|
|
То есть Вы, любезный сэр, посчитали бы вполне оправданным замену рамы аваланча на заскарову если бы предоставилась удачная возможность? (имею сейчас как раз такой выбор)Сообщение от crypton
посадка прежде всего длиннее (намного длинее), рулежка острее, центр тяжести смещается ниже и ближе к переднему колесу, в сравнении с авой.
по сути абсолютно другой вел получается. трудно описать, проще попробовать
смотря сколько за раму хотят,если тысяч 6-7 я бы не задумываясь менял. мне нравиццо эта рама, реактивная на разгон и красивая
смотря что надо. елси матрасить по паркам по выходным, то нафиг не надо.
я описал разницу. менять или нет - Ваш выбор.
+1 точно, совсем другой байк получится.по сути абсолютно другой вел получается. трудно описать, проще попробовать
---------- Добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:12 ----------
Song Bear, рама Авы- прогулочная, рама Заскара- гоночная. отсюда и надо выбирать какая нужна. правда мы не всегда используем вещи по прямому назначению
А что ты хочешь:
"по статистике сервис центров только 10% владельцев Рейндж-Роверов выезжали на них на бездорожье и 10% из выехавших, использовали специальные режимы трансмиссии"
Удивило в этом году количество "трейловых" байков на дорожках зеленограда. Едут все чистенькие, блестяще-гламурнинькие... тьфу )))) Кстати владельцев электробайков там что то мало стало, или для них еще не сезон.
вопрос от новичка, нуба можно сказать..
на выходных посадил аваланч 3.0 в песок.
цепью, переключателями и т.п, ехать дальше не стал, отволок на руках до дачи, там в машину погрузил и поехал домой уже..
почистил цепь и все остальное сначала сухими салфетками, потом уайт-спиритом, ну а потом смазал.
скажите, есть ли в этом вообще смысл?
стоит ли каждый раз цепь отчищать?
ее стОит грамотно мазать, чтобы при падении всего этого в песок он не лип к ним. для этого смазывается цепь попиново и тщательно вытирается снаружи после смазывания, и через несколько км поездки после тоже. после этого цепь остается снаружи сухой и смазанной.
спасибо за ответ, это так и будем в след. раз делать.
еще вопрос, опять же в плане именно приятности чтоль езды...
после этого же проишествия, какое то неприятное ощущение появилось в каретке, хотя ее я не сажал в грязь.. когда крутишь педали на нагрузке, там как будто что то щелкает.. или хз, подпроскальзывает.. или похрустывает.. не слышно, но в ногу отдается, напрягает. это после дождя.
велику 2ух недель нет, откатано около 30 км.
только при кручении вперед, причем переодически.
хотя покурил форум, вприцнипе это известная проблема и проще забить?
попробовать в гарантийку обратится?
Последний раз редактировалось Dizz; 06.05.2011 в 12:38.
Муки выбора остановились на аваланче 1.0 2010 дамский. хмм. рост 178, вот думаю хороший выбор..или продолжать поиски?
и как можно оценить Ваш выбор, если Вы:
- указали модель вела, но не указали цену
- указали свой рост, но не указали ростовку
- вообще не указали где и как катать будете..
телепаты в отпуске (с)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
