да, но ТС спрашивал не в среднем, а конкретно для его случая
поэтому, когда говорим о карбоновом велосипеде, то вопрос звучит не "нужно или не нужно", а "сколько есть денег", т.к. рост стоимости по отношению к получаемому преимуществу нелинейный, на недорогом велосипеде преимущества карбоновой рамы будут минимальны (потенциал рамы не будет раскрыт), в случае когда имеются дорогие компоненты с уклоном в производительность (в первую очередь колеса, облегчение, жесткость и тп), то цена в 30 руп за 500 грамм уже будет оправдана, а жесткость рамы будет важна
кратко: алю скультура с новыми колесами поедет лучше карбоновой со стоковыми
---------- Добавлено в 18:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:24 ----------
ещё нужно учитывать: пробег, у всех чувствительность разная, лучше/хуже асфальт, посадка оптимальная для комфорта/неоптимальная, проблемы с суставами и прочее (давление в камерах, покрышки, колеса, обмотка и тд)
Последний раз редактировалось 3030shvili; 05.03.2020 в 18:35.
Не надо надеяться на чьё-то понимание. Нужно излагать свою ТЗ так, чтобы понял даже тот, кто не хочет.
у тебя же есть опыт? и деньги поди не в кустах нашел. тут больше смущает не люминь/карбон, а зачем ты с этим вопросом пришел на базар к базарным бабкам. хоть бы в теме шоссе спросил, у шоссеров https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=213860
и сходи таки в магаз,задсердце подскажет. думай не где ты есть сейчас, а где хочешь быть через год.
Последний раз редактировалось vittoo; 06.03.2020 в 17:38.
там нет мериды ))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)