Извращение над шоссейником - Страница 6
+ Ответить
Страница 6 из 7 ПерваяПервая ... 4567 ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 61

Тема: Извращение над шоссейником

  1. #51

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shuriken Посмотреть сообщение
    Ставить то, что удобно и срать на всех. Для кого велосипед? Для человека или для непонтяно кого придуманных "канонов" Переход на МТВ касету и переглюк - САМОЕ ДЕШЁВОЕ (и обратимое) изменение. Чего жопу рвать и "убивать колени" (с), если можно просто поставить звезду поудобнее.
    Попробуем по пунктам:

    1. Испражняться на всех некрасиво.
    2. "Самое дешевое"? Не уверен. Система компакт 34/50 не будет особо дороже примерно равных по группе переключателя МТБ и кассеты, с учетом того, что цепь, возможно, также придется менять из-за неподходящей длины. Разница, если и будет, то минимальная. Замена системы - столь же обратимый процесс, как и замена кассеты и переключателя.
    3. Человек писал, что ездил на МТБ, в том числе, в Крыле. По какой-то причине он приобрел шоссейник. Наверное, имел какие-то цели, соображения. Теперь он хочет потихоньку шоссейник превращать в МТБ. Не лучше ли тогда продолжать ездить на МТБ?
    Последний раз редактировалось Утконос; 16.04.2010 в 08:18.
    Wer bis zum Hals in Scheiße steckt, sollte den Kopf nicht hängen lassen.

  2. #52

    По умолчанию

    Endeavour, на видосе форма для разделки? Вроде...

  3. #53

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Утконос Посмотреть сообщение
    Попробуем по пунктам:

    2. "Самое дешевое"? Не уверен. Система компакт 34/50 не будет особо дороже примерно равных по группе переключателя МТБ и кассеты, с учетом того, что цепь, возможно, также придется менять из-за неподходящей длины. Разница, если и будет, то минимальная. Замена системы - столь же обратимый процесс, как и замена кассеты и переключателя.
    Вот не одна я подумала о том что кассета и переклюк у человека уже есть и ничего покупать не надо. Цепь укоротить.
    котики --- котики --- котики

  4. #54

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anastazy Посмотреть сообщение
    Вот не одна я подумала о том что кассета и переклюк у человека уже есть и ничего покупать не надо. Цепь укоротить.
    Цепь надо не укорачивать, а удлинять. Он ставит сзади длинную МТБ-лапу вместо шоссейной. Не уверен, что со старой цепью можно будет воткнуть, скажем, 53/21 без чрезмерного смещения лапы переключателя с цепью прежней длины, а такая передача бывает востребована. Хотя, однозначно утверждать не буду, не ставил МТБ-переключатели на шоссейники.

    Тем не менее: если уж хочется непременно внести изменения в железо, стоит поставить компакт. И велосипед останется шоссейным, и проблема снимется ПОЛНОСТЬЮ. Зачем этот огород?
    Через пару месяцев человек нормально будет заезжать в ГФ, на котором свет клином сошелся, и не нужна ему будет звезда 32 сзади, и что - все обратно переставлять? Мне думается, что автор просто не слашал про компакт и не видел его. Это шоссейная система, весьма популярная у любителей. Как раз на подобные случаи, в том числе.

    К тому же, если уж приспичило сзади кассету менять - можно поставить 13-29, это шоссейный вариант, стандартный вполне, и шоссейный же переключатель с удлиненной лапой, но не МТБ. Не могу себе представить, что на 29 сзади было бы сильно трудно заехать в ГФ.

    Подытоживая, имхую два варианта:D:

    Первый - как уже многие говорили - аккуратно тренироваться заезжать. Вскорости все будет получаться, и моральное удовлетворение будет ощутимо, что немаловажно.
    Второй - поставить компакт. Тоже решение, потому как уровень подготовленности и состояние здоровья автора нам досконально не известны.
    Последний раз редактировалось Утконос; 16.04.2010 в 19:37.
    Wer bis zum Hals in Scheiße steckt, sollte den Kopf nicht hängen lassen.

  5. #55

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Утконос Посмотреть сообщение
    Не могу себе представить, что на 29 сзади было бы сильно трудно заехать в ГФ.
    Если бы все усилия по написанию в форум суммировать на педалях, то в ГФ давно бы уж заезжали на нормальной мужской передаче 53х19...ну или хотя бы 39х17-19, как это делают 40-50-летние ветераны, на скорости 20-25 кмч. Однако есть стойкое мнение "техника решает все", упорно поддерживаемое теми, кто про трассу только понаслышке знает, типа Самоделкина, и оно по понятным причинам окажется более действенным. Ну что ж, вперед, к созданию очередного ослика. Главное, ноги не перенапрячь. И сердце. Девочек вообще беречь надо.

  6. #56

  7. #57
    Хочу Ferrari, машину Аватар для Double
    Байк
    Cannondale, Bianchi, Jamis
    Адрес
    Железка
    Сообщений
    11,012

    По умолчанию

    spellozz, да это один из тягунов на велотрассе в крылатском
    Редкий гость.

  8. #58

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от spellozz Посмотреть сообщение
    что такое ГФ, объясните не москвичу)
    Типа Горный Финиш, 50-метровый торчок с уклоном 16% и тягуном до и после него.

  9. #59
    Без 5-ти минут веломаньяк! Аватар для Anikeey
    Байк
    Merida Road Race 880-16
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    27

    По умолчанию

    RoadRacer,
    а можно узнать общую длинну и общий перепад высот?

  10. #60

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anikeey Посмотреть сообщение
    RoadRacer,
    а можно узнать общую длинну и общий перепад высот?
    Забанили на гугле?

    Видите ли...кто там гоняется, такими вещами как правило не заморачивается, особенно перепадом. Длина малого кольца 4.3 км, большого 13.6. Остальное - поиск рулит.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)