|
|
Весьма интересное мнение у всех пользователей велов! Может еще про цепь кто ни будь что ни будь подскажет? А именно в чем различия цепей Shimano cn hg-53,73 и 93? Как подобрать подходящую цепь на вел на систему 3*9? цепь идет 114 или 116 звеньев, насчитал у себя 108 звеньев, как понять сколько звеньев нужно? сколько выхаживает цепь?
Нагрузка при педалировании намного больше.Сообщение от tkzv
---------- Добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:17 ----------
Если диаметр звёзд не менялся и всё раньше работало хорошо, то такой длины, как была, цепь можно использовать.
---------- Добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:19 ----------
При необходимости укоротить до нужной длины.
Последний раз редактировалось Pranevich Ihar; 05.08.2023 в 11:28. Причина: уточнение
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Ищите любую цепь для 9 ск, по карману. Тоньше, чем толстые цепи-звёзды 8 ск.
Скачать инструкцию шимано от твоего заднего переключателя и прочитать как правильно выбрать длину цепи.
https://googlegiksearch.github.io/?q...5%D0%B4%D0%B0+
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Ты в курсе, как ценообразование происходит? И сколько стоит единичный экземпляр по сравнению с серией?
В курсе. По деньгам, маркетологи, изучив закон рынка (меньше товара - дороже товар) на эк.курсах, рисуют график спроса-цены, подбирают точку цены под максимальную площадь Спроса * Цену = Прибыли. Цена может превосходить себестоимость многократно, в случае монополии. Но если возникает конкуренция, то тренд к спаду цены до себестоимости - цены рсилы и амортизации станков. Прибыль отчасти идёт на апгрейд станков.
Без денег, люди, пробуя делать чтото впервые в жизни, может изобретая чтото, сталкиваются с невероятным гемором 1 раз, по времени, усилиям головы и тела, и деньгам. Но освоив новую технологию 1 раз, дальше ваяют это с полпинка - почти без расхода времени и денег. А с токарем - как договоришься, по такой цене и сделает звёзды. Куда дешевле фирм, в любом случае. Ибо у нас цена рсилы меньше Китая, и тем более запада. Гемор лишь в доставании куска правильного металла, может с металлургических заводов Урала, ибо токарь не будет доставать.
Вы правы в общем случае для масс. Кроме случая делания моего одиночного эксклюзива у нас, с заводами топ-металлургии, и обрабатывающими топ-заводами, масштабнее в разы даж Китая, но слегка устаревшими и простаивающими десятилетиями с квалифицированной рсилой дешевле даж Китая.
Последний раз редактировалось Ездок; 05.08.2023 в 17:29.
Ездок, не, этот поток бреда, даже комментировать не могу.
Однажды из любопытства (=сдуру) на пробу купил в Германии две HG73 (шимано же ж!). На велосипед с передним переключателем. За "до 50 км" цепь процарапала хром на внутренних сторонах рамки до базовой меди: внешние звенья у тех цепей имели острые, несглаженные кромки. Заметил, поскольку звук переднего переключения по сравнению с цепями КМС, был жуткий. Цепь незамедлительно снял и вернулся на КМС. Больше сочетание "цепь Шимано" не воспринимаю. Почти совсем. "Почти" - потому что для трансмиссий 1х9 или 1х8 те шимановские цепи были бы вполне приемлемы... А раз у Вас спереди тоже переключатель есть, то обратите внимание на цепи Х9 от КМС https://www.kmcchain.eu/chain-bike-derailleur#speed9.
P.S. Если цепь не для гонок, то в полых пинах нужды нет.
Последний раз редактировалось H.Bourne; 05.08.2023 в 16:59. Причина: PS
Шимано виновато, что передний переключатель был плохо настроен? Здорово!
Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив…
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
Ответить с цитированием
