|
|
Не знаю точно, институт, техникум им.Баумана (техпрофиля). Баумановец его учащийся.
Не знаю как другие преизводители, а в России при изготовлении прома добавляют примерно 15% хрома! Наш пром разбить молотком проблематично и он по праву занимает ведущие позиции на этом рынке. Вот еслибы делали прома закрытые под велосипедные узлы................
А я лично за обычные конусы. Все-таки насколько я помню обычные шариковые подшипники модут держать в осевом направлении не более 10% от радиальной нагрузки. А боковые удары на бездорожье (или вообще прыжках) могут быть достаточно сильные.
На шоссерах - да, наверно оправдано. На мтб - нет.
Все ИМХО.
ЗЫ расколоть любой подшипник (только умеренных размеров) кувалдой можно без особого труда. Главное в лоб не получить кусками подшипника.
А ну иди ка сюда! И ты тоже не знаешь что такое среднеквадратичное отклонение?!? @ля и это человек с высшим образованием... Уволен! Иди на базар апельсинами торговать!
Мужчины хотят развратных отношений с красивыми женщинами, женщины наоборот: красивых отношений с развратными мужчинами.
- Ой, ребята, бобер!!! Первый раз в жизни вижу бобра!!! Дайте мне
весло - я его стукну!!! (с)
А на мой взгляд,все имеет право набыть,посмотрите как удачно зделаны хтр,
велликолепные втулки по праву,а посмотрите на дт 240 s так же велликолепные втулки,с отменной защитой,правда дороже хтр.
Так что зря все эти ваши глупые споры,железо,чугон,баумано ец,это все в другую тему надо.
написано много, даа
что же выбрать для эндуро я так и не смог понять... :roll:
есть мысли по поводу приобретения KORE Hoochie - что скажите?
Work Hard - Play Harder!
Для расширения кругозора:
Московский Государчтвенный Технический Университет им. Н.Э. Баумана - лучший в России технический университет. Учащийся не "баумановец", а бауманец.
А с чего Вы взяли, что наша шарикоподшипниковая промышленность не выпускает подшипников, подходящих для втулок и др. узлов велосипеда?! :?:
Love The Ride
ммм а ответ на четко поставленный вопрос всей темы был? я что то не нашел...
неужели ураган завез очередную партию дуксов на промах?
если уж макаться во флейм то на мой неискушенный взгляд, обслужить насыпной подшипник дешевле и проще в любых условиях, будь то дома или в путешествии...
для этого нужно всего навсего 2 небольших тонких ключа... а в случае с радиальным промом нужен инструмент для запрессовки и выпрессовки, которые стоят как пара комплектов втулок на промах...
и мне честно говоря нереально интересно, с какой стати шимано пригласила гонца не из велоимперии, мастербайка, спортекса или хотя бы веломира, а из мегапоставщика шимано в РФ - урагана?
1. НетOriginally posted by o-leg
неужели ураган завез очередную партию дуксов на промах?
в случае с радиальным промом нужен инструмент для запрессовки и выпрессовки, которые стоят как пара комплектов втулок на промах...
и мне честно говоря нереально интересно, с какой стати шимано пригласила гонца не из велоимперии, мастербайка, спортекса или хотя бы веломира, а из мегапоставщика шимано в РФ - урагана?
2. этот "инструмент" делается из обрезкав рулей, штоков, подсед. штырей на токарном станке за 2 мин. на каждый новый размер.
И я всю жизнь мачтал возить с собой - весь комплект инструментов (перечислять нет смысла) около 25кг. А если серьёзно, то ты хоть раз пользовался? брал с собой "конусные"?
3. Если чесно? Не знаю.
1. Сразу видно к ответу готов! Правильно поправил.
1. В прошлом году в инете искал и по знакомым. Размер есть, а закрытых? И цены смешные.
Если есть информация - поделись.
1. Разубеждать не буду. Вопрос для размышления. К.К. + Д.Х + дёрт + + + кто на чём катает? А в ВМХ, там какие нагрузки? Представьте себе все пром в сечении. Добавьте боковую нагрузку. Какие части прома в этот момент работают? Разве это не аналог чашка + конус?Originally posted by glok17
А я лично за обычные конусы. Все-таки насколько я помню обычные шариковые подшипники модут держать в осевом направлении не более 10% от радиальной нагрузки. А боковые удары на бездорожье (или вообще прыжках) могут быть достаточно сильные.
На шоссерах - да, наверно оправдано. На мтб - нет.
Все ИМХО.
ЗЫ расколоть любой подшипник (только умеренных размеров) кувалдой можно без особого труда. Главное в лоб не получить кусками подшипника.
2. Так сказано было ПРОБЛЕМАТИЧНО, а ни невозможно. Да и практика была "наш" пром и "буржуйский". Разница в силе ударов и по времени "умирания".
2. очень интересно, т.е. для изготовления инструмента мне нужно купить еще и токарный станок? или озаботиться поиском того кто его уже имеет? все же конусные ключи купить легче, и знаете скока они стоят? 70-150 руб пара каких нить лифу! на полжизни хватит!
я лично пользовался конусными ключами! и честно говоря не испытывал ни единого затруднения... причем до этого ниразу не регулировал втулки.. и как ни удивительно они у меня не умерли после моей регулировки...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
