Советую ещё уделить внимание отскоку, я раньше не заморачивался с ним, а сегодня, из-за медленного отскока убрался через руль и сломал один карбоновый рог на руле![]()
отчет о контрольной тренировке.
на данной трассе мне больше вкатила разлоченаая подвеска - очень неровно в подьем, а подвеска - супер, съедает все. прыгающее заднее колесо мне не дало бы такого удовлетворения... ну не профи, патамучта.
сильно издевался над своими возможностями, но каденс поднят, опрокидывания в подъемах нет.
покатушечные настройки аммортов ПОЧТИ не тронуты, при этом скорость повышена.
Оптимальное давление покрых найдено.
Все оценки, я думаю, очень поверхностные, исходя из скудного опыта...
Проехал по паре камней, вилка на нах сжалась и упёрся сжатой вилкой в сильно торчащий корень и перевернулся через руль.
тут скорее с техникой проблема а не с отскоком.
не, отскок явно слишком медленный стоял
в большинстве случаев отскок должен стоять на быстром режиме
Редкий гость.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)