Кто менял на найнере амовилку на кетайкарбоновую?

[mr.Black]

PARKER, вмятина на функционал не повлияет в отличие от дырки или трещины.

[PARKER]

PARKER, вмятина на функционал не повлияет в отличие от дырки или трещины.

Вот тут надо определиться, что надо сравнивать схожие условия!

Надо рассматривать случай, чтоб и там и там была одинаковая нагрузка.

В том случае когда на раме из металла будет вмятина, на раме из карбона скорее всего ничего не будет.
Может и есть исключения, типо цепь затянуло между звездой и пером.

А так же ремонт карбоновой конструкции может оказаться гораздо проще, чем конструкции из металла.

[ilyamaksimov]

Суть как раз ясна до предела - теоретики сочиняют «почему я не могу использовать карбоновую вилку»
Практики просто покупают удачный экземпляр и ездят тысячи и десятки тысяч километров)

покатался я летом на ригиде, вынужденно. Так понравился, что я не смог терпеть и купил ребу, а потом и подвесную раму

[mr.Black]

покатался я летом на ригиде, вынужденно. Так понравился, что я не смог терпеть и купил ребу, а потом и подвесную раму

А в каких условиях катался? Для асфальта и плотного ровного грунта ведь норм должно быть. А реба хороша, спору нет.

[D'Artagnan]

ровного грунта

Не припоминаю такого. Зато на обычной грунтовке вдоль Москвы-реки в районе Петрово-Дальнего случалось согнуть подседел, такая она была ровная.

[mr.Black]

Не припоминаю такого. Зато на обычной грунтовке вдоль Москвы-реки в районе Петрово-Дальнего случалось согнуть подседел, такая она была ровная.

Седла я и на асфальте гну

[ilyamaksimov]

А в каких условиях катался?

хсо

Для асфальта и плотного ровного грунта ведь норм должно быть.

об этом я говорю в каждом сообщении в этой теме - ригид для коммутинга

[M_HORNET]

Слушайте, ну карбоновые вилки с Али в эксплуатации в нашей велотусовке десятками штук уже несколько лет, лет 10 наверное точно
И ни одна не сломалась! Ни одна!
А вот чуть кривоватые экземпляры приходили, в нонейм сегменте. Торцы ПМ не обработаны, к дропаутам были вопросы и тп. Поэтому и написал про качество
Фуллкарбоновые дропауты под эксцентрик вообще скверное конструктивное решние, прямо скажем
Потому и композитные вилки находят своих приверженцев, хоть они и тяжелее фуллкарбоновых
Вот под оси - другое дело
Я сам уже третий год езжу на композитной карбоновой вилке, и ей достается вполне себе прилично, я и по лесам на ней ездил и по щебню и прыгал и бордюры и все такое. Считаю оптимальным, но не лайтовым, решением (ее вес ок 840 г)
Поэтому попустозвонить по поводу «ах, какие непрочные карбоновые вилки» можно, но практикой этот тезис абсолютно не подтверждается
Больше поломок среди алюминиевых и стальных

[jazz_fan]

M_HORNET, продолжая тему композитных вилок, начатую в сообщении #100, у этих упоминаемых вами композитных вилок шток тоже алюминиевый, или только открытые дропауты заменены на металлические?
Видел как китайский карбон часто изготавливают с алю штоком, красят шток в цвет карбона, чтобы на фото все выглядело монолитно, и в описании ни слова про алюминий не пишут. Вам попадалось что-то качественно другое?

[mr.Black]

с алю штоком, красят шток в цвет карбона

А какой шток лучше?