Я плохо знаком с велотуризмом, но, на первый взгляд, пирамид в нём лучше вообще не использовать
Я плохо знаком с велотуризмом, но, на первый взгляд, пирамид в нём лучше вообще не использовать
ПИрамида- одна из лучших конструкций многофункциональных палаток ( я так думаю)
ДЛя горных пеших походов- выдержит любой ветер и мокрый снег, не надо таскать стойки т.к. Ставится на ТРекинговые палки, которые всегда с собой.
ДЛя велопоходов- большой тамбур, в который в случае необходимости можно спрятать велосипед. МАлый вес и объём. скорость и простота установки одним человеком.
Ну, это перебор. Достаточно пару раз после установки палатки подтянуть с интервалом в час, и всё норм будет до самого утра.
С добром утром! Есть, и немало их. Так, у Снаряжения есть палатки из ткани с 2-сторонним силиконовым покрытием. Я, кстати, их тент из силиконки наконец-то продал с большим дисконтом. Причем покупатель тоже не понимал, зачем он ему, так, на всякий случай. Чувствую, через полгода он перепродаст этот тент кому-то еще вдвое дешевле.
У Fjallraven в комплекте идет тюбик герметика, но я в нем нужды не увидел пока. Руководительницу Хиллеберга я спрашивал, почему они не кладут герметик в комплект - та ответила, что они одно время клали, но оказалось, что этот герметик почти всегда в конечном счете уходит в помойку за истечением срока годности, поэтому они перестали переводить продукт зря и высылают его бесплатно по конкретному запросу.
Статьи о снаряжении для велотуризма: http://velopiter.spb.ru/forum/topic/229870
Гы, это преимущество оценит только тот, кто таки сможет найти площадку под эту палатку. На футбольном поле да, ставится замечательно.
Велосипед в тамбур? Ну -ну Малый вес, только если трек палку не считать. Скорость и быстрота установки одним человеком???????
Хм, Вы это точно уже делали?
Напрашивается вариант - расстелить прямоугольник (дно) по земле, зафиксировать колышками, установить центральную стойку. Вроде б ничего особенного. Но даже в самых простых вариантах конструкции многое кроется в нюансах. Я свою трёшку на ощупь (буквально вслепую много раз ночью ставил, налобника до сих пор нет) ставлю минут за 5-8 (зависит от степени расслабона), двушку - уже минут 15, хотя вроде б и дуг меньше, и площадь меньше. В основном разница в креплении тента к каркасу. Запороть вариант с шатром тоже не трудно.
Пока только кино смотрел. Но скорость и простота установки отличные для бескаркасной палатки.
Посмотри в какой ветер чел ставит палатку в одиночку, и прикинь как в таких условиях будешь ставить стандартную каркасную палатку. На видео- установка ЗЕЛЕНОЙ палатки-http://locusgear.com/gallery/?lang=en
---------- Добавлено в 10:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:29 ----------
В японском варианте палатки размер тамбура 120х265. Вел влезет. Если снять переднее колесо, то и влезать- вылезать будет удобно.
Возможность спрятать вел в тамбур палатки не навредит, но на практике я с необходимостью такого действия не сталкивался.
кто-то еще засовывает вел в тамбур? а дробовик вместо подпорки не? ))
Когда-то больше 10 лет назад я заночевал на пляжике, ехал один из Березовского Рядка в Бологое. У меня была палатка-двушка, я её сам шил в 80е годы. Велосипед разобрал и занес прямо в палатку С утра приехали рыбаки на пляжик, я порадовался, что можно ещё спокойно спать и не бояться за велосипед.
С тех пор мои велосипеды подорожали в несколько раз, однако ни в тамбур, ни в палатку я их не гружу. Стоят они в куче других велосипедов в диких карельских местах... пока Господь миловал.
Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив…
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)