Хромолевый туринг Kona Sutra и ее модификации

[Харик]

Но это же глупо, делать скидку по предоплате аж процентов 30-40, согласись!

Дело в том, что по предоплате они рискуют вашими деньгами, а не своими, не тратятся на сборку и хранение, они принимают коробки с великами с фуры, везут в транспортную и отправляют вам. Другое дело взять кредит, купить партию, принять, проверить, собрать и держать в магазе, да даже хотя бы в коробках на складе, за который аренда, отопление, свет и т.д.

[Харик]

И вообще, эта Теаммано неприятная

Да, там такой типок, с непомерным ЧСВ.
Отменил покупку, хотя цена была нормальная, евро стоил 90, в пересчёте на нынешние 100, сегодня у него сумка так и стоит, только тогда он был Теаммано, а сегодня Тиммано, любитель закрывать-открывать ИП.
2024-01-04_19-00-49.png
2024-01-04_19-04-20.png

[Gits]

Дело в том, что по предоплате они рискуют вашими деньгами, а не своими, не тратятся на сборку и хранение, они принимают коробки с великами с фуры, везут в транспортную и отправляют вам. Другое дело взять кредит, купить партию, принять, проверить, собрать и держать в магазе, да даже хотя бы в коробках на складе, за который аренда, отопление, свет и т.д.

Да это всё понятно)). Мне непонятно как можно так глупо делать бешеную скидку, в то время как сделай скидку на 15% по предоплате и люди были бы уже довольны. Но это их дело, повторюсь. Хотя может и не только их? Может, если бы они больше заработали бы, то стали немного добрее к нам, покупателям?))

---------- Добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:44 ----------

Да, там такой типок, с непомерным ЧСВ.
Отменил покупку, хотя цена была нормальная, евро стоил 90, в пересчёте на нынешние 100, сегодня у него сумка так и стоит, только тогда он был Теаммано, а сегодня Тиммано, любитель закрывать-открывать ИП.
Вложение 700785
Вложение 700786

А чем эта сумка вам понравилась? Ведь она не сЪемная. То есть хотел сказать, что есть более удобные и легче снимаемые: Я купил вот такую, недорогую: велосумка на руль birzman handlebar pack:https://www.ozon.ru/product/velosumk...handlebar+pack.
Во-первых: скрутка с одной стороны, что экономит сантиметра три полезного пространства по длине.
Во-вторых: Размеры в диаметре на 2 см больше апидуровской, при той же длине.
В третьих: снимать/крепить легче, только фастексы расстегнуть.
Нормальное качество гермы вроде бы.

[Харик]

Да это всё понятно)). Мне непонятно как можно так глупо делать бешеную скидку, в то время как сделай скидку на 15% по предоплате и люди были бы уже довольны. Но это их дело, повторюсь. Хотя может и не только их? Может, если бы они больше заработали бы, то стали немного добрее к нам, покупателям?))

Возможно это требование поставщика.

А чем эта сумка вам понравилась? Ведь она не сЪемная.

У меня подседелка и внутрирамка Апидура, думал нарульную тоже, но, как оказалось, она мне неудобная и у неё козья аксессуарная сумочка, сама не цепляется, с собой носить, нужно устраивать колхоз. Продал. Потом были Вохо, типа вашей Бирзман, там тоже отдельно герма и отличная допсумочка, но мне тоже как-то не зашли. В итоге остановился на дешманском Ринновалке

[Gits]

В итоге остановился на дешманском Ринновалке

Ну и нормальные сумки. На руль вообще особо не заморачиваюсь что вешать.

[Vladimir1978U]

Интересно в каком году была выпущена первая кона сутра ?..

---------- Добавлено 27.05.2024 в 06:25 ---------- Предыдущее сообщение 25.05.2024 было в 07:58 ----------

На мой взгляд, сравнивать Сутру и Ронин, Сутру и Шульц (Формат), не очень корректно. Думается, это как сравнить Мерседес и Ладу Ларгус. Мне, как владельцу Surly LHT, было бы интересно именно такое сравнение: Sutra и Surly. Sutra, походу выигрывает? Тормоза дисковые (хотя не факт, что это лучшее решение для туринга), но то, что туда можно поставить вилсет, вплоть до плюсового, это конечно сильно. На LHT такого не сделаешь. Максимум - 1.75.

Да !!!!!!!!!!!!!!!, Олег было б очень, очень, очень интересно. Ну кто кроме Вас может позволить себе такой велосипед. а лонг тракер ? А сейчас LHT в класическом исполнении и ненайти. Если б Вы покатались на кона сутра и трек 520. То в теме сравнения премиальных турингов можно бы было много что прояснить. Плохо то что в этоу тройку еще напрашивается спешиалайзед авол.

[Vladimir1978U]

А была кона сутра с кареткой под квадрат ?

[igore]

А была кона сутра с кареткой под квадрат ?

Всё что нужно знать про кону с утра и с вечера:

Фирма KONA давно известна как второсортный производитель велосипедов довольно низкого качества. Народную любовь, выраженную в ставшем крылатым выражении "Кона - говно", эти велосипеды заслужили за частые отрывы рулевых стаканов. Однако на этом известный "канадский" производитель не остановил свое развитие. С недавних пор владельцам велосипедов KONA доступны технологии Norco, Jamis и Stark - на новых моделях теперь лопаются и перья, а популярная модель Tanuki может похвастаться способностью разорвать подседельную трубу всего после 500 км пробега.

Подвеска велосипедов KONA тоже заслуживает внимания. Это так называемая faux-bar: многорычажная подвеска, которая сочетает в себе количество подшипников и рычагов от технически продвинутых конструкций с виртуальной осью вращения, и, следовательно их вес, с бестолковостью обычных однорычажных конструкций. Это идеальная подвесная рама для введения неопытного покупателя в заблуждение своим внешним видом.

[Vladimir1978U]

Всё что нужно знать про кону с утра и с вечера:

Алю двухподвесы точно рвутся. А может Cr-Mo покрепче ?..

[БЕЛАЯ ПТИЦА]

Дорогие друзья!

Сие -

Попробую выдержать стиль ...

Фирма KONA давно известна как второсортный производитель велосипедов довольно низкого качества. Народную любовь, выраженную в ставшем крылатым выражении "Кона - говно", эти велосипеды заслужили за частые отрывы рулевых стаканов. Однако на этом известный "канадский" производитель не остановил свое развитие. С недавних пор владельцам велосипедов KONA доступны технологии Norco, Jamis и Stark - на новых моделях теперь лопаются и перья, а популярная модель Tanuki может похвастаться способностью разорвать подседельную трубу всего после 500 км пробега.

Подвеска велосипедов KONA тоже заслуживает внимания. Это так называемая faux-bar: многорычажная подвеска, которая сочетает в себе количество подшипников и рычагов от технически продвинутых конструкций с виртуальной осью вращения, и, следовательно их вес, с бестолковостью обычных однорычажных конструкций. Это идеальная подвесная рама для введения неопытного покупателя в заблуждение своим внешним видом.

Касается некоторых модификаций, но не всех исключительно KONA!

Всё что нужно знать про кону с утра и с вечера: