не, это у соседей, в Колумбии. Хотя перевалка порошка с банановозами вроде существует.
у нас как раз шоколад (хреновый) и бананы-розы (хорошие)
///
Полиуретановая авто-краска просто подарок. Хоть я хреновый маляр, ни одного подтека, укрывистая. Спасибо всем. кто советовал , как разбирать.
IMG_20201107_181621.jpg
Последний раз редактировалось Кондитер; 08.11.2020 в 04:04.
Ух ты!
Красота!
Насест из трёх палок оказывается?- я думал, из двух....
Тогда понятно, за чито такие дэнГи....
О сколько нам открытий чудных...
А моя Стрида помирает потихоньку, все же пять лет ей уже...разболтался руль (при езде от вибрации вылетает одна рукоятка), разболтался задний шарнир рамы. Магнит сцуко не магнитит толком (регулировка уже не помогает, при легкой тряске колеса расходятся)...
И да, Стрида у меня LT оригинальная. Выписывал с оф сайта.
Последний раз редактировалось Victor_Cort; 16.11.2020 в 15:16.
А как руль вылетает? там же защелка подпружиненная.... Прокладку на рулевом зажиме менялась? Зажим регулировался? Сзади пластиковая шайба стерлась, это нормально. За такое время может еще рубашка заднего тормоза в районе шарнира перетереться. Магнит у них отдельно продается.
защелка как раз и проскакивает, ибо именно на раме паз разбило. То есть рукоятка не болтается при зажимании, просто выдвигается от вибрации. Про пластик то понятно, вопрос - где его взять. Магнит продавался, нонче нет.
Последний раз редактировалось Victor_Cort; 16.11.2020 в 17:04.
Не знаю как на оригинальной (хотя предположу, что многое идёт с одних заводов), но на своих 2 китайских увидел проблемы ещё до поездок и до-инженерил.
Настоящим хипстерам не читать, только для "колхозников"
руль: зажим после смазки самораскрывался - не правильное положение эксцентрика - решил прокладкой цилиндрической вставки толщиной 3-4 мм из пластиковой водопроводной трубы 1/2 дюйма. Руль закусывался алю-алюминий, помогает смазка, (Потом сделал новый гнутый руль, хромированная труба не закусывается совсем).
задний шарнир рамы:
резьба (левая) посадил на эпоксидку, гроверную шайбу убрать (она для правой резьбы). Важно подобрать количество шайб (можно и гроверную отпустить на газу) для правильного положения колеса максимально близко к раме, но без чирканья. После шарнир регулируется количеством шайб. в которые проходит ось шарнира - ось должна на чуть-чуть быть утоплена в последней шайбе, потом 1 толстая-прочная шайба по Д. болта и затягиваем со средним усилием (лучше с фиксатором резьбы).
Магнит сцуко - не подскажу, на китайцах могучие. Только из-за банановой страны пока поставил колёса 2,125. (уже куплены в РФ Континентали 1,75) мешают магнитам сходится. пришлось удлинить вынос магнита заднего колеса с заменой болта на подлинее и добавлением шайб.
Задний магнит "гуляет" на пружинке? Если нет, то хорошего слипания не будет - надо изменить порядок элементов на болтике. Вообще, чтоб магнит потерял свои свойства, надо постараться - нагреть сильно или в переменное магнитное поле поместить
--
Кроме того, посоветую (для китайцев) повернуть положение подножки, чтоб при педалировании не чиркать пяткой. Надо сточить болгаркой углы основания, который притягивается к раме болтом и затягивать болт . повернув подножку немного внутрь рамы.
Последний раз редактировалось Кондитер; 16.11.2020 в 18:24.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)