Fox DHX 5.0. Переделка? А так же ТО и прочие вопросы

[Лёха Самолётов]

<div class='quotetop'>Цитата(EVV @ 20.04.2009 21:01) <{POST_SNAPBACK}></div>

кстати, при регулировании пропедала что происходит на поршне аморта?[/b]

Всего лишь навсего изменяется усилие, с которым прижимается клапан на конце иглы, расположеной в центре штока аморта (на картинке, где аморт в разрезе ее очень хорошо видно). Когда синий рычажек поворачиваешь, игла выдвигается на определенное расстояние, поджимает пружинку, а та соответственно клапан с различным усилием. На этом все, больше ничего не происходит.

[Grade86]

камеру режу только с шредером. шоб вкрутить его в дырку компенсационной камеры, которая была пластиком залита и где когда-то азот был. шоб качать эту камеру обычным насосом.

кстати наблюдение по поводу изменения хода штока. все ведь знают что у одинаковых фоксовых аммо по осям, но разных по ходу штока отличие только в тольщине квадратной хреновены над поршнем? так вот, имея на руках дшикс 08 года 57 хода и флоат рп3 06 50 хода, оба 200 по осям, подумал сделать ченж. и оказалось что шток то у них разной толщины (!!!) вот он вес то откуда прибавляется )).

з.ы. хотя смотря на фото выше вкрались сомнения по поводу толщины штока - может после 06 года они его утолщили и на флоатах?

и все таки - сколько наливать масла по флоат и как правильно подогнать размер компенсационной камеры? я, например, делал на глазок. продавил поршень ком.камеры до низа, залил масла где-то до резьбы. закрутил (клапан был чуток раскручен), излишки выдавились. не закручивая клапан, качнул пару раз в камеру - еще маслица потравилось через клапан. и только потом закрутил клапан. но все равно есть подозрения что воздух внутри где то между кучей пластин и дырок застрял. как грамотно прокачать, чтобы выгнать весь воздух и чтобы аммо не причмокивал при отскоке?

Добавлено позже (21/04/2009 20:45):
з.з.ы по поводу шайб и регулировок - последние регулируют только поджатие пружины, которая затыкает дырку по центру - то есть перекрывает свободный ток масла заставлая его течь через шайбы, которые в свою очередь и есть суть пропедаля - чем выше давления масла тем сильнее поджимаются конические шайбы - тем сильнее ток. вот вам и низкоскоростная прогрессия. а если разжать дырку по центру, то масло будет течь свободнее и компрессия будет отсутствовать. соответственно отскок перекрывает дырку на боку штока уменьшая ток масла обратно - собственно отскок. впринципе просто, но нахрена столько шайб - вопрос хороший.

еще насколько я понимаю - push модернизация помимо спец сальников-пыльников-хренильников подразумевает заменут поршня - с другой конфигурацией дырок, которые прикрывают пластины.

Добавлено позже (21/04/2009 20:48):
то есть имея дремель можно расточить все эти дырочки и получить мегабыстрый и плюшевый аммо.

Добавлено позже (21/04/2009 20:55):
кстати начинаю догонять почему так крут дубль баррел и чем хороша двухконтурная гидросистема.

[A.N.]

<div class='quotetop'>Цитата(Grade86 @ 21.04.2009 20:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

имея дремель можно расточить все эти дырочки[/b]

Помимо дремеля, неплохо-бы ещё иметь понимание того, что получится в итоге. А то сделаешь себе железку, внешне напоминающую аморт, но на деле им уже не являющуюся...

[Grade86]

<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 21.04.2009 21:00) <{POST_SNAPBACK}></div>

Помимо дремеля, неплохо-бы ещё иметь понимание того, что получится в итоге. А то сделаешь себе железку, внешне напоминающую аморт, но на деле им уже не являющуюся...[/b]

а чего понимать то? дырку отскока расточишь - не будет отскок работать - супер быстрый аммо. дырки компресси расточишь - кончится компрессия, большая прибавка плюша для легких ездоков, т.к. внутреннее давление масла уменьшится. правда про пропедаль можно забыть. вообщем из флоата можно сделать дэхэ воздушку )

Добавлено позже (21/04/2009 21:21):
з.ы. на самом деле проще влить 2.5 вязкости масла, эффект похожий будет. интересно, почему воду не используют в гидросистемах? )))

[Buba2]

Шток на Флоатах и ДШХ разный. Я проверял

[Daniliss]

Мой аморт Флоат Р 2007 травил воздух при езде, аморт мной почти не катан, травил с самого начала, максимум 15пси на 15км, минимум 10 пси на 60, по разному. Разобрал корпус, оказалось, что масла в нем почти нет. Для ТО использовал фирменное фоксовское масло из ремнабора для флоатов (Буба, привет ) Смазал резиночки, влил немного в негативку, остальное из одноразовой пластиковой колбочки в позитив. Закрутил и установил. Резиночки не менял, демпфет не разбирал. Дома, по ощущениям, аморт стал гораздо легче и быстрее страгиваться, на улице еще не тестил. Но. Длина по осям из 190 превратилась в 187-188 примерно, то есть чуть-чуть меньше. С чем связано? Масла перелил в негативку?

[Buba2]

<div class='quotetop'>Цитата(Daniliss @ 22.04.2009 04:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

Мой аморт Флоат Р 2007 травил воздух при езде, аморт мной почти не катан, травил с самого начала, максимум 15пси на 15км, минимум 10 пси на 60, по разному. Разобрал корпус, оказалось, что масла в нем почти нет. Для ТО использовал фирменное фоксовское масло из ремнабора для флоатов (Буба, привет ) Смазал резиночки, влил немного в негативку, остальное из одноразовой пластиковой колбочки в позитив. Закрутил и установил. Резиночки не менял, демпфет не разбирал. Дома, по ощущениям, аморт стал гораздо легче и быстрее страгиваться, на улице еще не тестил. Но. Длина по осям из 190 превратилась в 187-188 примерно, то есть чуть-чуть меньше. С чем связано? Масла перелил в негативку?[/b]

Привет-привет

Рад, что пригодилось

Я уже слышал про такое. Вполне может быть, что со временем приработается.

Кто-то говорил тут, что после сервиса Фокса в Спортакадемии (официалы) наблюдалась такая же фигня.

[Лёха Самолётов]

<div class='quotetop'>Цитата(Grade86 @ 21.04.2009 20:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

з.з.ы по поводу шайб и регулировок - последние регулируют только поджатие пружины, которая затыкает дырку по центру[/b]

какую дырку по какому центру?

[Grade86]

<div class='quotetop'>Цитата(Лёха Самолётов @ 22.04.2009 10:37) <{POST_SNAPBACK}></div>

какую дырку по какому центру?[/b]

ту которая по центру поршня, который накручивается на шток.

[Daniliss]

Ну чтож, покатаюсь, видно будет. Одно понял, надо про запас еще масла для амортов найти, а то как-то неуютно