Фрязинский Т-трейл

[СУшка]

Я поеду.

Крутая тема! Сравнить подвес и фэт в боевых условиях с сильными гонцами Можно сменами работать)

Так-то мне 32-й хватает везде

Тут есть момент, в рамках быстрой езды вне асфальта, на подвесе проще выдавать высокий каденс=выше скорость. Ты не сильно заморачиваеься отработкой препятствий, а чаще тарабанишь педалями в седле. И чем больше расстояние, тем ощутимее преимущества подвеса.

[Loewa]

на подвесе проще выдавать высокий каденс

тем выше бобинг и соответственно потери энергии на раскачку подвески...

[Elk]

1000 рублей с толпы насобираем на взнос как-нибудь, а место в авто вроде есть.

Готов поучаствовать, могу скинуть денежку на телефон

[СУшка]

тем выше бобинг и соответственно потери энергии на раскачку подвески...

это если с харда сесть сразу на подвес) вкатанный в подвесную технику педалирования человек выдаёт лучшие показатели на длинных дистанциях по моему опыту. Да и в рамках не гонок по не ровному плошмяку и с горы едешь быстрее, ну а в горку в данном случае брейны есть если что) Есть и обратный эффект, после длительного катания на подвесе, начинаешь прыгать в седле на харде на асфальте. Так что это разные техники крутки. И не правильно утверждать: вот я сел попробовать - не катит, качаеццо. Или жопоотбойник в случае харда. Ко всему нужна вкатка и всякой технике можно придумать правильное назначение, целесообразное.

[Saha]

как много проблем)

как и вся жизнь полна проблем.
Если серьезно, то с возрастом становишься ленивым.

---------- Добавлено в 11:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:25 ----------

И чем больше расстояние, тем ощутимее преимущества подвеса.

у меня всегда было наоборот.Задний подвес жрал потихоньку силы,после 100 км эта мягкость надоедает.

---------- Добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:30 ----------

Спасибо всем за поддержку! Я даже задумываться стал!
Выпускных не намечается, жену,детей,кота и крысу есть с кем оставить,денег найти можно.

[СУшка]

у меня всегда было наоборот.Задний подвес жрал потихоньку силы,после 100 км эта мягкость надоедает.

От подвеса ещё зависит. Я всегда только радовался подвесу особенно после 60 км долбёжки. На асфальте он был уныл, но то было 127 мм хода - отнюдь не кантре. На коротке конечно хотелось жоще и отзывчивее.

[Loewa]

вкатанный в подвесную технику педалирования

бобинг есть всегда и от потерь ника не уйти

у меня всегда было наоборот.Задний подвес жрал потихоньку силы,после 100 км эта мягкость надоедает.

истинно, а то тут нам чудеса втюхивают подвесы с брейном чуть нивелируют проблему конечно...

[СУшка]

Спасибо всем за поддержку! Я даже задумываться стал!

тут думать особо не надо - ситуация подталкивает

[Saha]

подвесы с брейном чуть нивелируют проблему конечно...

Да,Спеш Эпик не так раскачивается, как мой ГТ I-drive 5.
Весь прошлый сезон наблюдал небольшую раскачку спешевской подвески с брейном, сидя на колесе у Титанового.

[Dude88]

и дать в дорогу гопро , а 88 потом кинцо сваяет

Я тоже могу гопроху дать, кинцо наваять тоже смогу, если однотипный стиль не надоел, хотя с двух камер уже будет интереснее...