Прошу совета по выбору велосипеда для МО.

[Bikeuser]

Добрый день,

Хочу начать кататься по округе, выбирая как-нибудь велосипед и растерялся от многообразия.

43 года.
Приходиться жить за городом, следовательно, кататься собираюсь регулярно, 3-4 раза в неделю.
Бюджет, около 100-150 тыс, хотелось бы меньше, но видимо, будет аппарат с нюансами.
Первый и последний велосипед был в детстве, поэтому пребываю в шоке от сложности современных конструкций и обилия вариантов.

Если правильно понял, то выбор должен быть между подвесом и хардтрейлом, прочитав соответствующую тему нахожусь ровно по середине, так как сторонники и того другого одинаково неистовы в отстаивании своего варианта, но о качестве аргументации судить не могу по причине отсутствия знаний. Буду рад, если поможете.

При наличии денех - только подвес.
Воспользовался краткосрочным отпуском для освежения в памяти впечатлений от хардтела, ибо почти год уже на подвесе. Хардтейл это - (|) .
Поездил на своем комодо 2018 года по деревенским грунтовкам. Это плюсовая бустовая рама с ободами 584х40, т.е. внтури ободов 40мм (велик в стоке - плюсовик). Я поставил на него еще год назад поекрышки 27.5ъ2.3" кросс-кинг, прямо на стоковые плюсовые обода, безкамерно (подробнее - в теме про плюсовики, начиная с июля 2020 много писал). Да, комодо довольно легкий велик, и довольно накатистый в данном комплекте. Но это просто жопотряс, аж брыля на морде лица трясутся Накатался по разным грунтовкам, и с параллелограммным амоподседелом, и с обычным подседельным штырем. Устал и окончательно разочаровался в хартейлах. Колеса были накачены мягко, заметно мягче чем 29х2.3" на подвесе. Но на резких неровностях, небольших: 2-3см высотой, колеса не срабатывают. Срабатывает амоподседел и вилка. При этом воблинг ("овальные" колеса) на длительной (почти постоянной) серии небольших плавных ямок. Воблинг есть что с амоподседелом, что с обычным штырем. Позвоночник и поясница на обычном подседельном штыре напомнили о себе. На слабоуклонистых спусках - совсем неуютно, этот козлик козлит, не прилипает к поверхности колесами (ну надо же! хардтейл и не прилипает ).
Всё это, как говорится, просто шляпа. Это просто всё полный хлам. Все эти заморочки с плюсовыми колесами возможно, возможно что-то и дадут. Но тут же влезет куча проблем с плюсовыми колесами. Всё что шире 2.3" - это вообще лишние проблемы. Мне просто лень сейчас писать эссэ на тему какого хрена я выбирал что-то шире 2.3"
Сегодня вернулся и поехал сразу кататься на подвесе. Ехал и улыбался )) Это просто ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ разница.
Из практических соображений - посмотреть gt sensor с новой подвеской начиная с 2019 года, с ходами 130-140, или аналогичную мериду с аналогичными ходами. Про мериду не заню ничего, на сенсоре сам катаюсь. Ну, если денег совсем в обрез - то можно и 120мм ходов. но это будет уже подвес для мелких неровностей.
В любом случае - только подвес, только подвес, только подвес.
Обслуживание подвеса чуть сложнее хардтейла с амовилкой, надо просто брать тяжелый крепкий трейловый подвес со средними ходами.
Никакая форма, туфли и прочая чепуха не нужна вообще! Можно пойти в магазин "сплав" или декатлон и купить обычную универсальную одежду для походов или активного физкультура на воздухе, потоотводящую термуху (трусы+фуфайка), элластичные штаны, элластичные наколенники для утяжки обычных штанов на голени в "гетры", шлемак в декатлоне обычный, очки там же. Перчатки в сплаве. Можно купить мото-панцирь литовский и налокотники, если корешков много на которые можно приложиться ребрами.
Не нужен дропер-пневмо-подседел для обычного катания. Из специального нужен только обязательно насос высокого давления для пневмо-пружинв амортизационной вилки и для пневмопружины амортизатора задней подвески ("шок").
Всё.
Хардтейл - выброшенные деньги, а главное - время.

[bwn]

Никакая форма, туфли и прочая чепуха не нужна вообще! Можно пойти в магазин "сплав" или декатлон и купить обычную универсальную одежду для походов или активного физкультура на воздухе, потоотводящую термуху (трусы+фуфайка), элластичные штаны, элластичные наколенники для утяжки обычных штанов на голени в "гетры", шлемак в декатлоне обычный, очки там же. Перчатки в сплаве. Можно купить мото-панцирь литовский и налокотники, если корешков много на которые можно приложиться ребрами..

