COLNAGO

[Shultz]

<div class='quotetop'>Цитата(ESN @ 29.11.2008 20:45) <{POST_SNAPBACK}></div>

Петуха править пришлось (на нулЁвой-то раме).[/b]

Уронили? И не понятно по фотке как меряли.


Интересная информация к размышлению, но попахивает рекламкой, вернее антирекламкой, учитывая участие "велогуру".

[Roman-N]

Поскольку таинственным образом похерилась моя учетная запись на Веломании (по всей видимости, похищен пароль), напоминалка пароля высылает его на какую угодно почту, кроме моей, а администраторы в ответ на мои письма молчат, пришлось немного потратить времени на перерегистрацию.

Собственно, уже все сказано, а камраду shulz я просто советую сначала немного подумать, прежде чем высказывать предположения.
Камраду Vice - да, мне небезразлично. И тетушкам в трамвае я тоже место уступаю.

Всем счатсливо поболтать, и еще раз поздравления Михаилу (извините, не знаю фамилии) - владельцу данного аппарата. От себя замечу, что синие клинчера и синие спицы сурьезно исправят эстетическую наполненность велосипеда.

[r.i.g.]

Что-то у меня такое ошчушченьице, что некоторые слегонца таг подзавидывают...

Дядька потратил своё, повторюсь, СВОЁ бабло, себе на радость, о чём прекрасно свидетельствует его довольный вид.
И я его прекрасно понимаю!

[Roman-N]

<div class='quotetop'>Цитата(r.i.g. @ 29.11.2008 22:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

Дядька потратил своё, повторюсь, СВОЁ бабло, себе на радость, о чём прекрасно свидетельствует его довольный вид.
И я его прекрасно понимаю![/b]

Согласись, было бы еще круче, если бы рама была аккуратно покрашена и подготовлена к сборке на 100%. Ибо за такие деньги уже как-то хочется ощущать не только кассовый чек с большим кол-вом нулей в кармане, но что-то из области мощного подхода к клиенту - как со стороны производителя, так и дистрибутора.

Впрочем, о чем бишь я... какой еще подход. В стране децифит и кризис.

[брякомякс]

Mishush
а вот интересно - самойлов какой ростовки был ?

[MrXandr]

<div class='quotetop'>Цитата(Mishush @ 29.11.2008 13:11) <{POST_SNAPBACK}></div>

Что я и сделал.Конечно,это был проезд по коридору,а не по улице,но мне удобно.[/b]

Ну проезд по коридору нельзя считать достаточным для того, чтобы определиться с положением руля, седла, подседельного штыря. Мне потребовалось около 100 км, чтобы понять в каком варианте кокпита мне удобнее сидеть и крутить. При этом, я признаю, что мне рама мала. Поэтому весной буду ставить длинный вынос - 120, а может быть и 140 мм. Посадка будет аццкая, протуровские гонцы, лежащие на раме с отопыренными задницами, нервно курят в сторонке.

По поводу клинчеров - это дело вкуса. На мой взгляд они смотрятся отлично. Желтый и красный - самые итальянские цвета. Так что всё в тему. Тем более, с таким оборудованием и общим весом велосипеда, цвет вообще вторичен...

П.С. Посмотрел ещё раз фотки... Ни хрена у вас коридор! :blink:

[Roman-N]

<div class='quotetop'>Цитата(MrXandr @ 29.11.2008 23:18) <{POST_SNAPBACK}></div>

П.С. Посмотрел ещё раз фотки... Ни хрена у вас коридор! :blink:[/b]

Это коридор одного из научных предприятий. Длины хватает чтобы разогнаться до 3/9 и успеть затормозить.

[r.i.g.]

<div class='quotetop'>Цитата(Роман Никитин @ 30.11.2008 00:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

Согласись, было бы еще круче, если бы рама была аккуратно покрашена и подготовлена к сборке на 100%. Ибо за такие деньги уже как-то хочется ощущать не только кассовый чек с большим кол-вом нулей в кармане, но что-то из области мощного подхода к клиенту - как со стороны производителя, так и дистрибутора.

Впрочем, о чем бишь я... какой еще подход. В стране децифит и кризис.[/b]

А помой-му в этом есть некая фишка... Типа, тонкая подгонка рамы перед сборкой... Отторцевать тоже криво могут, а тут всё чётко, на месте. Сопричасность к великому! :blink:

[зигзак]

<div class='quotetop'>Цитата(MrXandr @ 29.11.2008 23:18) <{POST_SNAPBACK}></div>

При этом, я признаю, что мне рама мала.[/b]

У тебя тоже всё нормал! 175 см роста для 54 см рамы в самый раз! Подгонка осуществляется выносом и регулировкой седла!

[Roman-N]

<div class='quotetop'>Цитата(r.i.g. @ 29.11.2008 23:32) <{POST_SNAPBACK}></div>

Отторцевать тоже криво могут, а тут всё чётко, на месте. Сопричасность к великому! :blink: [/b]

Сложно возразить.

Я свой шоссер тоже буду отдавать в руки механика. Правда, там 200К, конечно, и близко не будет. Но в шоссейнике самая малая глюкость чувствуется шопесец как. Я когда несчастный Stark Peloton тестил в крыле, буквально за 50 км обнаружил столько замечательных эффектов либо кривой сборки, либо не самой лучшей настройки, либо откровенно слабых компонентов, что держись... На байке пока не засбоит уже по-крупному, можешь и не догадываться о том, что сбоит.