О каком метро может идти речь, если в Москве даже велосипедных дорожек нет! Уровень велосипедной культуры настолько не развит среди населения, что смысла властям делать какие-то льготы нет. Плюс социальная политика настолько убогая, что властям до беспризорных детей дела нет. А вы об общественном транспорте говорите. Думаю, что если большая часть населения сядет на велосипеды, тогда только изменения к лучшему будут происходить. А пока Москва - антивелосипедный город (я имею ввиду дороги). Ну а парков, где кататься можно, предостаточно.
Коммерциализировать можно попробовать, но что-то я не особо много в метро видел коммерческих услуг (стенды рекламные, закусочные какие-то, театральные палатки и нелегальные торговцы, дающие взятки ментам). Т.е. руководство метро не стремиться развивать сферу услуг в метро и лоббировать идею продажи чехлов будет очень непросто.
Так что визит к Гаеву считаю пустой тратой времени.