<div class='quotetop'>Цитата(Mike MSK @ 20.03.2009 10:10) <{POST_SNAPBACK}></div>Первоначально я обратил внимание на кубы, когда даже вообще ничего не знал. Я вижу его на картинке, и думаю - "Класс, дисковые тормоза!". Всё. Я ничего больше не знал. Они мне понравились своим дизайном. Они просто красивые.
Почему подвес? Я вообще ездил на хардтейле, и я хотел просто попробывать двухподвесный велосипед. То есть на хардтейлах я уже накатался, а я хотел что то "для всего". Если выезжаю на дорогу, то ставлю третий пропедаль - в итоге аморт обрабатывает только большие кочки. Выезжаю на внедорожье и прямо на ходу выключаю пропедаль - теперь у меня всё обрабатывается.
Проще говоря я хотел подобие "универсального" велосипеда. Но я, конечно, понимаю, что он, возможно, не такой резвые как тот же реакшн, но "возможностей" у него больше. Конечно и на реакшене можно нехило так кататься, но подвес это другое.
ЗЫ сколько весит НЕтяжелая алю рама со 125мм хода?
Добавлено позже (20/03/2009 10:22):
<div class='quotetop'>Цитата(Mike MSK @ 20.03.2009 10:10) <{POST_SNAPBACK}></div>Упс
Ошибочка вышла
Ниппеля латунь (я правильно понимаю? >> Chrome plated brass nipples )




Ответить с цитированием

