Offroadster, насчёт люфта выноса, похоже вы не подтягивали упорный болт.
На этой Авроре я уже два года езжу на работу зимой и летом.
Из плюсов - красивая, каждый раз беру с удовольствием. Железная рама не разваливается и позволяет исправлять косяки.
А исправлять есть что.
Железо в районе замков мягковато, первый год велосипед выдюжил, но потом пришлось приварить утолщение в замке складывания рамы.
Вынос начал люфтить внутри той втулки, что ходит в раму. Пришлось варить сверху и поставить сваркой три точки изнутри.
Подседельный штырь я берёг, старался проходить неровности на ногах, но пришлось таки менять на полуметровый и это было правильно.
Лепестки на пне хотели отвалиться, хомут действительно халтурно посажен, лепестки под ним кривятся, царапают и зажимают штырь так, что его сложно подвинуть. Тоже пришлось варить.
Итого за два года потратил дня три и пару тысяч на ремонт не считая деталей - штырь, педали, цепь и звёздочка.
На другой модели, Аврора-3 с планетаркой, порвались вдоль обе шины, хотя в остальном модель крепче, жаль, что дамская.
Следы сварки не стал полностью маскировать, теперь вел выглядит не таким угоняемым, хотя и не потерял своего шарма.
Цепь, кстати, зимой сильно ржавела от солёной каши. По совету с другого форума сварил в парафине, мне понравилось, три месяца не ржавеет и не пачкает руки. Только на зиму я добавил в стеарин четверть объема подсолнечного масла (кто знал, что такая зима будет.