можно наверное
но будет смешно

---------- Добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:56 ----------

Велоформа начинающему нужна как собаке пятая нога.
Ты еще предложи памперсами запастись, сразу же контакты вкрячить и начать не откладывая в долгий ящик упорно и методично взбалтыввть воздух каденсом, катаясь по ровному 20 км.ч. Ты же cюда клонишь? Завязывай.

велоформа это первое что нужно начинающему
контакты естесственно лучше осваивать сразу - это аксиома
про взбалтывать - это твой бред

[Hanter]

если хоть сколько-нибудь активно кататься - то вопрос о форме и туфлях встанет сразу

За сезон в активном темпе накатал 10 тыс. км, ни разу этот вопрос не встаэл. За второй сезон накатал 5 с копейками тыс, вопрос велоформы и туфлей тоже ни разу не встал - нафик не нужна эта велоформа.
А сколько всего намотал на велосипедах км. -не считал, но явно тыс 50 минимум. Ни разу вопрос о велоформе не вставал - нафик не впёрлась. Я что-то делаю не так?

[bwn]

)))

---------- Добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:32 ----------

[/COLOR]

За сезон в активном темпе накатал 10 тыс. км, ни разу этот вопрос не встаэл. За второй сезон накатал 5 с копейками тыс, вопрос велоформы и туфлей тоже ни разу не встал - нафик не нужна эта велоформа.
А сколько всего намотал на велосипедах км. -не считал, но явно тыс 50 минимум. Ни разу вопрос о велоформе не вставал - нафик не впёрлась. Я что-то делаю не так?

это понятно - для такого не нужна

[Bikeuser]

Добрый день,

Хочу начать кататься по округе, выбирая как-нибудь велосипед и растерялся от многообразия.

43 года.
Приходиться жить за городом, следовательно, кататься собираюсь регулярно, 3-4 раза в неделю.
Бюджет, около 100-150 тыс, хотелось бы меньше, но видимо, будет аппарат с нюансами.
Первый и последний велосипед был в детстве, поэтому пребываю в шоке от сложности современных конструкций и обилия вариантов.

Если правильно понял, то выбор должен быть между подвесом и хардтрейлом, прочитав соответствующую тему нахожусь ровно по середине, так как сторонники и того другого одинаково неистовы в отстаивании своего варианта, но о качестве аргументации судить не могу по причине отсутствия знаний. Буду рад, если поможете.

или же, или же - забить на мтб вообще, пойти в декатлон и купить обычный в полном комплекте обычный велик на классических 700с колесах https://www.decathlon.ru/velosiped-h...d_8405476.html
хардтейл - это не тот мтб, если вообще хардтейл можно считать сегодня за мтб, который надо покупать людям на пятом десятке

[Z00M]

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=431874

Первый вел это всегда только понять, что нужно.
Берите что-то бу, что просто продать без особых потерь. Ссылка на мой мтб, как раз для этих целей, для объемов и крыла есть еще и шоссер.

[bwn]

если хоть сколько-нибудь активно кататьсято вопрос о форме и туфлях встанет сразу
для мтб и ф итнес катания давно уже есть карго-шорты с памперсом и весь спектр любительской велоодежды не в обтяжку, типа endura

[Алекsei]

Может я что-то не понимаю, но трейловый велосипед это как горные лыжи на нём надо ехать на специальные трассы чтобы кататься. А в данном случае цель велосипеда заявлена как "кататься по округе". Поэтому оптимальным вариантом был бы обычный хардтейл. Да и сразу дорогой велосипед в качестве первого не советовал бы брать. Лучше взять что-то подешевле попробовать покататься и тогда будет видно понравится ли вообще велосипед и появятся какие-то предпочтения в езде на основании которых уже можно будет выбрать более дорогой.

[Velo.Rulims]

А в данном случае цель велосипеда заявлена как "кататься по округе".

человек озвучил овраги, что многое запутало

[bwn]

На счет формы поясняю: сейчас полно физкультурной кажуальной велоформы включая шорты с внутренним памперсом, свободные джерси и пр.
Это практично, удобно и недорого.
Естесственно на приличный велик нужно сразу ставить педали+ туфли, если в планах
какие-то азы спортивного катания есть.

140 это уже трейловые велики - нужно понимать где такие хода понадобятся.