Немного о грустном - Страница 6
+ Ответить
Страница 6 из 15 ПерваяПервая ... 4567811 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 148

Тема: Немного о грустном

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(shi @ 31.01.2009 18:10) <{POST_SNAPBACK}></div>
    не высокова же ты мнения о поколении next[/b]
    Вот это в точку! Поколение пепсидегенератов, в основном.
    [FONT="Comic Sans MS"]1. Байк - не фетишЪ, а руководство к действию! 2. I am not young enough to know everything.[/FONT]

  2. #2

    По умолчанию

    Наивные, НИхрена путевого студенты сделать не смогут, то есть люди то смогут. только не надо забывать, что крутость велосипеда, на текущем этапе уже напрямую связана с его технологичностью. и даже если удастся организовать все это, останется одна маленькая проблема, оборудование, на котором возможно изготовить конкурентноспособные комплектующие...
    не уверен что 6 координатные станки ЧПУ есть в каждом цеху и даже в каждом инструментальном заводе, не уверен что там же есть оборудование для горячей штамповки, не уверен про доступное литье магниевых сплавов под давлением.
    и даже если и есть то чтобы его использование было рентабельным его надо загрузить объемами. да такими что мало не покажется.
    забейте, кетайцы все равно круче. либо это специально организованное производство с о всеми необходимыми инфраструктурами, способное выпускать адекватную продукцию,
    либо бутиковый гараж со штучными нишевыми продуктами за весьма некислые баблосы.
    проверено, на личном опыте. даже оснащенные гигантским станочным парком, цехом чпу станков. (да отсталым лет на 25, но не уверен, что есть много мест где ситуация лучше), мощности авиациоонного завода рассыпались в прах перед элементарными велосипедными компонентами. и накрыли возможность их изготовления медным тазом.

  3. #3

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(N-roman @ 30.01.2009 02:03) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Здесь воруют, причем самый главный вор - власть. И власть это знает.[/b]
    А как же многовековые традиции китайского взяточничества?
    <div class='quotetop'>Цитата(Цибизов Се ргей @ 30.01.2009 02:31) <{POST_SNAPBACK}></div>
    но вот только никакие патриотические лозунги не заставят меня купить байк, сделанный из карбона в России...[/b]
    ?? почему??
    <div class='quotetop'>Цитата(N-roman @ 30.01.2009 02:51) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Срок разработки первых моделей в лучшем случае 3-4 года[/b]
    это если сколько часов в день работать?
    <div class='quotetop'>Цитата(N-roman @ 30.01.2009 02:51) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Сначала надо поднимать индустрию велосипедов для народа[/b]
    Не, господдержка тут не нужна. Госневмешательство - это да!
    <div class='quotetop'>Цитата(Dolph @ 30.01.2009 17:22) <{POST_SNAPBACK}></div>
    И рано или поздно бизнес, особенно мелкий, уедет туда.... Но вот при такой политике государства это будет еще очень не скоро.[/b]
    Рынок в Соколях переедет в Ярославль???)))))


    Добавлено позже (31/01/2009 20:11):
    <div class='quotetop'>Цитата(FeniX @ 31.01.2009 18:41) <{POST_SNAPBACK}></div>
    не уверен что 6 координатные станки ЧПУ есть в каждом цеху и даже в каждом инструментальном заводе, не уверен что там же есть оборудование для горячей штамповки, не уверен про доступное литье магниевых сплавов под давлением.[/b]
    не уверен, что они нужны

  4. #4

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Hartman @ 31.01.2009 22:11) <{POST_SNAPBACK}></div>
    А как же многовековые традиции китайского взяточничества?
    ?? почему??
    это если сколько часов в день работать?[/b]
    Какая еще многовековая традиция? Ты о чем? Ты синолог, что ли? Поделись информацией. Только актуальной, пожалуйста. Времена династии Минь рассматривать не будем, давно это было.
    Насчет сегодня же... По сравнению с хапужничеством отечественных чинов китайцы - младенцы. Я лично общался с коммерческим директором крупной тайваньской конторы - он ездит на мерсе E-класса 2005 года, и признался, что это выпендреж с его стороны. У нас же рядовой администратор в "каком надо учреждении" меняет бэху на мерин и обратно с периодичностью в два года. Я уж не говорю о рядовых участковых милиционеров, приобретающих авто за 700 000 рублей за наличный рассчет. Типа купили на зарплавту, что ли? Не смешите.
    Ну и еще про китайское взяточничество. С этого года в Китае заработал нившибенного размера проект по доступу рядовых граждан к "каким нужно инстанциям", заточенный в т. ч. и под борьбу с коррукцией и взяточничеством. Только в отличие от ВСЕХ наших проектов, имеющих воплощение на бумаге, этот уже создан физически и работает.

