Canyon Lux Trail

[Злой Бонифаций]

Руль 408грамм.
Вынос 134гр.

Итого - самый жЫрный "АМ"-комборуль с Алика - это уже -200грамм.
Или Алю-палка с Байкинн, -160грамм.
По деньгам одно и тоже.
Короче, есть где в облегчайзинг поиграть.

Заодно взвесил систему ХТ с Алика (и родные)

ХТ 175мм + хКадей + 32звезда = 664грамма.

ХТ 170мм + хКадей + 32звезда = .... 668 грамм .
Разве система с более короткими шатунами не должна быть легче?
Впрочем, на сайте Шиманы разные веса указаны только для систем с разными звёздами, про то, что есть разница по длине шатунов в весе - указаний не заметил.

Больше смущает то, что на том же сайте Шимано заявлен вел системы 8100 с 32 звездой 620 грамм. А у меня вышло 634г.
Разница +14 грамм к заявленным - это норма, или признак палева ?
Впрочем, разница с аналогичной системой с БигНайна (правда на 175мм) - всего 4 грамма.


Родная SLX 34Т -644 грамма. На 20 легче ХТ с мощеметром, и на 20 тяжелее чем заявленный вес голой ХТ на сайте Шиманы.

[Bad Fox]

Разве система с более короткими шатунами не должна быть легче?

они точно более короткие? мож всего-то отверстие смещено,

[Злой Бонифаций]

они точно более короткие? мож всего-то отверстие смещено,

Линейка говорит, что короче.
И ещё что-то подсказывает, что либо кареточный стакан у Каньона кривоват, либо хз что, но сопротивление вращению шатунов в холостую (без цепи) - вполне себе ощутимо выше, чем на карбоновом БигНайне

[ilyamaksimov]

А у меня вышло 634г.

у них там вес от длины вала зависит, 8100, 8120 и 8130 по-разному весят. А вообще 634гр. это норма

---------- Добавлено в 17:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:02 ----------

Руль 408грамм.
Вынос 134гр.

итого 542гр. Не слабо

надо комбик брать на али

седло еще на карбоновое с али поменять и -300гр будет за условные пять тыщ

[vioch]

И ещё что-то подсказывает, что либо кареточный стакан у Каньона кривоват, либо хз что, но сопротивление вращению шатунов в холостую (без цепи) - вполне себе ощутимо выше, чем на карбоновом БигНайне

Может быть просто больше смазки в подшипники набито.
Лучше всего шатуны вращаются в каретке на квадрат... просто потому, что там подшипники меньше, - в общем как-то ориентироваться на это вращение так себе идея...

[Злой Бонифаций]

итого 542гр. Не слабо

надо комбик брать на али

седло еще на карбоновое с али поменять и -300гр будет за условные пять тыщ

Те комбики, которые я на Али видел - 5-7 стоят. Что бы с седлом на пятёру - эт совсем как-то бюджетно должно быть ((.

---------- Добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:25 ----------

Может быть просто больше смазки в подшипники набито.
Лучше всего шатуны вращаются в каретке на квадрат... просто потому, что там подшипники меньше, - в общем как-то ориентироваться на это вращение так себе идея...

Или гайка директДрайва где-то подтирает каретку.
На БигНайне то пробег +6000км, и гайка эта неплохо так подтёрта в определённых местах.
На Каньоне всё свежее, и нигде ничего не потёрто.

А так каретки в БигНайне и Люксе стоят совершенно одинаковые, Шимны под прессфит.

[ilyamaksimov]

Те комбики, которые я на Али видел - 5-7 стоят

Screenshot_3.pngScreenshot_5.png

[Злой Бонифаций]

Вложение 686923Вложение 686924

Ссылки б лучше дал

[ilyamaksimov]

Ссылки б лучше дал

руль

седло

[_Zoidberg_]

Злой Бонифаций,
Полистал всё но не нашёл стоимость...во сколько все обошлось? Где покупал?
Какой у тебя рост? ...почему мне кажется что ты слишком большой для этого велика?