b'twin

[Bucket of kittens]

Пальцами, пальцами. Просто жамкаешь, и сравниваешь, насколько упругость играет.

Ты, случаем, не пианист? А, может, гитарист? Ну, или кто там исчо пальцами чего-нить жамкает?

Чего-то у вас там добрые, с перцовкой..

Дык, доброта душевная - она такая. Собакен виноват усего лишь процентов на 5, шо его не воспитывают должным образом. Потому, цель освежения перцовкой - остудить пыл собакена. Не убивать жеж несчастное животное токмо из-за того, шо его хозяева - дебилы. Тут надобно мочить хозяев, но енто статья УК. За убиенного невинного животного статьи не существует, ибо собакен - имущество. И енто есть серьезное упущение законодателей. Надобно, в случае нападения собакена, расценивать собакена, как орудие преступления, а хозяев, как преступников, умышленно покушающихся на здоровье и жизнь окружающих. То бишь, нейтрализовал орудие преступления, и замочил хозяев. В рамках самообороны, разумеется. И усе довольны!

перцового спрея и здоровья не всех не хватит...

Хватит. Не усе жеж дебилы. Спрей хоть и подорожал с 280 до 500 деревянных, но усе равно вполне доступен.

---------- Добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:18 ----------

Что то мне большие колёса понравились...

Даже не думайте. Большие колесья под конкретные задачи, а не просто покатаццо.
Никакого решающего преимущества на вокруг-клумбинге они не дают, токмо мешаются. Лично мне иногда не хватает передаточных чисел, но никак не диаметра. Да и на тротуарах, где проводят свое время 99% лисапедистов, мелкоколесье куды более уместно, нежели большеколесье. Когда решитесь штурмовать Памир на велосипеде, тады да, отговаривать от премиального большеколесника не буду. Ибо от выбора велосипеда может зависеть ваша жизнь. Ну, а пока ваш спортивный рекорд - запрыгнуть на какой-нить там любой лисапед, и не упасть с него - даже не думайте про большеколесье.

[Offroadster]

странная идея, раздобыть низкую двухподвесную раму, типа для эндуро, с горизонтальным амортизатором, и собрать себе комфортный велосипед именно для "городского циклокросса" и прогулок.

Если я правильно понял, это получится аппарат класса "стритец"?..
Пружина необязательна, если шина сзади - баллончик толстенький (например, тут сзади Хукворм 2,5" https://forum.velomania.ru/attachmen...d=1545080756);)

Это 24 колёса ведь?

Показать то, что скрыто

Не, 26". Это Калахари 590 - начало истории Маттса.

Складные большеколёсные женские, опасаюсь, под моим весом будут слишком складные...

Любой складник, кроме монтегю, будет слишком складным, если его гонять нецелевым способом В описаниях тех же Пилотов 950\970, например, встречаются упоминания, что это велосипед для прогулок - то есть, никаких бордюров, бодрой езды по серьезным корням, и все такое.

Показать то, что скрыто

А, ну, кроме монтегю, еще вот на этот олдскул можно положиться b5227c1a1ffc9ebd1860888999mt--vintazh-skladnoj-velosiped-ural-universal-sostoyanie-otlichno.jpg. Жаль, что осовременить его, без бубна и самоделкина, можно лишь одним: планетаркой с ножником. Самоделкины и амовилку на него ставят 5da0250d22a44931a2224647.jpg) Но смысла околоноля: геометрия рамы прогулочно-крейсерская = стиль маневров соответствующий = амовилке работы нет.

[Offroadster]

Собакен виноват усего лишь процентов на 5,

В оправдание: в 90-е собакены были, как многие люди - волки) Свободны были кусаться, никто ими и не думал заниматься, даже домашними. А нынче, да, строгое соответствие: пес - производная хозяина. Так что, хозяина перцовкой?..)

Большие колесья под конкретные задачи, а не просто покатаццо.

Кстати соглашусь. Большие колеса выиграют у небольших в двух реальных случаях: надо низко, и при этом долго, лететь на все деньги, или надо быстро ехать там, где корней без счета и они высокие.
Но в прогулочном варианте есть один профит: крейсер должен быть большой, по определению. У Гром 63 вот такие проблемы на Тилте

ровное всё, но при рулении не расслабишься, аппарат на низких скоростях вообще не устойчив, сопровождать пешехода проблема, по плитке трясёт, на велодорожке под уклон при скоростях выше 30 страшно, аж пипец, на гравии в поворотах улетаешь, на брусчатке очень скользко, на корнях и ямках улетаешь, на песочке, который намывает на дорожки после дождя улетаешь. При встречном ветре выкручивать тяжко, на велодорожке ты помеха для атлетов

. То есть, тилт тут ведет себя как слишком маленький и короткий. Крейсера ему не хватает.

