smuggler, молодец! Так и до Орла доедешь!
Чтобы руки не немели - грипсы Ergon или похожие. Мне помогло, до этого тоже мучился.
smuggler, молодец! Так и до Орла доедешь!
Чтобы руки не немели - грипсы Ergon или похожие. Мне помогло, до этого тоже мучился.
Дальше до Тулы ехать гораздо сложнее чем до Серпухова. Сам проезжал две недели назад. До Серпухова ничего сложного. Как только по М2 переехал Оку, так начался тягун метров на 100 в высоту и большой силы боковой ветер, потом съехал на дублер, он также пошел резко вниз. Потом после речки также забрал круто вверх, и такой рельеф идет до самой Тулы. Такие перепады я видел в начале гор Кавказа. Кстати, тот дублер - уже не то, что до Серпухова, узкий, машины обгоняют с интервалом в полметра. Видя, что по времени успеваю как раз к закрытию большинства музеев города, я все-таки слил на ст. Заокская. Культурная программа все же была важнее покорения автострады. Думаю, что даме для этого маршрута придется тренироваться долго.
Последний раз редактировалось Герой асфальта; 20.06.2010 в 21:30.
Да, судя по рельефу на карте, после Оки начинаются настоящие горки! Здесь уже советовали с Тулы начинать, думаю, в этом есть резон.
---------- Добавлено в 05:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:55 ----------
Нет-нет, я лично Вас не игнорировала. Не успевала отвечать. Насчет попутчиков Вы уж точно правы. Еще их польза в том, что при них как-то не хочется сдаваться, поэтому и едется быстрее, чем в одиночестве, и терпится дольше.
И тем не менее - сделали все по-своему.
При этом внятно объяснить - в чем же кайф пилить на мтб по шоссе (в одиночку) и дышать выхлопами - так и не смогли.
И это учитывая, что выбор покатушек в каждые выходные - огромный!
ЗЫ: после этой поездки можете смело ехать с Гвоздевым. Точно потянете темп.
Мы делили апельсин - много наших полегло...
Анонсы покатушек и отчеты
В чем-то Вы правы, хотя особенных выхлопов на этой трассе я не заметила, хотя очень чувствительна к загрязненному воздуху. А плюсов много. За товарища не скажу, ему было, скорее всего скучно при моем темпе. Но я многое поняла. И в том, на что способен мой вел и, особенно, на что способна я. Ну и Ока в этом месте замечательная. А самое приятное - неожиданный абсолютно человек в сотоварищах оказался товарищем весьма надежным. Короче, оно того стоило!
Ну что ж, если стоило, - значит, стоило. Может, я что-то преувеличил. Сам ведь тоже использую вел не только для туризма, но и именно как транспорт - езжу по городу.
Да, дышу выхлопами... но недавно проехав в _вонючем_ автобусе (запах его внутренностей + смешанные запахи пота и парфюмов), подумал, что это ещё хуже.
Просто в Мскве на веле реально ехать быстрее наземного транспорта и свободнее - это большой плюс. (а метро, как и центр города - это угнетающее средоточие негативной энергии)
А вот по области и дальше не вижу смысла напрягаться по трассам... Сэкономить на эл-ках? - так ведь сил тратится куча, это не экономия...
В общем, спорно всё это. Попробуйте проехать столько же, но не по трассе - думаю, ощущения будут другие. =)
Привет! И я езжу на работу на веле, иной раз быстрее маршрутки получается - я-то без пробок. Мне повезло на данный момент в том, что на моем пути на работу лежит Тимирязевский парк, и ехать через него ну просто одно удовольствие. Есть небольшие горочки, как раз для моего МТБ. А в какой-нибудь поход по пересеченной местности обязательно стартану. Я бы и не по трассе поехала штурмовать Тулу, но надо мне тогда покупать навигатор, т.к. я обязательно заблужусь в лесу.
Легендарный маршрут! Меня в Тульской области сгоняли с дороги, а пушкен_вбане даже был оштрафован!
http://forum.velomania.ru/showthread...83%D0%BB%D1%83
А в общем, я бы съездил еще разок по нему, только так, чтобы сходить в тульский музей оружия. Был там давным-давно, а музей интересный.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)