    Насчет сроков разработки - просто помолчу. Метать бисер уже устал, да и неумно это.
    Я жуЖЖу о великах...

  5. #5

    По умолчанию

    shi
    Разбери топовую вилку до последнего колечка разложи и примерно представишь уровень необходимого производства, количества смежников, технологических операций и прочего необходмиого
    в сравнении со сверлильным станком и поршнем.
    эх молодость, я тоже таким был
    Hartman
    наличие 3х координатных уже праздник

    наладить производство конкуурентноспособной продукции не выходя на уровень крупного производства более мене реально
    тольк если подразумевается изготовление не то что простых, элементраных компонентов.
    вот поэтому так много производителей рам, чуть меньше произаодителей рулей подсиделов колес и прочих деталюх, производителей вилок пальцев одной руки хватит, а производителей трансмиссии вообще ДВА.
    энтузиасты вы уж определить что вы хотите сами начать делать, и на кого равняться, кетайцы не дремлют

  6. #6

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(FeniX @ 31.01.2009 22:32) <{POST_SNAPBACK}></div>
    shi
    производителей вилок пальцев одной руки хватит, а производителей трансмиссии вообще ДВА.[/b]
    Феникс, поучи матчасть и ТБГ, узнаешь много нового

  7. #7
    Веломаньяк Аватар для MEHANIK
    Байк
    Felt FS 650 2003г. Sarma Vortex, вот ;)
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    13,095
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(FeniX @ 31.01.2009 20:32) <{POST_SNAPBACK}></div>
    shi
    наладить производство конкуурентноспособной продукции не выходя на уровень крупного производства более мене реально
    тольк если подразумевается изготовление не то что простых, элементраных компонентов.
    вот поэтому так много производителей рам, чуть меньше произаодителей рулей подсиделов колес и прочих деталюх, производителей вилок пальцев одной руки хватит, а производителей трансмиссии вообще ДВА.
    энтузиасты вы уж определить что вы хотите сами начать делать, и на кого равняться, кетайцы не дремлют[/b]
    Ты наверное не слышал про семейную фирму Rohloff начавшую свой бизнес с цепей? И цепи у них получились лучше, чем у крупных производителей.


    Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.

  8. #8
    Хочу Ferrari, машину Аватар для Double
    Байк
    Cannondale, Bianchi, Jamis
    Адрес
    Железка
    Сообщений
    11,012

    По умолчанию

    Я так понял, что управлением собственным предприятием здесь никто не занимался. Даже выбрать статью под которую налогооблажение идёт не могут. Теоретики, блин.
    Редкий гость.

  9. #9

    По умолчанию

    FeniX Ты темой не ошибся? О вилках речи не было. Как и о трансмиссиях и прочих "деталюхах"


    Добавлено позже (31/01/2009 20:55):
    <div class='quotetop'>Цитата(Double @ 31.01.2009 20:47) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Я так понял, что управлением собственным предприятием здесь никто не занимался. Даже выбрать статью под которую налогооблажение идёт не могут. Теоретики, блин.[/b]
    ... к чему эти понты? Пиши прямо, если есть что написать

  10. #10
    Хочу Ferrari, машину Аватар для Double
    Байк
    Cannondale, Bianchi, Jamis
    Адрес
    Железка
    Сообщений
    11,012

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Hartman @ 31.01.2009 20:55) <{POST_SNAPBACK}></div>
    ... к чему эти понты? Пиши прямо, если есть что написать[/b]
    Эээх... Понимаешь в чём дело. Как только ты начинаешь разбираться - то у тебя отпадают все вопросы по поводу производства в России. Понты здесь не причём, просто известный факт и всё. Легче получить три партии говна из Китая и четвёртую продать, чем разворачивать производство в Росиии. Я уж не говорю про Москву.
    Редкий гость.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Немного о GT I-Drive
    от N-roman в разделе Технические вопросы
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 18.09.2008, 23:53
  2. немного б.у. XTR 952группы
    от o-leg в разделе Переключаем
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.04.2008, 12:15
  3. Покрышки 26 немного б/у
    от Artemio в разделе Колёса
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 25.03.2008, 03:04