Выбор велосипеда: вопрос-ответ, быстрые консультации. Part 2

[Chlorophitum]

Новички, приходящие на форум с вопросом выбора велосипеда собираются здесь. В этой теме можно задать вопрос, за пару-тройку постов получить интересующий ответ и убежать дальше по своим делам.

Прежде чем задать вопрос прочитайте:
FAQ по выбору велосипеда.
Как правильно выбрать ростовку горного велосипеда

Если вопросы все же остались - задавайте, постараемся помочь


Вопрос по выбору велосипеда задается в формате:
1. Для чего нужен велосипед (цель приобретения или, если можете сформулировать, стиль катания и места (город, парки, дача, лес, выездки на природу) катания).
2. Ценовой диапазон.
3. Ссылку на велосипед с его описанием, если Вам уже приглянулись какие-то конкретные варианты.
4. Собственный рост/вес
5. Город, в котором живёте.

ВСЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ВРОДЕ ВЫБОРА КОЛОДОК, АКСЕССУАРОВ, ЗАПЧАСТЕЙ И Т.Д. ЗАДАЮТСЯ В ЭТОЙ ТЕМЕ:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=313824

[Fudzila]

Доброго времени суток.
Появился вопрос в покупке велосипеда для себя и своей девушке. Но как оказалось брендов много. И что конкретно выбрать даже уже запутался. FAQ прочитал. Вопросов стало еще больше. Суть в том, что проживаем мы в г. Норильск и самих магазинов что бы пощупать велосипед у нас нет. (кроме Спортмастера, но там в основном шлак какой-то) Поэтому нужна консультация с размерами. Мой рост 167 см вес 90 кг рост девушки 178 вес 50. Ибо будем заказывать.
Из калькуляторов я понял, что мне подойдет размер S а для девушки M. Если не прав, то поправьте. Велосипед будет использоваться в основном по пересечению, камни, ухабы, гравийка. В общем нужен надежный конь с крепкой рамой, насчет всего остального буду делать апгрейд. Это не критично. Бюджет на каждый велосипед по 30-35 тысяч рублей. Еще один момент, моей девушке не желательна сильная ударная нагрузка на спину, поэтому изначально делали выбор в сторону двух подвеса, но хороший двух подвес стоит хороших денег, что для нас дороговато. Поэтому если есть вариант хартейла который более гуманен с нагрузками на спину. Прошу прощение за много букв.

[Exsul]

гарантию не дам - я еще не разобрался с этой новой темой
но вообще у джайнта ML всегда это типа L у всех

---------- Добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:23 ----------

Exsul, а почем будет револт 1 из-за гораницы с доставкой в Вятку? можно сравнить цену

У них разница в размерах не очень большая. На данный момент я нашёл за 750 фунтов. С доставкой в Россию выйдет до 60 т.р.

[bwn]

Exsul, это хорошая цена
цены на giant в России не очень понятны - почему они дороже мериды стоят

[ZeeK]

Exsul, наверное соглашусь, что если навеску сходу поменять (и продать "лишнее"), то получится интереснее, чем сток.

Вариантов под ваши требования в рф может и не быть (особенно про "42мм"), если тот же Mongoose Selous Expert не нравится/не подходит, так что ваш путь - способ получить желаемое сейчас (а не по осени купить в Триале подходящий GT Grade алюминиевый).

---------- Добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:44 ----------

Ну это все же не совсем так Есть мнение, что велокроссовые велы скажем так, на любителя или точнее на профессионала. Это все же спортивные снаряды а не для фанового катания.

Тут возможны разные точки зрения, особенно в части "фана". Тем более, что предложенный Selous Sport (как самый недорогая опция) на роль спортивного снаряда подойдет только если ничего другого нет. Цепляем крылья, багажник и просто катаемся - чем не фан? (Ведь емли есть "прогулочные как бы мтб", почему бы не быть "прогулочным как бы велокроссовым" велосипедам?

[Exsul]

Exsul, наверное соглашусь, что если навеску сходу поменять (и продать "лишнее"), то получится интереснее, чем сток.

Вариантов под ваши требования в рф может и не быть (особенно про "42мм"), если тот же Mongoose Selous Expert не нравится/не подходит, так что ваш путь - способ получить желаемое сейчас (а не по осени купить в Триале подходящий GT Grade алюминиевый).

Спасибо большое. Вариант Mongoose Selous неплохой, но больше под циклокросс. В местном Триале глану ближе к сезону. Если покрышки 40 - 42 мм влезут с полными крыльями, то вариант очень хороший, как альтернатива. Если не принимать во внимание цену. Ну и опять-таки Revolt берёт клиренсом) GT Grade смотрел. Мне геометрия GT в хардтейлах и ригидах вообще не нравится, честно говоря. Это перекрестие верхних перьев и подседельной трубы.

[Telego43]

Добрый день.
Загорелся велосипедами, но от подбора голова пошла кругом, так как последний раз ездил лет 17 назад а от прочитанных 500 страниц пошел дым
1) Велосипед нужен : а) укрепить здоровье б) сбросить вес в) ездить на работу и с работы (асфальт, город) в одну сторону 15 км. Но дороги у нас плохие, много ям и грязи в виде песка и глины и хз ещё чего) "раз в месяц" может быть заехать в лес на тропинки и то вряд ли.
2) от 30 т.р. до 35 т.р плюс минус
4) Рост 189см вес 120 кг
5) Вятка (Киров)
Большое спасибо

[Exsul]

Exsul, это хорошая цена
цены на giant в России не очень понятны - почему они дороже мериды стоят

Тоже так думаю. Встанет он мне тысяч в 60. На 20 т.р. железа с него точно будет. Если не больше. В общем и в целом меня вполне устраивает. Только угол подседельной трубы 71.5, от этого никуда не деться, а так - всё отлично.

[Jambozzy]

Тут возможны разные точки зрения, особенно в части "фана".

Согласен, все в мире относительно, даже сама относительность
Но первое, что просто сразу приходит на ум:
- Жесткая вилка. Для фана не лучший вариант
- Узкий руль баран. Явно не фановый вариант
- Переклюки-пистолеты, мягко говоря на любителя. Народ даже на грипшифтах "путает педали" , чего тут говорить,
- Шоссерная посадка,
- Гео, хотя бы в плане угла рулевой - порядка 71-72 градуса,

все это ИМХО делает такой вел довольно специфичным, особенно для начинающих.

[Alexei_]

Друзья, помогите советом, что-то окончательно завис.

Выбор между Haro и Merida. Ценовая категория - до 30 т.р. Москва.

Катаюсь с апреля по ноябрь. В выходные когда время есть и погода могу и кружок по центру сделать часов на 5. Асфальт, реже пересеченная местности (лесопарк).

До этого были самые обычные Харовские Flightline. 2013 года - очень нравился, но угнали. Прошлый сезон покатался на Flightline One, 26 2015 года выпуска. Понравился меньше (хуже катит, сборка хуже).

Пусть Харо были и бюджетные, но все в целом устраивало. Лишь пару моментов. На максимальных скоростях начинается треск. Могут поскрипывать тормоза.

Сейчас думаю попробовать Мериду и, возможно, гидравлику. Либо же остаться на Харо, но улучшить слегка модель, взять с гидравликой. Либо же обновить старый добрый Flightline. Вероятно, посоветуете ходовую модель, оптимальную в данном ценовом сегменте. И подходящую под условия катания.

[bwn]

Alexei_, в бюджете 30 000 мерида не оптимальна

харо вроде теперь не продают