http://www.zagremel.ru - маунтибайк туры в Крыму и Альпах.
http://vk.com/trailtours - наша группа вконтакте
Страва!
Конечно. И даже колпачки на колёсах![]()
На самом деле, длиннобазные велики, как правило, рулятся медленнее, это ж суровый жЫзненный факт. На высоких скоростях получается пресловутая стабильность, а на извилистых синглтреках получается коровка, которая не может вписаться в поворот. Ну какой тут полёт?![]()
Даже вопрос так не стоит - Отдавать сыр или нет...
вот и проверю.
Моим предыдущим велом был Скейл 50. Так вот - что могу заметить рулился и управлялся он значительно хуже ляпьера. Еще один существенный момент - на асфальте скейл был немного быстрее (на 3-4 км/ч), зато ляпьер имеет приличное преимущество на грунте даже с небольшими неровностями. Тут уж кому для чего вел нужен.
А вообще мне кажется что любой новый велосипед все же хоть и немного, но изменяет технику ездеца. Скажу честно - моя техника с этим велом выросла)
Буба, да нормально он поворачивает. Привыкнешь, сначала непривычно потом нормально. А много ли таких поворотов в ареоле твоего катания? В Крыму, например, они только вначале тарахташа и на боткинской. Усё.
http://www.zagremel.ru - маунтибайк туры в Крыму и Альпах.
http://vk.com/trailtours - наша группа вконтакте
Страва!
Загр, я поясню, отчего я эту тему мусолю. У меня когда был Транс Хэ - всем был прекрасный велик, за исключением того, что направление движения менял не идеально. Не было полноценного ощущения, что рулится по легкому движению рук. И - тоже длинные перья и большая база.
У Зести ещё и угол на морде ажно 68, что должно работать в ту же сторону. Я при этом понимаю, что надо пробовать, и только так. Но пока не попробуешь, тока вот такие вот рассуждения![]()
Даже вопрос так не стоит - Отдавать сыр или нет...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)