|
|
В яндекскартинках этого колхоза...
Ставили и комборучки и разгибали хомуты манеток и на этот, как его...минируль?
А пистолеты не рассматриваются к установке, как самое логичное?
Правда с буллхорном теряется хват на капюшонах, но кого останавливало это?
Но вообще, буллхорн не для этого всего
---------- Добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:16 ----------
https://velopiter.spb.ru/forum/topic...2%D0%BA%D0%B8/Сообщение от Pranevich Ihar
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Я когда писал про короткие шатуны, то имел ввиду не клиренс (и влияние его на шатуны или шатунов на него), а то, что это как-бы "повышает передачу". А длинные шатуны "понижают". С длинными шатунами вы заедете в бОлее крутой подъём (рычаг больше), чем с короткими, но держать высокий каденс на них трудновато. За то на коротких - размах ног (рычаг) меньше - быстро крутить легко без проблем. Поставьте шатуны от детского вела и увИдите..
Спасибо. А то фиксы - тема для меня запредельная.
Ага, это про меня.Тем более, что топталки у меня только на складнях: до почты/аптеки доехать и 170 - мне нормально для всего. Пробовать шатуны длиннее или короче уже, к сожалению, поздно...
Понятно. Понятно, что из того, что можно купить в магазине за вменяемые деньги, нормальное передаточное число не получить. Тише едешь - дальше будешь.
А какой у Вашего 16" клиренс, от каретки до поверхности? Я к тому, что большая звезда может оказаться слишком низко. А так, действительно, хоть 60Т спереди можно поставить (и папа будет крутить самую большую сковорду на раёне - ребёнок будет в восторге :-)) ) Приблизительные радиусы звёзд (мм): (Ваши) 46Т = 98 и 52Т = 110, 54Т = 114; 60Т = 126.
Но вот чего не знаю, так это можно ли 7ск трещотку поставить вместо 6ск.(По спекам вроде бы 7 шире 6 на 1,5 мм
). Если можно, то ещё как вариант, разжиться трещоткой на 7 скоростей с меньшей звездочкой на 13Т. И при увеличении звезды, мне думается, лучше поставить трещотку типа MegaRange, с увеличенной большей звёздочкой типа 13-32 или 13-34. С большой звездой по плоскачу будет ехаться быстрее, но вот в подъёмы... По калькулятору с Вашим каденсом 75rpm и звёздочкой 13Т в сравнении с 14Т каждые два зубца спереди будут добавлять по 1,8 км/ч. Т.е. 54/13 дадут искомые (+5) 25 км/ч. Вполне себе быстро для 16" складня. Ну а если придавить педаль до каденса 90rpm, то 30 км/ч - это вообще "critical headshot". ;-))
:
...... потом, не с тлф
Последний раз редактировалось ilyitsh; 18.10.2023 в 17:59.
очепятки - значит пишу с елефона
Подскажите, почему в стоке, обведённая штука (стопорное кольцо - snap ring) на шимановской гидравлике установлена только на одном болте крепления калипера, и на переднем тормозе и на заднем? Из-за экономии? Или тут есть какие-то тех. нюансы?
Последний раз редактировалось Свободный; 20.10.2023 в 11:32.
Свободный, принцип достаточности..
ShyWorm, ясно, спб. за ответ.
Я её вообще потерял давно, проблем не появилось.
---------- Добавлено в 12:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:38 ----------
Причём вроде на заднем было а на переднем и не было никогда.
По Shimano-вским докам должны быть на обоих калиперах. По крайней мере на GRX именно так. Но мой Silex первый велосипед, на котором они были вообще
As with everything cycling, there's no absolute right or wrong answer, just what's right for you.
Эту тему просматривают: 18 (пользователей: 0 , гостей: 18)
Ответить с цитированием