ФЭТ-шиповка и самоошиповка фэтбайкерских покрышек

[A.N.]

Как это всё выглядит теперь? Стоят родные шипы, а добавлял грипстады?

У 2хл нет родных шипов. Увы, шипованая версия засветилась 1 раз на выставке, ещё до начала серийного производства. В серию пошла без шипов (и возможности штатно их поставить).
Шиповал шипами с Али. Вот такими:
https://s.click.aliexpress.com/e/GnDM28a
Выглядит это теперь так:
IMG_20181229_121738929.jpg
Слева задняя, справа передняя.

[Товарищ Сухов]

Ощм, дошиповал 2ХЛ, проехался.

Ну, а где же сочные фотки?!
О!

Шипы - малюсенькие такие (по диаметру тела)... встали, вроде, неплохо...

[A.N.]

встали, вроде, неплохо...

В целом - более-менее, но когда сверлишь всё на весу и на глаз - где-то получилось близковато к краю, где-то кривовато... Надо смотреть не вырвет ли из этих кнобов. В идеале, надо на каком-то микро сверлильном станке делать, чтоб не только по глубине ограничение само по себе получалось, но и по вертикальности. Расправил покрышку на столе, подвёл нужный кноб - вжик...
Ещё момент - как контролировать глубину установки. Инструмент шип полностью скрывает и не видно. В итоге - давил, крутил, считал обороты после касания инструментом кноба. Всё исключительно на низких оборотах. И то - несколько шипов загнал так, что даже твердосплавная вставка где-то глубоко в резине оказалась. Выкрутить обратно, тоже тот ещё квест был.
Поэтому теперь надо катать и смотреть будет ли потеря шипов, будет ли вот такие перезакрученные и вывернутые обратно, задавливать и т.д...

[wituc]

У 2хл нет родных шипов. Увы, шипованая версия засветилась 1 раз на выставке, ещё до начала серийного производства. В серию пошла без шипов (и возможности штатно их поставить).
Шиповал шипами с Али. Вот такими:
https://s.click.aliexpress.com/e/GnDM28a
Выглядит это теперь так:
Вложение 524038
Слева задняя, справа передняя.

на сколько быстро стерлись шипы?

И то - несколько шипов загнал так, что даже твердосплавная вставка где-то глубоко в резине оказалась.

она разве в этих шипах есть?

[Tiermann]

не внесу ничего нового, просто напомню от себя, а может для новичков как я в этом: слабый минус, дороги чистые, пересекал рельсы трамвая наискось по привычке - мигом переставило на 15-20см при малой скорости, еле удержал. Это при давлении 5\7. Иными словами - с шипами надо быть оч аккуратно. Не думал даже что настолько (резина то цепляет, но видимо недостаточно)

---------- Добавлено в 02:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:17 ----------

A.N., я лишь сказал свой момент... Пришлось шиповку поствить летом после взрыва покрышки. Приехал на работу - по привычке заблокировал зад (ЖуЖи сразу цепляют ) - на СШ уехал вдоль ворот смотрю - чисто от шипов следы

[Rediir]

слабый минус, дороги чистые, пересекал рельсы трамвая наискось по привычке

а при чем тут шипы?

[Tiermann]

Rediir, так именно они и скользят по холодному железу и уменьшают силу нажима резины на поверхность. Ну и плюс кнобы плоские, на шипы выделенные. Тоже думал - мелочи, да не тут-то было))

[Rediir]

так именно они и скользят по холодному железу и уменьшают силу нажима резины на поверхность

ты на машине никогда по рельсам не катался в мороз?

Выглядит это теперь так:

фото с изнанки есть?

[Tiermann]

Rediir, нет, всегда на липучке. Да и сравнивать шипы с 500кг на колесо и шипы с 30-50кг на колесо не стоит

[Morne Taru]

Tiermann, шипы если и добавляют скольжения по рельсам, то незначительно. Резина сама скользит только в путь.