Ось или эксцентрик?

[КВЖД]

оси это наверно хорошо, но их у меня не было, нет и не будет. производители как могут помогают пользователю собственноручно угробить вел) крепежный узел втулки на эксцентрике вечен. в самом худшем случае меняется сама стяжка. с осью такого точно не проканает. сперва вечный is сменился на pm, после появились вкручиваемые в дропы оси, после на смену pm пришла дурость с меньшим расстоянием между болтами... дальше только уходить от сменного петуха, делая его монолитным с ал. рамой)
а втулки на qr будут еще осень много лет.

[PASSATizhi]

ответ так и не прозвучал, как получается удержать ось при откручиванни этого болта?

[uncle sergio]

ответ так и не прозвучал, как получается удержать ось при откручиванни этого болта?

Если память не изменяет, то даже тема была об этом.
От себя-проблема не выдуманная.

[S.N.]

как получается удержать ось при откручиванни этого болта

Оппа, упустил. Нужен с каждой стороны заход под граник или торкс.

[I Want To Ride My Bicycle]

Болты - хорошая альтернатива эксцентрикам без замены рамы и вилки. Лишь бы втулки позволяли.

[PASSATizhi]

Болты - хорошая альтернатива эксцентрикам без замены рамы и вилки. Лишь бы втулки позволяли.

лутшая альтернатива эксам это рассвелить дропы под 12мм оси

[octoforest]

Болты - хорошая альтернатива эксцентрикам без замены рамы и вилки. Лишь бы втулки позволяли.

А вот теперь давайте поговорим по делу...
За что ругают эксцентрики? За, якобы, недостаточную прочность вот этой самой тонкой шпильки, проходящей сквозь ось втулки. Якобы при определенных торсионных нагрузках, характерных для экстремальных вело-дисциплин сломаться может. (Ну мы-ж все экстремалы, понятно...).
Ладно. Сломалась у вас эта шпилька. Что вы делаете? С легкостью вынимаете ее рукой из оси и выкидываете, заменяя на запасную из магазина или из мешка.
Болтик имеет примерно ту-же толщину и сравнимую прочность. Что вы делаете, если сломался болт у входа в ось?
..........*****........****.......******

Ну и нахрен такая альтернатива? В чем профит?

[I Want To Ride My Bicycle]

Болтик имеет примерно ту-же толщину и сравнимую прочность.

Болты, которые по сути оси, имеют толщину 9 и 10 мм и весьма прочны.

В чем профит?

На практике лучше эксцентриков. Дают большую жёскость, банально роторы чиркать перестают. Нет причин, что бы не сменить сопливый эксцентрик, разве что втулка не конвертируется.

[octoforest]

Болты, которые по сути оси, имеют толщину 9 и 10 мм.

Это-ж откель такое богатство? Полая ось QR-втулки имеет диаметр 9 мм. Стенки 2-2,5 мм. В итоге имеем 5 мм шпилька без резьбы или м6 болт. Откуда 9 и 10?
Сам же "продавец" этой конструкции писал, болты м6.

---------- Добавлено в 10:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:13 ----------

сменить ось на полнотелую и перейти на гайки с плавающей законтренной в гайке шайбой как у тайваньских или британских WELDTITE

Ну да. Хочется максимальной прочности - это тут. Сломать 9-и миллиметровую стальную палку...Ну только если сдуру и вместе с головой...

[Jambozzy]

Ясно. Значит при закручивании с двух сторон, поджимают но не проворачиваются и не царапают.

я бы знал, что этот конструктив вызовет столько вопросов, то просто бы сделал несколько фоток с разных "ракурсов";
Казалось, что там как бы все понятно Но это видать потому, что смотрю на них уже много лет.

А чего им болтикам ломаться?

да, человек выдумывает какие то небылицы и доблестно их сам же типа "развенчивает". Вообще не пойму, чего он мутит.

Полая ось QR-втулки имеет диаметр 9 мм.

10. Десять миллиметров у нее диаметр.

В итоге имеем 5 мм шпилька без резьбы или м6 болт.

шпилька с резьбой, вообще то.
ну и скажет так, 6-ти миллиметровый болт выдержит на разрыв тонну; где вы такие нагрузки в велосипеде найдете я не знаю; там скорее колесо разорвет.