|
|
Новый складник на 26" Doppel. Ваше мнение, коллеги...
---------- Добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:06 ----------
21 скорость
рама алюминий
вилка аморт. регулируемая алюм.
обода двойные алюм.
шины 26х2.125
задний перекл. Shimano Altus 7ск.
сиситема Shimano 24/34/42
складные педали Wellgo
Вот это уже больше похоже на ВЕЛОСИПЕД!Сообщение от banzai15
Систему выкинуть только и поставить что-нибудь достойное.
Сколько стоит сия прелесть?
Ну что творят эти японские маркетологи,ведь знают наверняка шельмецы что Nuda по-итальянски "голый,обнаженный",не намек ли что без всего останешься
А так не тонка ли несущая труба рамы,и есть ли усилительная накладка снизу трубы у замка?чет плохо видно...
Slaf,
есть и у замка и у рулевой трубы. дырок маловато, хотелось поболее, для "воздушности")))
---------- Добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:41 ----------
ну подороже кронусов-старков-смартов, но не намного будет ... все от навески зависит, кстати с жесткой вилкой на 1.700 легче.
---------- Добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:44 ----------
Maverickmsk,
предлагайте...
старт 32тр, но надо обсуждать...
26тые " на петле " -- стратегическая глупость. Дальнейшее обсуждение фантиков не имеет смысла.( ни макет вилки с ногами 28(?), ни трещетка вместо кассеты, ни грамотное расположение зад. тормоза.)
Я не стараюсь быть циничным, так получается само.
По мне, преступно и двулично
Не называть дерьмом дерьмо. (с)
Бархан,
поясните плиз...
что значит макет?алю корона и ноги,регулировка и блокировка - макет?да такие вилки в соколях от 4к висят...и что вы предлагаете впихнуть в буджет 30тыр?...кстати о макетах, у вас когда-нибудь был японский скутер дио,такт,лид и т.д. ?так вспомните какие там вилки, те же "макеты" пружинные, а они под 60-90км в час гоняют...
---------- Добавлено в 23:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:12 ----------
Ddady,
очень многие производители умалчивают вес , в среднем аналогичные МТБ имеют 14-15кг, меньше можно но уже дороже. в данном случае лучше отказаться от амо-вилки и тяжелой системы, сразу два кило в минус, ну и по-мелочи можно наскести "лишний" килограмчик.
---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:28 ----------
кстати, на родине не сильно переживают, вот 7я обновленная серия для внутреннего рынка http://www.doppelganger.jp/product/711_12_13/
17.6 ... и это без педалей, подставки...
banzai15,
единственный вменяемый аппарат из новой линейки это http://www.doppelganger.jp/product/d20_650b/
нескладной хардтейл весом 14,8кг на 27,5" колесах
все остальное жуткое ашанище ....
Ddady,
ну такого и у именитых можно найти, а уж отечественные наперебой...а людям нравится...хотя еще нигде не увидел четкого определения сего понятия.
---------- Добавлено в 13:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:48 ----------
обычная OEM рама, мне в Доппелях больше привлекает аутентичность, вот так этот
кстати у одного клиента увели с этажа, хотя был выбор...
Опять вилка с резьбой.
В чем её смысл на данном аппарате? Неужели штока стандартной длины не хватает и приходится его удлинять таким образом?
Лично для меня и моих потребностей и желаний(80%-вел для города, 20-для парка и грунта нужно:
1.тормоза дисковые гидравлика, slx-min, xt-оптима, xtr- для полетов
2. задний переклюк short cage (zee-оптима, xt, saint, xtr-понты)
3. Золотое правило-если short cage, то система спереди односкоростная, число зубьев можно посчитать на калькуляторе
4. манетка xt-min, xtr-понты
5.кассета 10 скоростей, 12-30,12-32, 12-34, т.к. колеса всё-таки 26"
6. Шины-остпвить
Т.о. получаем гарный складной байк на колёсах 26"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
