igore,
видимо не первая попытка продать раму, я тоже интересовался, продавец сказал, что рама сделана в Нижнем для французской конторы Ferrus
вроде похоже
http://www.sergedutouron.com/zoom.php?lng=fr&id=2886
igore,
видимо не первая попытка продать раму, я тоже интересовался, продавец сказал, что рама сделана в Нижнем для французской конторы Ferrus
вроде похоже
http://www.sergedutouron.com/zoom.php?lng=fr&id=2886
жоплин решает
Raskladnoy, даёшь кликабельное фото.
Судя по картинке и навеске - титан нормальный должен быть
да там ваще навеска страшная - иодины даже и те перебраны на керамические подшипники.
в точку!
байк просто нереальный молодец,
под 140мм вилку спроектирован и видно по фото, что каретка на своём месте.
угол рулевой завален до 67.5
чуть вытянута верхняя труба, для пользования коротких выносов.
и тэдэ и тэпэ
вот отсюда http://www.bikerumor.com/2010/05/10/...s-coming-soon/
А где там рокринг-то?
Вел крут
+100 к понтам 100 раз:D
Если собрано реально со знанием дела, а не просто полный фарш из самой крутизны.
А если серьезно, то для начала вспомним хотя бы "голую правду о керамических подшипниках"....:cool:
Так называлась статейка на Бироте, извините нет времени искать ссылку.
Это к слову о смысле крутизны на конкретном примере керамического подшипника.
На шоссе на раздельном старте считается все, и там - уместно, а на АМ-байке.....:p
Это понты и только понты, реальную разницу не почувствовать.
Хотя сознание крутизны компонентов - это реально плюс, хорошее настроение реально помогает получать больше удовольствия от катания, когда разница между "хай-энд" и "супер хай-энд" нулевая или ничтожно мала.
А если удовольствие в конечном итоге решает, то общий уровень мало что значит.
К слову - Джульет-клоном хозяйка довольна, сразу появилось чувство слитности с велосипедом: "Куда я, туда и он, а раньше (на ал. раме - прим.) я - сама по себе, вел - сам по себе..."
Не в обиду данному аппарату, он крут на все 100.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
dimitrii73, кто о чём, а ты даже комментируя шедевр велосипедостроения вспоминаешь какое-то унылый клон дешёвой мериды слепленный из непойми каких титановых труб :D
Ну как можно в одном посте упоминать-то ?)
"хай-енд", "супер хай-енд" - это вообще шедевры :-)
В сабжевом велосипеде, по делу, меня удивила вилка.
Она очень неоднозначная, до сих пор не могу сложить мнение конкретно об этой (44 micro ti).
Ну и отсутствие рокринга - тоже странно.
.....
Дороги которые мы выбираем и дороги которые выбирают нас не всегда совпадают
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)