Правильно, а обычный диск можно точить пока он не сломается или поршни не вылезут.Сообщение от smol_
Экономия!
|
|
|
|
|
Avid
Hayes
Hope
Shimano
Formula
Правильно, а обычный диск можно точить пока он не сломается или поршни не вылезут.
Надо уже где-нибудь себе вырезать в камне "Ни когда не спорь с идиотами и Смолом!"
И это верно. Не говоря уже о том, что можно купить ажно 1 и 1/3 диска, за цену одного.
Теплоемкость диска пренебрежимо мала. Но даже, если ей не пренебрегать - теплоемкость стали ВЫШЕ, чем люминя.
Вот и фсе.
---------- Добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:50 ----------
Подучиться.
Или спорить только с подобными себе. Т.е. неучами.
Главное в МТБ что? Конечно же экономия! Ни копейки лишней жадным буржуям и маркетологам. Будем все катать на фольге.
Теплоемкость диска никого не интересует. Без теплоотвода (теплопроводности) ротор расплавится и/или сожжет колодки при первом же спуске.
smol_, т.е., никаких процессов с теплопередачей внутри самого диска нет и они ни на что не влияют?
Как и то, что у сплава алюм. теплопроводность выше в разы..
При 125°C
Нержавеющая сталь - 17,5 (Вт/(м*°C))
Дюраль ~200 (Вт/(м*°C))
все так, только она НИЖЕ в 2 раза
Не, не, не спорь. А то и тебя в неучи и гуманитарии запишет наш величайший физик)
pustota,смол-то явно прав: алю прослойка имеет большую теплопроводность, но проводить ей тепло ну просто вообще некуда. Можно было бы говорить об отдаче тепла на массивный паук, но алю мостика на паук нет - там стальная клёпка.
Единственное - быстрее отводится тепло на часть ротора, которая не касается колодок, но это такой мизер, что прям вообще ни о чём.
Естественно имхо
Теплообмена с окружающей средой нет? Если нет - ваши тормоза умрут после первой покатушки по парку.
Куда и как девается вся эта ваша энергия, АЛОЭ!?
тонкая нерж. тоже быстрей отдает, но всё это мизер(производитель по моему писал про 50 градусов)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием