Surly Club

[kes41]

Рост 170, размер M, вынос 30. Чуток великоват. Для длинных поездок (для чего и брал, сумка в раму больше опять же) - вполне, если бы катал что посложнее, наверное выбрал бы S.

Заказал М с прицелом на дальняки. Катаю 100-150км за день. Прикинул в калькуляторах М на 2 см длиннее моего Jamis, попробую компенсировать выносом 60мм, вместо 90. Посмотрим что из этого выйдет.

[wituc]

Заказал М

правильное решение, считаю

[Dr.Drew]

Заказал М

just in case =)
https://trial-sport.ru/goods/1327020.html

[VORON_SPb]

just in case =)
https://trial-sport.ru/goods/1327020.html

Не надо пороть горячку. Если сабжевый байкер - не балерина, то с ростом 184 см и рамой М у того же Огра из трубы торчит 22 см подседельника. То есть вполне хватит штыря 350 мм, а уж 400 - за глаза.

[Dr.Drew]

у КМ в отличие от Огра верхняя труба уходит ниже, создавая более трейловую геометрию. По сути, там всё заточено под дроппер, для тросика которого там даже есть отдельный вход с заглушкой. Так что ссылочку я бы всё же сохранил в закладки, но воспользовался только после примерки "обычного" штыря, если окажется мал.. Если  пара лишних грамм не проблема, но Woodman дороговат, то можно заказать вариант с Али (правда он 30.8 мм а не 30.9мм, но для стали это ОК).

[VORON_SPb]

у КМ в отличие от Огра верхняя труба уходит ниже, создавая более трейловую геометрию.

Да, действительно у КМ подседельная труба на 4 см короче.

[лукум]

я как то в теме спрашивал влезет ли 29х2.6 швальба на огра.. ответа от гуру не последовало..((тоже мне гуру... так вот оно лезет и с отличными зазорами.. причём с крыльями и багажниками в придачу.. наличие прямых рук обязательно..соответственн о вилсет 27.5+ новенький собранный загодя оказался не нужен..если кому надо то вот.. http://www.velo36.ru/forum/viewtopic...9fa26df286ed56 ..все белые железки обработанная вручную и отполированная нерж 4мм.. ..знал бы заранее сколько труда..не взялся бы..но домучал и сделал всё ж.. на фото не особо видно но основная проблема орех тот что ограничивает ось в дропауте.. он из 3х частей общая толщина 10 мм. сталь. нерж..при разном профиле.. короче без правильного фрезерного станка лучше не пытаться.. но я раз начал бросать было не с руки.. будь он неладен.. но я его доделал.
..по поводу штатного ореха.. во первых их в продаже нет.. не было когда я делал..во вторых наш уважаемый форумец такое заказал.. к манки.. быстро выкинул потому как люминь смялся и заказал в итоге умельцам из инструментально стали.. даже немцы хают их в отзывах..почитайте.. особенно цена при мерзком качестве. Surly Monkey Nuts V2 Dropout Spacers https://www.bike-components.de/en/Su...sal-o69400001/

[VORON_SPb]

А что за багажник? У моей жены наоборот Tubus Cosmo можно было опустить по сравнению со штатным положением (я так и сделал, задействовав верхнюю пару отверстий на ногах багажника), при том, что шина 29х2,35.

[лукум]

если вы про передний.. то отечественный клон оригинала сюрли.. а если задний то не помню.. на сомпоненте проскакивали тубусы по 27 евро.. я взял парочку.. сейчас их нет.. кстати он абсолютно норм. размера.(сравнивал с нержавейкой от тубуса) ..это я из за колёс и крыла его поднял.

[VORON_SPb]

а если задний то не помню.. на сомпоненте проскакивали тубусы по 27 евро.. я взял парочку.. сейчас их нет.. кстати он абсолютно норм. размера.(сравнивал с нержавейкой от тубуса) ..это я из за колёс и крыла его поднял.

Странно, судя по вашей фотке, его можно совершенно спокойно опустить на несколько см, нет? Или там просвет под покрышку слишком узкий? У Тубуса бывает два варианта конструкции багажников - под шину 50 мм и 60 мм.