСЬ.



но поскольку ход у вилки 70-100 мм - это заметно изменяет геометрию вела. Как мне сказали: "заваливает стакан". :blink:

Теперь вопросы:
- собсно, хорош ли выбор в принципе?
- насколько критично изменение геометрии вела?
- как это можно компенсировать (убрать кольца например)?
- или может стОит посмотреть сливаемые народом вилки на форумах?
- а может просто разобрать свою и посмотреть, что там щелкает?
- насколько сложна операция замены вилки? ( в детстве велики разбирал-собирал, машину чиню, а вот велики прям напрягают что-то)

:huh: в понятиях я не спец (сорри), так что сокращенные названия, сленг, если будете отвечать - вряд-ли пойму, буду просить расшифровки

Катаю теперь прилично много и часто, и по асфальту и по лесным дорожкам носиться люблю. Если позволяет мое умение - иногда прыгаю. Легковесный я - примерно 65 кг.

Ваши советы, господа!

зы админам: поиском искал, темы читал, похожей не нашел B)

[igrok76]

Нагрузки на воздушную вилку практически нет, а в относительно расслабленном состоянии плюшевой, т.е. более чувствительной и особенно к мелочам, может быть (скорее всего) только пружинная конструкция. Вопрос в том, есть ли пружинные вилки с демпфером отбоя (отскока)?

Вот и я сомневаюсь, что замена вилки даст вау-эффект, поэтому и спрашиваю. На али есть какие - то демпферы отскока, но нужен ли он при моём стиле езды? Искал пружину помягче родной, но что-то не нашёл. Может, попробовать протравить по несколько сантиметров с каждого конца ступеньками?

[nasjalnika]

На али есть какие - то демпферы отскока, но нужен ли он при моём стиле езды?

Без демпфера отскока любая вилка это просто дрянь.
Пружинная (сталь) может работать даже комфортно, но только до скорости 20-25 км\ч, а дальше вас просто может выбросить из седла.

Может, попробовать протравить по несколько сантиметров с каждого конца ступеньками?

Так вилка тупо и бесполезно просто просядет, не дав никакого положительного эффекта.

Возможно, вот к такой штуке придётся присмотреться

Показать то, что скрыто

аморт передка.jpg

[igrok76]

Без демпфера отскока любая вилка это просто дрянь.
Пружинная (сталь) может работать даже комфортно, но только до скорости 20-25 км\ч, а дальше вас просто может выбросить из седла.


Так вилка тупо и бесполезно просто просядет, не дав никакого положительного эффекта.

Возможно, вот к такой штуке придётся присмотреться

Показать то, что скрыто

Вложение 697817

Ну сейчас езжу с сантуровским родным "демпфером", не выкидывает. Вынос пробовал с аммортизацией, не такой конечно - деньги на ветер, да и руль болтается из стороны в сторону - если есть подвижные части на осях, от люфтов никуда не денешься. А почему после протравки пружина должна ослабнуть? Можно ж без фанатизма - с одного конца протравить, например, 2 часа, с другого час. В итоге сначала прожмётся одна сторона, затем другая, дальше середина начнёт работать. В итоге будет пружина с тремя жёсткостями. Про час - два это условно, надо периодически вытаскивать и взвешивать.

[nasjalnika]

Ну сейчас езжу с сантуровским родным "демпфером", не выкидывает.

Во-первых, в вашей вилке видимо встроен демпфер, только нерегулируемый. Но хоть такой, какой есть, да и по умолчанию он на средних настройках.
Во-вторых, у вас электрический велик и вряд ли вы стоите на педалях, набирая обороты ))
Иначе бездемпферные не раскачаешь до опасного, потому-то они до сих пор и продаются отдельно или впихиваются в стоке ))

[Наливаич]

Вот и хотелось узнать, насколько получше?

все в этом мире относительно...
практика показывает, что покатав на доведенных сантурах, народ перестает помышлять об апгрейдах на что-то еще.

как, к примеру, вилка на мотоцикле

нет. мотик штука тяжелая, поэтому там плевать на все эти бантики по страгиваниям, плюс жесткость геометрии шасси там намного выше

[nasjalnika]

мотик штука тяжелая, поэтому там плевать на все эти бантики по страгиваниям

[igrok76]

все в этом мире относительно...
практика показывает, что покатав на доведенных сантурах, народ перестает помышлять об апгрейдах на что-то еще.

А в чём апгрейд заключается? Правка геометрии это понятно, а что ещё? Хотел тут башинги поплотнее в штаны усадить, да так и не смог снять. На видео всё просто - повернул башинг и вынул, а на деле у меня поверху башингов впрессованы металлические кольца, по которым также ноги скользят и их не снять никак.

[Наливаич]

на деле у меня поверху башингов впрессованы металлические кольца, по которым также ноги скользят и их не снять никак.

используется "цанговый" съемник бушингов.

А в чём апгрейд заключается? Правка геометрии это понятно, а что ещё?

все зависит от версий и что в каком состоянии
вот из недавнего для Сантурика 20" от какой-то электрички:
ВИлка переборка
Установка демпфера с регулировкой отскока ( вообще без демпфера была)
Правка геометрии шасии
Расточка дропаутов 98,5- >100мм
Изготовление бушингов из Zedex , установка
премиум смазки
крыло спаси ноги/ горилу
средство по уходу за ногами
Сальники с 2-мя пружинками, под масло
проточка штанов под посадочное сальников и пороллон
Изготовление болтов с уплотнениями для перевода штанов на масло
Восстановление пресспосадки штоков для нормальной разборки вилки

Просто делается норамально работающая вилка.

[igrok76]

используется "цанговый" съемник бушингов.




все зависит от версий и что в каком состоянии
вот из недавнего для Сантурика 20" от какой-то электрички:
ВИлка переборка
Установка демпфера с регулировкой отскока ( вообще без демпфера была)
Правка геометрии шасии
Расточка дропаутов 98,5- >100мм
Изготовление бушингов из Zedex , установка
премиум смазки
крыло спаси ноги/ горилу
средство по уходу за ногами
Сальники с 2-мя пружинками, под масло
проточка штанов под посадочное сальников и пороллон
Изготовление болтов с уплотнениями для перевода штанов на масло
Восстановление пресспосадки штоков для нормальной разборки вилки

Просто делается норамально работающая вилка.

И сколько стоит это колдунство, если не секрет? Сопоставимо с ценой новой вилки?

[Наливаич]

Сопоставимо с ценой новой вилки?

новой ХОРОШЕЙ вилки 40+к?
хотя и дорогие не без косяков бывают.
конечно дешевле!)