Allan44:
на олимпиаде байкер кросс не ездят, а дурачаца
И давно в 4X стали катать на 20" колесах? :blink:
К тому же не забыем, что кёрлинг это тоже олимпийский вид спорта.
Allan44:
на олимпиаде байкер кросс не ездят, а дурачаца
И давно в 4X стали катать на 20" колесах? :blink:
К тому же не забыем, что кёрлинг это тоже олимпийский вид спорта.
куда делись мои ответы? Оо
<div class='quotetop'>Цитата(Bomber @ 14.01.2009 23:25) <{POST_SNAPBACK}></div>я не про 4х а про байкеркросс на рейсинговых бмх.
Не так давно, "катали" с тов.Santila, по местной речке Силинка и чутка по дорогам города.
По речке мы проехали примерно метров 300 не больше, остальное время катили байки по снегу. Снега было не особо много, но ехать было категорически не возможно. Колеса буксовали на месте и категорически отказывались цепляется в снежной каше.
А вот наши дороги, это полный пипец. В Москве наверное такого нет (хотяб из-за кол-ва выпавшего снега). Снегу в этом году выпало необычайно много, а бензина для техники как обычно нет, что бы расчистить дороги. Поэтому в целях экономии чистят только главные улицы, остановки и перекрестки (там где самый "каток") просто посыпают песочком.
Выглядит это все просто ужасно, такое ощущение что волны замерзли и после этого их отполировали до паркетного состояния. Ходить по такому, категорически не возможно. Авто ездит с постоянными заносами и пробуксовками.
И тут мы, 2а велосипедиста. Сказать что на нас смотрели с непониманием, это не сказать ничего. Думаю, что народ принял нас за сумасшедших.
У Santila стоят Nokian Extreme 294 (перед/зад), а у меня Nokian FREDDIE'S 336 SW и Schwalbe Ice Spiker (перед/зад).
Santila разок чуть не убрался (срыв обоих колес), что крайне сыкотно на дороге с постоянной движухой. У меня чутка лучше. Фреди держался молодцом, его только в каше носило, но не смертельно. А Швальба, не смотря на 304 шипа, носит ее как овно в прорубе. Но носит крайне специфически, неожиданно уйдет в срыв и так же неожиданно цепляется после этого.
Вывод у меня один. Зимой ездить только на шиповке на оба колеса. 2х рядки не мой выбор, только 4х и 6ти рядки.
Ну а те, кто говорят, что можно и на летней резине зимой ездить, приглашаю к нам. Покажите класс, а я сниму это на видео и буду всем показывать как пример высшего пилотажа на байке.
P.S. Фотки с той покатушки.
Mafanya
Фредди катит? :ph34r:
<div class='quotetop'>Цитата(Mutant @ 17.01.2009 04:16) <{POST_SNAPBACK}></div>Наката у Фредди нет ИМХО. По асфальту, постоянно вкручиваешь, что бы не остановиться.
Но вот держит, просто великолепно.
Mafanya
Такого же мнения. И это всего лишь один Фредди спереди. Что будет с двумя?
<div class='quotetop'>Цитата(Mafanya @ 16.01.2009 23:15) <{POST_SNAPBACK}></div>Зачем накат на зимней? Держит и хорошо! :blink:
<div class='quotetop'>Цитата(Счастливый @ 17.01.2009 14:30) <{POST_SNAPBACK}></div>Батюшка Атилян, экий Вы неугомонный))
Yeti Big Top. Turq - значит бирюзовый.
Play stupid games, win stupid prizes.
Павлик, надень трусы © Клубника
<div class='quotetop'>Цитата(igore @ 17.01.2009 14:42) <{POST_SNAPBACK}></div>Чтобы от вкручивания не упарится до потери сознания Иначе придется смириться с обгоняющими вас лыжниками и бегунами. Уф, как я запарился сегодня крутить Фредди, чтобы не допустить посрамления оными По лёдо-асфальту Фредди едет со средней 28 км/ч при постоянном вкручивании "с квадратным глазом", стоит хоть на 5 сек перестать крутить, как скорость на спидометре катастрофически падает При скоростях менее 20 км/ч на самом деле пофиг на накат - все колеса от ашана до фетиша едут одинаково
<div class='quotetop'>Цитата(igore @ 17.01.2009 14:42) <{POST_SNAPBACK}></div>В том-то и проблема, слишком хорошо держит... ИМХО пародокс: при применении в КК, туризме, ботанизме, B2W и т.п. Фредди не дает ехать с такой скоростью, при которой его цепкость реально бы понадобилась Ну а чего вы хотели? Покрышка разрабатывалась специально для DH.
<div class='quotetop'>Цитата(Mafanya @ 16.01.2009 11:10) <{POST_SNAPBACK}></div>вывод мона делать такой шо каждый регион и условия катания требуют свою резину
я третью зиму гоняю на IRC Mibro2.25 сзади и кенде карме 2.2 спереди и ниразу небыло желания сменить это на шиповку, да и на злую резину тож.
для меня низкий вес и отличный накат преоритетны!!!
gop 74
вывод мона делать такой шо каждый регион и условия катания требуют свою резину
Есть такое дело Для каждой погоды своя резина. Зимой "погод" оочень много.
для меня низкий вес и отличный накат преоритетны!!!
Почему тогда не 2,1"? 2,1" катит лучше 2,3" во всех условиях кроме ацкой снежной каши. 2,3" меньше проваливается в кашу, но тратишь больше сил на прорезание широкой колеи. 2,1" лучше докапывается до твердого, меньше сил на прорезание колеи, но колбасит по сторонам сильнее. В обоих случаях получается примерно одна фигня по затрате сил
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)