[Гром 63]

запрыгнуть на какой-нить там любой лисапед, и не упасть с него

Я на Тильт уже уверенно залезаю! Стартую, не задевая педалью голень стоящей ноги, а так же торможу и слезаю! Почти перестал запинаться об раму, когда вылезаю из неё. И да, я в шлеме езжу, и ноги у меня, как будто палкой били... А! Ещё я умею заезжать на бордюр, поддёргивая переднее колесо! Кстати, к удивлению выяснилось, что не все это умеют. Ещё я могу ездить стоя и с ходу в лёгком полупрыжке проезжать водостоки, Тильт это выдерживает, кстати. И ещё я делаю стенд, могу уже примерно 7 секунд. Ещё, я уже могу вкрутить Тильт в десятиградусную горку. Так что прогресс налицо, по сравнению с тем, как я выпадал из велосипеда апреле.

На 29 колёса я не залез. И на шоссейник тоже. Так что, обычные ветхозаветные 26 и заниженная рама...

Спрей хоть и подорожал

Есть медвежий перцовый, в поллитровой банке с таким дулом, как у огнетушителя...

---------- Добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:15 ----------

Крейсера ему не хватает.

Ваш диагноз верен, коллега. Диннобазные велики вызывают, именно, какое то чувство основательности. С большим трудом залез на Старк Тактик, он длинный, и он едет приятнее, чем несколько более короткий Стелс Леди, например. Это не про посадку, это про ощущение руления, как траекторию держит...

[Sergey12]

У стелс есть на 26 колесах и низкая рама и складные модели типа 850 и не складные.

[Гром 63]

У стелс есть на 26 колесах и низкая рама и складные

Здравствуйте. Поначалу я собирался брать именно 850, переконопатить ему трансмиссию из имеющегося, и всё такое, но... У меня лично есть неприятный опыт со складным стальным Стелсом на 28 колёсах. Листал этот ваш интернет, хвалят Тильт, ну и давайте его сюда, там разберёмся...
Сейчас я ещё более полон скепсиса по поводу 850. У него втулки колёсные хреновые, я видел такие колёса сложенным пополам, колёса под замену оба, резьбовая жёсткая вилка, геометрия не позволит вкорячить амортизационную, нос задерёт, каретка демоверсия, на ней особо не постоишь и не попрыгаешь тушей 110+ кг, складывать его не особо удобно, нужно ослаблять руль для поворота. Ну и да, стальная складная стелсовская рама, которую я видел с мятым замком. Дешёвый, утилитарный, пусть на нём нормальные, не особо полнотелые девушки катаются. Мне что то другое нужно...

Если я методом натурной примерки дошёл до того, что мне годится просто женская рама, то надо брать просто женскую раму и не выпендриваться. Большие колёса? - на нормальных, общечеловеческих колёсах модного диаметра. 27.5, например, с безрезьбовой амо вилкой. Вон, штабеля таких на каталожных китайских рамах, там у них 110 кг прописано в спецификациях. Тормоза тебе нужно? Ну вот тебе дисковые. Если колёса под трещётку, ну плюс заднее колесо со втулкой под кассету, около трёх штук, обвесить старой Оливией, или прямо Кьюз новый набором взять. И докатать сезон на более подходящем велике, не опасаясь улететь поскользнувшись на неровностях каждый божий день. А в багажнике пусть Тильт живёт, он там естественен, ему там уютно, он там привык уже.

Такие вот размышления.

[Bucket of kittens]

Есть медвежий перцовый, в поллитровой банке с таким дулом, как у огнетушителя...

Вот в чем я сомневаюсь, так енто в том, шо супротив медведя поможет такой спрей. Хоть с дулом, как у огнетушителя, хоть как у пожарного рукава.

У стелс есть на 26 колесах и низкая рама и складные модели типа 850 и не складные.

Токмо в багажник такое ужо не помещается. Мне вообсче непонятны енти 26" складные кракозябры. Зачем они складные? Шоб на балконе меньше места занимали?

[Offroadster]

Токмо в багажник такое ужо не помещается. Мне вообсче непонятны енти 26" складные кракозябры. Зачем они складные? Шоб на балконе меньше места занимали?

Вроде как помещается куда-то https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8056629. И на балконе тоже, тут под спойлером фоточки https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7905980. Но главное же - читерство, или эвакуация, чтобы в ОТ влезал: в автобусе занимает по факту в два раза меньше места, чем нескладной, в эльку можно приткнуть не только на велостоянку, а в метро вообще только складной пустят)

[Bucket of kittens]

в автобусе занимает по факту в два раза меньше места, чем нескладной

Ну да, снял переднее колесо, и в автобус. В одной руке лисапед, в другой колесо.
Или открутил руль, и в автобус. В одной руке руль, в другой лисапед.

[Гром 63]

шо супротив медведя поможет

Опыт дальневосточных коллег показывает, что прыскать надо на себя, что бы медведю было не вкусно. А опыт бывших американских коллег, показывает, что прыскать надо по ветру в сторону медведя, ну и плюс, можно спреем отгонять от тачек, помоек, строений, или, например, если ты рыбу ловишь, а он по берегу бродит и принюхивается. Но, на Аляске рыбаки-кастеры в диких местах с револьверами на груди все, в ствол палец проходит... На случай, если спрей не сработает.

Складные любые можно в общественном транспорте, можно в метро, можно на электричке в час пик по билету... В седан мне сложенный 26, не помню марку, какой то девичий, влезал в притык, есть опыт транспортировки.