Кажется похожий руль - это VELO ORANGE DAJIA FAR BAR (доступен в РФ легко).
Вопрос знатокам, а доступного варианта заменить мтб манетку заднюю sram gx 11 и mtb гидравлические ручки на "гидропистолеты", что бы работало со sram gx 11 задним переклюком и avid db калиперами существует вообще? Вроде был, конечно ещё конвертер механические пистолеты на гидру, видел. Но больше вопрос в совместимости переключателей...
---------- Добавлено в 03:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:27 ----------
Или только вариант sram apex / rival "по кругу"?
Последний раз редактировалось TrueZurg; 08.02.2018 в 03:18.
Вооот. Я тоже мучаюсь этим вопросом. У меня стоял задний перекл sram rival, но в выходные его экстренно переставил на другой вел. На этот же воткнул завалявшийся NX. Крайние передачи настроил и вроде даже есть четкие переключения почти всего диапазона кроме пары звезд. Возможно можно настроить, просто времени не было.
Что по поводу руля дык и остальные совсем не сложно доступны))) только я больше доверяю зарубежным интернет магазинам, чем нашим ленивым барыгам, которые наличие товара на сайте не в состоянии актуализировать месяцами.
Этот? http://www.planetarki.ru/ru/-kompone...r-serebro.html
Только серебро. Ну если закатать обмоткой то норм.
А чем калиперы не устроили?
Последний раз редактировалось cyberli0n; 08.02.2018 в 05:11.
Там муть какая-то неопределенная (на всей дорожной серии заявлен один и тот же экзакт актуэйшн, хотя у единичек кассета точно МТБ), посему реально осмыслены три варианта развития событий. 1. СРАМ взял дорожную ручку и сделал специальный переклюк, ходящий на МТБ спейсинг кассеты. 2. СРАМ сделал МТБ ручку в дорожном стиле и МТБ переключатель в дорожном стиле. 3. СРАМ взял дорожный переключатель и сделал специальную ручку, так, чтоб оно вместе работало с МТБ кассетой.
Кстати, это легко проверить. cyberli0n, можешь проверить вытяжку троса задней манетки на полный ее ход? Сделать это достаточно просто — переключаешь на большую, лепишь кусочек изоленты на тросик сразу у выхода из рубашки/бобышки преклюка, отщелкивашь либо до 1 звезды, либо докуда хватает, чтоб изоленту не жевало. Ну и меряешь штангеном расстояние от изоленты до места выхода троса и сколько звезд перещелкнул. Дальше считаем вытяжку на щелчок, сравниваем с известными цифрами и дело в шляпе.
Последний раз редактировалось Vorchuh; 08.02.2018 в 08:48.
Тогда лучше открутить трос от переклюка, когда он на большой звезде, налепить изоленты встык с выходом троса и просто выщелкать весь ход манетки, подтягивая трос за хвостик. Измеряем длину вылезшего тросика, у 11 ск. манетки должно быть 10 переключений, так что делим измеренную длину на 10 и получаем искомое число. Чем точнее будет замер, тем лучше.
Насчёт калиперов: может апех-ривал и норм, просто у меня уже стоят дб и к ним вагон колодок. Наткнулся в инетах на сетуп с таким рулём на плюс байке и захотелось попробовать на своём, но блин, не бюджетно попробовать выходит, если все менять. Апекс гидро 370 евро, без учёта доставки + евро 65-80 переклюк.
Вот однибы ручки, что бы их к текущей гидре подключить, кажется самым доступным.
кстати да. Калиперы отдельно видел, а вот гидроручки нет. Да еще и банджо для них свои.
Дешевле на ебее искать комплект гидры в сборе.
---------- Добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:04 ----------
что-то уж сильно.. за эти деньги force можно взять. Кстати вот ручки с гидролинией, без калиперов.
https://www.ebay.com/itm/Sram-Force-...IAAOSwNkJaDf-t
у меня ривал то около 10-12 т.р вышли
А где можно гидро наборы по такой цене найти? Я смотрел немецкие магазины, наборы 1х11 (ручки + калиперы) : 370 и 400+ евро за пару для апекс-ривал.
За эту стоимость уже проще на gevenale или как их смотреть. Совместимые с мтб
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)