Кукуруз клуб

[qirill]

Но обратите внимание, линк только для пружины.

ага, особенно когда они говорят "when used with a coil-over shock or PUSH tuned Monarch PLUS" жгунишки)))

[CrYNeoN]

Извините что редко захожу, сезон, очень много работы и завтра покупаю первую машину поэтому голова просто кругом. Если идут какие-то вопросы просьба задавать в личку. Всем чмаки в этом чате.

[Koral99]

В чём смысл?

Нормализует рычажность. Действительно должно волшебно работать с пружиной и с воздушными, по работе похожими на пружину (вивиды всякие, ккдб).

[spidem]

покупаю первую машину

нашел, чем понтоваться на форуме кукурузы (((=

[ReNo]

Нормализует рычажность. Действительно должно волшебно работать с пружиной и с воздушными, по работе похожими на пружину (вивиды всякие, ккдб).

Koral99,это надо быть из тех парней что настраивают аморты так что чувствую как он отрабатывает микротрещины на асфальте и прочую магию

[Koral99]

ReNo, Ненене, это куда более очевидные вещи. Такой линк сильно поменяет рычажность. На глаз из регрессивно-прогрессивной параболы сделает нечто линейно-прогрессивное, похожее на лапьеры жести и спайси, спеш эндуро. Ну и на мой взгляд такой вариант рычажности наилучший.

[ReNo]

Koral99,я не сильно вижу разницу между карбоновыми 140\140 на Blur LT и теми же 160\160 на Nomad
Наверное мне это не понять

[Koral99]

Понять не знаю, а вот ощутить разницу на практике очень просто, если показать. У блюра и номада, надо думать, близкая форма рычажности т.к. примерно одинаковый верхний линк. Поэтому при условии аналогично подобранных амортов работать должны схоже очень.

[ReNo]

Всё так оно и есть в принципе
Поэтому хочу что то из класса 125,чтоб понять эту разницу между Nomad и 125.

[Koral99]

Щас не поленился посмотрел графики рычажности - у блюра всё норм для воздушного аморта, а вот номаду этот линк весьма к лицу... Возвращает рычажность к "нормальному" виду ВППшной параболы.