Лопнул титановый эксцентрик.

[DM106]

Титан имеет сранимую со сталью удельную прочность. он ГОРАЗДО более упругий и это основное его преимущество. Он гасит вибрации и гораздо меньше накапливает усталостьф. Самое лучшее применение в резьбовых соединениях где обе детали титан. т.к. он держит всей резьбой, а не как сталь только 2мя витками (сопромат помнит кто?).
Сплавы титана бывают разные. Точно знаю, что хорошую ось для БМХ системы (МТИ Ижевск) только сверлят 2 часа.

Ps лично видел раму из титана которую скопировали с прогулочной стальной. Для прогулок годилась, но если взять за подседел и рулевой стака и нажать на шатун ногой - гнулась)). При педалировании активном соотв тоже

[ValeryT]

да, все правильно - главное самогипноз!

понравилось:
<div class='quotetop'>Цитата</div>

эксцентриках и осях он используется потому что легче почти в два раза при сравнимой прочности[/b]

о да! 35 грамм на эксцентрике решают! они там используются - потому что маркетинг. вот и все.

[folgan]

DM106 писал:

***Титан имеет сранимую со сталью удельную прочность*** - нет, см. мой предыдущий пост.
------------
***Он гасит вибрации и гораздо меньше накапливает усталость*** - не факт, ударная вязкость титановых сплавов очень низкая - 20-100 KCU, Дж/см2 у того же алюминия 6061, KCU составляет 300 Дж/см2. А у неплохой хроммолибденовой стали, на которую все плюютца - около 800 Дж/см2. Ощущаете разницу?

для тех кто не шарит: ударная вязкость — способность материала поглощать механическую энергию в процессе деформации и разрушения под действием ударной нагрузки.

А то, что больше всех привлекает народ в титане - его мифическая "сверхвыносливость" характеризуется величиной "Предел выносливости" т.е. способность материалов и конструкций сопротивляться действию повторных (циклических) нагрузок. И тут придется огорчить всех титанофилов. т.к. показывают эксперименты и теоретические расчеты при непосредственных испытаниях на усталость, как того требует ГОСТ, составляет для алюминиевых сплавов 5...7 %, для сталей 5...10 % и титановых сплавов 7...15%. Всего то навсего...

----------------
***Самое лучшее применение в резьбовых соединениях где обе детали титан. т.к. он держит всей резьбой, а не как сталь только 2мя витками (сопромат помнит кто?)*** - при нагрузке на срез большинство титановых сплавов отсасывает. Твердость гаек по общепринятым требованиям около 32-36 ед. по роквеллу, болтов - 38-42 ед. А марок титана способных дать такую твердость не так ужи много. И ни один уважающий себя капиталист не будет раскошеливаться на крутой титановый сплав и дорогостоящую термообработку (плюс неплохо бы и азотацию запердолить), а ограничится йаркой лейбой "ТИТАНИУМ", которая заставляет всех писацца кипятком.

[yokep]

FeniX
Согласен, давно сопромат изучал, поэтому прикинул из того что помнил. Но похоже ошибся на полпорядка. Да и честно думал, что резьба больше М5 =) В любом случае больше полутонны на разрыв - это не для ручной работы с рычагом 5 сантиметров...

[_Vano_]

Ювента приняла положительное решение. Эксцентрик обменяли! Магазину зачёт.

[Лепихов Михаил]

<div class='quotetop'>Цитата(_Vano_ @ 06.04.2009 14:09) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ювента приняла положительное решение. Эксцентрик обменяли! Магазину зачёт.[/b]

Нормал! Мелочь, а приятно!

[ValeryT]

когда ждем следующую ветку?

[Double]

Будешь дальше кататься на таком или будешь нормальный всё-таки ставить?

[_Vano_]

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 06.04.2009 15:09) <{POST_SNAPBACK}></div>

Будешь дальше кататься на таком или будешь нормальный всё-таки ставить? [/b]

пожалуй рискну...

Добавлено позже (06/04/2009 18:08):
<div class='quotetop'>Цитата(ValeryT @ 06.04.2009 14:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

когда ждем следующую ветку?[/b]

вероятность, что сломается 2 раза подряд всё-таки небольшая...

а что? выкинуть и передний и задний?

[Fenix]

Задний оставь