Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[uncle sergio]

547р, открутить самую прикипевшую каретку

да ппц дорого я начинал со съемника за 140р и дедова ключа на 30 чтоль, такой съемник, да.
И им открутил намертво затянутую с завода каретку стелса. Больше на моих велах такого не случалось
Более того, если напрячься и вспомнить клиентские, скажем лет за 5 последние...лишь от одной каретки я отказался, по причине того, что тожероссиянин уперся в ценник прайса и ни копейки больше. Поэтому был послан в жилищник...за двойной прайс я бы и ее открутил
Остальные, может один десяток наберется, где пришлось немного попотеть и фиксировать съемник...против нескольких десятков как раз наоборот, ослабших чашек.
А кстати, камрад, а вы после проблемных откручиваний резьбу правите или загоняете новые чашки так? А то по моим наблюдениям проблемное откручивание обычно тянет за собой данную операцию, резьба со ржавчиной, содранные куски профиля резьбы...

[Ездок]

вы после проблемных откручиваний резьбу правите или загоняете новые чашки так? А то по моим наблюдениям проблемное откручивание обычно тянет за собой данную операцию, резьба со ржавчиной, содранные куски профиля резьбы...

У меня вел 2012г городской. Немецкий из Германии - рама алю-7075. Причём усиленная под катальцев весом 120-150 кг. Вечная на мой взгляд. Но навеска самая дешёвая. Всё откручивается легко. Исключение - сопряжения алю-железо за 10 лет успели прикипеть так, что фиг открутишь без длинных рычагов-труб. Откручиваю их очень аккуратно - 2 руками (без перекосов 1 рукой), по мере обретения инструмента для вела. Порчи резьб нет. Ржаветь нечему, кроме железной цепи и звёзд. Но другие может не так аккуратны, не чуют возможности металлов, ломают всё, - вы правы. Им лучше не ломать - не лезть в вел, а отдать в велоремонт (если есть в городе).

[Jambozzy]

В авто лишь железо. Не прикипает. В авто все усилия крутить - под детей.

уважаемый. я вам настоятельно рекомендую сменить дилера. Не курите некачественную дурь, добром это не закончиться.

[H.Bourne]

Не курите некачественную дурь

"Дурь" и её качество больше не имеет значения. Сказано же открытым текстом:

Эта тема надоела мне.

[MEHANIK]

У этой версии цена = съёмник 300р + шайба 1р + болт 96р + оцинк.головка 50р + оцинк.вороток 30 см 100р = 547р, открутить самую прикипевшую каретку, без порчи съёмника, резьбы алю-рамы, резьбы каретки. Дёшево всё за полдня из лабазов рядом, кроме болта (инет-али ждать месяц). Бюджетнее не бывает.

А еще нужна болгарка. обточить там, сколько она стоит?
Не у каждого лежит болгарка под диваном.

[Sam89]

[/COLOR]без ютуба не обойтись?
Разобрать манетку, снять стопорное кольцо над собачкой, снять и почистить отверстие собачки и штырек на котором она вращается. Собрать в обратной последовательности.)) Могла попасть вода и слегка приржаветь. Большинству хватает обильно пропшикать вдшкой.

Посмотрел в ютубе ролик, когда проскальзывает рычаг от редкого пользования или после зимы, то это дело в маленком крюке с пружинкой, который цепляет шестерню механизма переключения

[Dmitrii80]

Ездок, чеееего? В авто нет усилий затяжки? Видать мухоморы матерые уродились. 75 н.м. на гбц, это так, для детей.

[Sam89]

А, так вы во всех темах спрашиваете про упорный винт тормозной ручки
Вложение 694856
Ищи эту оську и что сказал механик...не тот, что приговорил манетку, а тутошний

Да, думаю именно в этой оське дело, я приложил фото этого крюка на оси, с ютуба. В прошлом моём сообщении посмотрите. Но тутошний ваш механик посоветовал другое, а именно разобрать зачем то весь основной механизм

[ShyWorm]

разобрать зачем то весь основной механизм

Чтобы почистить?

[Sam89]

Для начала вэдэшкой эту ось крюка с пружинкой по брызгаю. А так всё как новое только с завода. 12-13 год модель