Какую цепь выбрать?

[warr]

Как бы не получаецца

и что ты сравнил? что у кого-то с9 ходит 4к а у тебя 53-я 3к км? это бесполезное сравнение. у меня в абсолютно одинаковых условиях ходит одна с9 дольше чем две хт/хтр.

[smol_]

у меня в абсолютно одинаковых условиях ходит одна с9 дольше чем две хт/хтр.

Все равно не сходятся концы с концами

У меня на двух С9 и одной 99 накаталось 12 000 км.

Даже если 99 прошла токо 1 тысячу на С9 остается всего-то 5.5 тыс. км.
А поскоку XT (HG-70) ходит стока же, скока и Alivio (HG-30), то преимущество С9 перед HG-53 максимум 2 раза при разнице в цене ЧЕТЫРЕ раза.

и что ты сравнил?

Я ж рази возражаю? Катайте.
Тока оно с км лучше показания смотрятся.

ЗЫ. Видали мы и личностей, утверждавших, что у них дура-ася по 12000км ходит, а Rohloff по 25 тыс.
Вот кому С9 - на фсю оставшуюся жисть.
Надеюсь, она не ржавеет.

[A-E]

Даже если 99 прошла токо 1 тысячу на С9 остается всего-то 5.5 тыс. км.

Блин, экстрасенсы.
951 - 2500
Z9 - 2500
991 - 3000
99 - 3700
C9 - 2000+2000
C9 - 4300
Последние продолжают работать. И неизвестно, какой пробег будет к концу зимы.

---------- Добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:29 ----------

Надеюсь, она не ржавеет.

Ржавеет. В Москве и при пробегах под 4000.

---------- Добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:30 ----------

99 разочаровала, да. Вот она точно денег своих для меня не стоит. Не стоит и 991, тоже. С9 оптимум по цене и пробегу.
Впрочем, Ролоф еще буду дотягивать, ибо нефиг так мало...

[warr]

Тока оно с км лучше показания смотрятся.

вот тебе с киллометрами
хт-1500км - растяжение .75
хтр-1500км - растяжение .75
с9-4000км - растяжение .75
цыфры округлены естественно.

[shapirus]

сам езжу по асфальту - разница +-500км на цепь.

ну так надо сразу уточнять, что ездишь по асфальту. там характер нагрузок и степень загрязнения принципиально иные. некорректно утверждать, что кто-то что-то не так намерил только потому, что их результаты не совпадают с твоими.

кроме разных стиля и мест езды у людей еще бывают очень разная физ. форма и вес, например.

---------- Добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:11 ----------

а еще цепи отличаются по качеству переключения, издаваемым звукам, внешнему виду, в конце концов. нельзя все тупо сводить к показателю "километр на доллар".

[Ouninpohja]

по качеству переключения,

и кто же самый-самый?

[A-E]

Ну конечно же С9!

[smol_]

хт-1500км - растяжение .75
хтр-1500км - растяжение .75
с9-4000км - растяжение .75

Нерентабельна с9 получается. Нафега мне ее с хтр сравнивать, я с HG53 сравню.

там характер нагрузок и степень загрязнения принципиально иные

Блин, экстрасенсы.
951 - 2500
Z9 - 2500
991 - 3000
99 - 3700
C9 - 2000+2000
C9 - 4300

Этот тоже по асфальту?
3000+-500км.
Ну, С9 выносим за скопки...

а еще цепи отличаются по качеству переключения, издаваемым звукам, внешнему виду,

Немазанные они все издают одинаковые звуки. Кстате, дешевые скрипят меньше.

[A-E]

Этот тоже по асфальту?

Этот везде, кроме откровенной глины и говен вспаханного поля. Еси чо.

---------- Добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:30 ----------

Ничо, я жду Випперман и пресловутую ХТР 7701. Посмотрим, что и как.

[shapirus]

и кто же самый-самый?

XTR.
C9 децл погрубее вроде, но все равно вполне окей, разница на грани заметности.
срам уже не помню, три штуки укатал пару лет назад и больше их не покупал.