Втулки для кросс-кантри. Ищу оптимум., Xenium vs Deore LX для начала...

[Birdshell]

помойму лучший вариант в рамках топега всё ещё шимановские ХТ на 6 болтов. Да, не самые лёгкие, уже делаются в малазии, но вполне ходят и имеют неплохую защиту. Даже с завода идут нормально отрегулированными и регулировать их несложно. Вот аливийные явно имеют разные по размеру шары.  Специнструмент может быть только один - для разборки барабана - делается из подходящей головки наждаком/болгаркой. Ту и плоские ключи ессно B)

[Zepp]

<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 23.03.2009 10:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

помойму лучший вариант в рамках топега всё ещё шимановские ХТ на 6 болтов. Да, не самые лёгкие, уже делаются в малазии, но вполне ходят и имеют неплохую защиту. Даже с завода идут нормально отрегулированными и регулировать их несложно.[/b]

Хотелось бы надеяться. Так как купил себе пару 756х втулок (на 6 болтов).
Но что-то со всех сторон пугают, какие стали плохие втулки, летят, раковины и проч.
Весь уже в сомнениях, ибо подвержен влиянию мнения авторитетных веломанов

[ЮркЫй]

<div class='quotetop'>Цитата(Zepp @ 23.03.2009 10:53) <{POST_SNAPBACK}></div>

Но что-то со всех сторон пугают, какие стали плохие втулки, летят, раковины и проч.
Весь уже в сомнениях, ибо подвержен влиянию мнения авторитетных веломанов [/b]

всё это от лукавого. доверять надо своему опыту.

[Zepp]

<div class='quotetop'>Цитата(ЮркЫй @ 24.03.2009 23:10) <{POST_SNAPBACK}></div>

всё это от лукавого. доверять надо своему опыту.[/b]

его с данными втулками просто нет. Так что и доверять нечему.

[брякомякс]

<div class='quotetop'>Цитата(XCter @ 23.03.2009 08:40) <{POST_SNAPBACK}></div>

кто-нибудь знает сколько весит 756-я втулка шимано? (задняя/передняя)PS http://weightweenies.starbike.com/listings.php[/b]

я недавно такие продавал, вес есть. смотри в барахолке

[Tanio]

спрошу аккуратно, ибо в холиварах новичок. На мой взгляд единственная разница между насыпными и промами в том, что в промах зазор между внутренним и внешним кольцами подшипников выставлен в заводских условиях и соответственно более точен. Поэтому при условно одинаковом кач-ве изготовления и обработки материала шариков и раковин подшипника пром должен катить лучше. очевидных преимуществ насыпных я не вижу. Скажите простыми словами, на чем основано приверженство к насыпным втулкам.

П.С. не принадлежу ни к одной из религий.

[Birdshell]

<div class='quotetop'>Цитата(Tanio @ 23.03.2009 10:42) <{POST_SNAPBACK}></div>

спрошу аккуратно, ибо в холиварах новичок. На мой взгляд единственная разница между насыпными и промами в том, что в промах зазор между внутренним и внешним кольцами подшипников выставлен в заводских условиях и соответственно более точен. Поэтому при условно одинаковом кач-ве изготовления и обработки материала шариков и раковин подшипника пром должен катить лучше. очевидных преимуществ насыпных я не вижу. Скажите простыми словами, на чем основано приверженство к насыпным втулкам.
П.С. не принадлежу ни к одной из религий.[/b]

там тупо шары больше и как написали подтянуть можно и дальше докатывать. Ну и не все знают что любую новую втулку на конусах надо проверять перед использованием (про пионеров-экстримальщиков вобще молчу). Вот и разница во мнениях. Катимость объективно оценить можно только в лабораторных условиях, а не по отзывам с левомании и пр. И не факт что разница будет существенная.


П.С. тоже не принадлежу ни к одной из религий.

[Pantenkoff]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Поэтому при условно одинаковом кач-ве изготовления и обработки материала шариков и раковин подшипника пром должен катить лучше. очевидных преимуществ насыпных я не вижу. Скажите простыми словами, на чем основано приверженство к насыпным втулкам.[/b]

ну когда подшипник немного износится и появится люфт,в насыпных втулках просто подтягиваешь конуса,а во втулке "на промах" придется менять подшипники

[Allan44]

а еще радиально упорные промы ставят тока в очень дорогие втулки..

[Lis Yalta]

<div class='quotetop'>Цитата(Allan44 @ 23.03.2009 11:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

а еще радиально упорные промы ставят тока в очень дорогие втулки..[/b]

Так вот об этом и речь, чтобы втулка была на хороших упорных промах.
Тогда о них можно забыть на весь срок эксплуатации втулки.
Раньше храповые системы выходят из строя чем такие промы.