Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
|
|
|
|
|
Дорожные велосипеды Shulz
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Два велофрика ))Сообщение от Алекsei
У меня хоть и не шульц, но руль 600.
Ну наконец то трезвый товарищ
Широкий руль -дань моде. Иначе не мамонт не купит.
И то, что он "под обрезание"- это мне лично шульц сам сказал.
ЗЫ. Это как грэвел - непонятное чюдо за двойной прайс
Или байкпакинг- неудобные мешки по 100 $ (это дешева!!
), которые ещё и в грязи всегда (крылья - моветон!
) вместо классических проверенных веками) штанов/сумок на багажник, - но поскольку вещи то кудато нужно класть
Гревело-баран - мертворожденная концепция. Шульцы интересны относительно приличной геометрией и дешевизной. За недорого бараны/барэнд шифтеры идут в помойку, ставится обычные мтб компоненты по вкусу, получается весьма приличный по катальным качествам жесткий вел, куда можно, на прошлые, вкрутить широкую резину.
Широкий руль - эстетически полное оно. С практической, не физиологической, точки зрения не проходит в лифт, через дверцы турникетов на РЖД и МЦК.
Байпакинг - имеет аэродинамическое преимущество перед штанами/сумками.
Поход на пару дней, не в калифорнии, предполагает довольно много вещей, объёмом литров 40 и больше. Паковать их в одну ёмкость, в штаны, тупо удобнее чем в 30 кармашков на раме. Если поход не от дома, заносить в поезд вел раз, штаны два быстрее и удобнее чем вел раз, подседельные яйцы - стотридцать два.
Последний раз редактировалось dimitrii73; 24.09.2021 в 08:00.
У меня 620 руль на одном из байков.года три на нем гонял - очень удобно,никаких новомодных 800мм в ширину не нужно))))все умещается,управляемость прекрасная.Плечи не узкие,ростом 180))))
На шульце кстати с бараном тоже получается то руль не широкий))))удобно)))а вот когда палка такая огромная впереди стоит то да - целый ряд неудобств при транспортировке в т ч и в лифт чтобы затащить
Когда только начинал кататься на велосипеде тоже ездил на узких рулях и хотелось почему-то ещё поуже. Потом были попытки перейти на руль пошире, ставил плевался даже подрезал) Но в конечном итоге всё же осознал все преимущества широкого руля и сейчас на узком уже не смогу кататься. При моём росте 185 использую руль 75см с рожками внутри. Естественно никаких проблем с лифтом нет это миф.
ахинея с серьезным лицом
Хорошо, не проблема. Но отрицать, что в проем(сколько там в лифте?) 75 см заходит более со свистом, чем 55...это какая-то упертость нездоровая...
Умну лифта ваше нет, есличо. Но в двери пропихиваю. В машину. Между деревьями. И самое смешное, что смысл узких рулей, что использую отнюдь не в этом
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Абсолютно никакой разницы нет что 55, что 75 в лифте возить. Руль достаточно чуть развернуть чтобы он вошёл в проём, разница 20см это же не пол метра.
+20см к рулю даёт значительное улучшение к управляемости, что с лихвой перекрывает увеличение габаритов на те же +20см. Если же просто ехать по прямой дороге по асфальту где управляемость не нужна, то у меня есть маленькие рожки внутри грипс которые дают дополнительный хват.
Последний раз редактировалось Алекsei; 23.09.2021 в 14:01.
На одном из великов руль 80 см при очень больших колесах и длинной базе. Все что меньше - боль и мучения. А по габаритам мне это никак прям серьезно не мешает, тк вопрос прохода в узости обычно занимает маленькую толику времени, которое тратится на велики
В лифт не влезает только ВЫСОКИЙ руль, и ширина его при этом вторична, например: мой 28" советский складник, там можно так поднять руль, что в только в сложенном виде влазит. А теперь момент: ЗАЧЕМ широкий руль (и хорошая уверенная рулежка по говнам), если посадка вертикальная (иначе его так поднимать смысла нет вообще), и езда по говнам при этом очень лайтовая .
дорожный велосипед это классический дорожный туринг скорее, с резиной до 42-45мм, скорее меньше
гравел все таки другое, он все таки и с замахом на бездорожье
Все про гравелы и туринги! Новости: VELO.GRAVELO.RU, история и современное состояние: GRAVELO.RU Велосипед рулит!
Доброго времени! Кто-нибудь знает когда в продажу снова придёт Roadkiller Lady - везде нет в наличии?
То, что отморожено, замёрзнуть не может.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
